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初代スイフトのテールランプ
初代スイフト（ＨＴ）のテールランプは、 バンパーにも付いていますよね。 なので、ストップランプは、５個になります。 バンパーにも付けた理由は何でしょうか。
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クルマの研究で食ってる者です。といってもスズキさんとは関係ありませんが。 >バンパーにも付けた理由は何でしょうか。 ５コ・・・？あ、ハイマウント含めて５個ですか。さて何故でしょう？ 仮に安全性を重視したとしても、コスト意識のテッテーした日本車で５コは『ヤリ過ぎ』と言えるし。 などと言っていると回答にならないので、憶測ですが。 スイフトは『イグニス』名でEUに輸出されていたことにヒントがありそうです。 各国にはクルマの保安基準というモノがあり、クルマを輸出する場合各国の保安基準に合わせる改造が必要になります クルマを作ってる連中に有名なのは、例えば・・・UK（英国）の、テールランプ高さ基準です。この基準に沿うと、日本車に限らずBピラーに付いたテールランプの多くが高過ぎでNGになります。 恐らく『イグニス』は、この手の基準に合わせてテールランプを埋め込んだバンパを作り、コストダウンの為にそのバンパをそのまま国内でも使ったんではないか？と思われます。（UK基準に合致させる為にバンパにテールランプを埋め込み、そのまま国内で使っているケースはスイフト以外にも見られました。もっとも、この手のバンパは最近は無い様ですが。EC→EUに統合された時点で各国の保安基準が見直されたのかもしれません。）
お礼
どうもありがとう。 参考にしますね。