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リトルカブ、壊された鍵を直すには？
リトルカブ(４速)に乗っているのですが、先々週、盗まれてしまい困っていました。 それを本日無事に発見し、鍵が壊されている以外には損傷もなくホッとしているところなのですが…… 鍵を壊したせいか、電気系統が正常ではないようです。 キックでエンジンをかけると、 ・常時ライト＆ブレーキランプ点灯 ・ウィンカーやメーターのライト(Ｎや４速の表示)が点かない ・セルスタートボタンも無効 です。 これは、鍵を壊された際の配線切断が問題なのでしょうか？ ヤフオクでキーセットを購入して交換しようかと考えていますが、 素人が繋げたところで電機系統も戻るものなのでしょうか？ ちなみにバイクショップで修理すると３万～かかると言われました。 ご回答いただければと思います。 よろしくお願いいたします。
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現車を見てないのでナンとも言えないですが、質問文を拝見して ４速リトルとの事ですので、元々常時点灯（ヘッドライト+テール）のハズかと思いますが・・・（元々ライトスイッチそのものが存在しないハズです） >・常時ライト＆ブレーキランプ点灯 ブレーキかけてテールランプが明るくなるのなら正常です >・ウィンカーやメーターのライト(Ｎや４速の表示)が点かない >・セルスタートボタンも無効 バッテリーがお亡くなりになってるか又はバッテリー上がり、もしくはメインヒューズ切れかと思います 無理にキースイッチを回されてるのなら電源ＯＮ状態での放置だったかと思いますのでバッテリーが上がり（完全放電）してる線が濃厚かと思います 工賃から推察するに、メインキー、メットホルダー、ハンドルロック交換が作業内容かと思いますが、ハンドルロックとメットホルダーはボルトが通常の方法では取れないよう（簡単に取れたら防犯にならないですよね）になってますが、その事御存知ですか？（これらの事御存知ならこのような場所で質問せずに作業してるように感じてます） 自分でハーネスを見て判らないのならそれなりの技術もってる人に作業してもらうのも仕方ない（対価として工賃払うのもやむなし）かと思いますが・・・ 文章のみで作業して（ショートさせてしまい）今以上に壊してしまう可能性もありますよ。
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配線を切断しただけではブレーキは点灯しません（途中にスイッチがあります）ですから、どのようになっているか、見ないで判断は出来ませんが、切断した後直結しているでしょうがその当たりがどのようになっているのか・・・ キーセットを（純正の）買って元の配線とカプラーを繋いでどのようになるのか確認しないと、どこまで壊しているか断定出来ません（ライトは常時点灯の車両では）又ウインカーやＮランプはバッテリーの電力のはずですから現在その配線が切断しているのでしょう。 従ってキーを壊されているのであれば交換して切断している配線を元通りにした後で確認（多分大丈夫とは思いますが）見ていないのでこれくらいしか言えません・・・・カブは私の知る限りはフラマグ点火ですから・・・
