足回りに関してですが。。。

質問

お世話になります。
タナベダウンサスＤＦ210を入れてますが、高速で、トンネルに入った瞬間、車がバウンドし、スピンをしたと思うほど、グリップ力が無くなりました。
ですので、リアのみノーマルサス+新純正ストラット（ヘタっており、ダウンサスと車高が変わりません・・・）に戻そうと思うのですが、あまり効果はありませんでしょうか？グリップ力は上がるでしょうか？
ご教示よろしくお願いいたします。

回答No.2

neko_2120 · ベストアンサー

＞トンネルに入った瞬間、車がバウンドし、スピンをしたと思うほど、グリップ力が無くなりました。
＞リアのみノーマルサス+新純正ストラット（ヘタっており、ダウンサスと車高が変わりません・・・）に戻そうと思うのですが

失礼ながら事故を起こしたり、
あなたの命や人の命を奪う前に全部純正に戻してください。

車をいじるにはそれなりの勉強が必要なのです。
いいかげんなチューンではいいかげんな結果が待っているのは明白です…

十分な知識を身につけた後に安全にチューンしてくださいね！

回答No.4

４ 1/2（@1143）

ダウンサスの類は、ドレスアップのために車高を下げるのが目的であって、スプリングや、ショックが動き難く、タイヤを地面に押し付けておく能力は、純正より劣ります。（ハンドルの切り始めのレスポンスだけ良くなったのを性能が上がったと勘違いしている人が多いようですが。）
　普通は、深く考えずに、前後でスプリングやショックを変えると、極端なオーバーや、アンダーが出て危険ですが、現状でもかなり性能が良くないようですし、純正もヘタっているとのことなので、なんとも言えません。

　それ以前に、公道で暴走行為は行わないでください。

回答No.3

yasubee337

ノーマルサスがヘタっている→当然ダンパーもヘタっている→ヘタったダンパーでは強化されているダウンサスについていけない→バウンド

という構図では？ダンパーは交換してあるよ、ということならゴメンナサイですけど。

まぁタイヤなどの影響もあるので一概には言えないのでは。

回答No.1

KINPATSU-OYAJI

車種、走行距離、バネ以外の交換パーツ（タイヤホイールも）くらいは、情報が無いとね