悲しいことですが、ＭＴ車の時代はもう終わりなの・・・。

質問

前にも質問しましたが、車が社になっていたのが気になっていたのでもう一度質問させてもらいました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4261228.html

悲しい事ですがＭＴ車の時代ってこの先生き残ってくれると思います？ファミリーカーはもうあきらめるにしても、ＧＴ－ＲのＲ３５にしろランエボXにしろもうクラッチを切ってシフトを変える事はできない車になってしまいました。僕はまだ高1ですが、この先デジタルに制御された車には乗りたく無いです。（オートマって意味のデジタル制御です）

回答No.13

yota5656 · ベストアンサー

こんにちは、私も免許取立ての頃は、”ATなんか車じゃない”なんて言っておりました。
イニシャルＤで有名な”８６”をタイムリーに乗ったりして。

今、時代はミニバン（アルファード、エスティマ、オデッセイなんか）
が売れている。若い人もそういう車を買っているようです。

貴方のような人がいることは、とても頼もしいです。
メーカーの人にその熱い気持ちをぶつければ、スポーツカーの時代が蘇るかも・・。

お礼

頼みます。メーカーさん！！

回答No.5

tsuntan

馬車　→　自動車
人馬一体（肌で感じる）でなくなり、機械で移動するなんて。

クランク始動　→　セルモーター
モーターでエンジンを始動するなんて。

キャブレーター　→　FUEL　INJECTION
ソレックス　ツインキャブ等のアクセルに連動した繊細さがなくなり、機械任せのINJECTIONなんて。

手動回転数シンクロ　→　シンクロメッシュ
機械が回転数合わせてくれるなんてＭＴじゃねえ。

歯車手動のステアリング　→　パワステ
油圧にせよ、電動にせよ、細かい制御ができないなんて。

さて、今のままのＭＴはいつまで残るか。

お礼

厳しい・・・。ＭＴは必ず生き残ってくれると信じます。

回答No.4

koduc

日産のティ－ダはファミリ－カ－でありながら6MTです
これに刺激されて、他メ－カ－もMTをラインナップしてくれるといいのですが
メ－カ－も低予算の中MTは開発し続けています
　台数が出ない、目新しい技術が必要ないので当然ですが
社会人になったときは、MTは十分あるとおもいますよ

お礼

ティーダって6ＭＴだったんですか？？さすがＧＴ－Ｒを作ってるメーカーは違うわ・・・。社会人になってもあってくれると嬉しいです。

回答No.3

shironekoxxx

近い未来でいうなら、ＭＴ車は間違いなく存在するでしょう。
但し、廉価な車（商用車やそれに近いニーズにマッチする車）と一部のスポーツカーだけになるでしょうね。日本がいつかのようなバブル景気に沸けば別ですが。

遠い将来は誰の予想もあてになりませんが、（今と同じクラッチを切るタイプの）ＭＴは無くなると思います。わざわざ面倒な操作でしかも遅い車を選ぶ人は居なくなるでしょうから。スポーツタイプのオートマは存在すると思います。

そんな馬鹿な、と思われるかも知れませんが過去に
オートチョーク
インジェクション
パワステ
など、「使い勝手向上の為の装備」で「車を操る感をスポイルさせる」ものがいくつも登場しましたが、結局どれも定着し今やこれらが付いていない乗用車なんてありません。

２０年ちょっと前に「パワステなんてスポーツカーに付けてるヤツの気が知れない」と騒いでいる知り合いが居ました（確かに路面からのインフォメーションはノンパワーの車は桁違いに多く、楽しいです）。
今の時期ＭＴにこだわるのはそれに近いと思っています。

お礼

うわ。ＭＴもそこまできてるか。確かに上記の項目は今の時代無いと困りますね。ついにＭＴまでもが・・・。

回答No.2

rgm79quel

ランエヴォXは普通のミッション車の設定がありますよ。
何も気にしなくて良いです。

これからも
普通のミッションは永久に存在し続けるでしょう。
個人的には車というモノそのものが無くなるときまで
普通のミッションは存在し続けていると断言できます。

或いはまた、高校一年生でポンとＲ３５を購入できる経済力をお持ちなのでしょうか？
でなければ何も気にする必要はありませんね？

それと…

少し気になったのですが本当に高校一年生ですか？

少し病んでらっしゃるように見受けられるものですから…

お礼

はい。現役の高校１年生です！！車好きなので将来的にＭＴがなくなるのが怖くて質問しました。あとＲ３５を買おうなんて思っていません。第一デザイン的に無理です。

回答No.1

t7148

前の質問の回答となるべく重複しないように、回答したいと思いましたがやはり幕張メッセで行われる「東京モーターショー」でのメーカー別コンセプト車や参考展示車を見ても相当数ＭＴ車は減りましたし、ＡＴ車は昔は燃費が悪いとかもあったそうですが大分それも改良されたようですし、私も先日路線バスでＡＴ車に乗りましたがそれほどＭＴ車の路線バスとも遜色無かったですし、需要と供給バランスでやはりＭＴ車が
減少の一途をたどってしまわれてしまうのかと、思いますけど。

お礼

本当にＭＴって減りましたよね。日本のメーカーさん！！世の中ＭＴ好きはまだまだいっぱいいますよ！！（一部の人だけですが・・）がんばってＭＴを設定した車作ってください！！