XLR-BAJA(MD22)のスイングアーム交換について

質問

現在初期型のXLR-BAJA(MD22)に乗っていますが，この初期型のスイングアームと中期以降のスイングアームは交換可能でしょうか？
（ちなみに，初期型スイングアームはアクスルシャフト挿入部が長穴になっており，中期以降はこの長穴の後方が開放になっています。）
スイングアームのみの交換可能，リンク部分の交換も必要，リアブレーキキャリパーも交換しないとダメ，等々どの範囲の交換が必要か御存知の方がおりましたら教えてください。

回答No.3

sc16 · ベストアンサー

初期型とは８９年式の赤一色の分ですね。ＲIIIＪというものです。
私は３型のＲIIIＭに乗っています。パーツリストを持っていますので確認しました。
結論としてはＲIIIＪからＲIIIＬが同じでそれ以降が違います。
しかし、スイングアームのヒボットボルト、ベアリング、ブッシュは同じですからキャリパーまで一式乗せ替えのほうが簡単だと思います。けっこう細かいパーツまで違っているようなので一式交換をお勧めします。余ったものは予備部品に使えばいいですしね。

お礼

回答ありがとうございます。
そーです紅白模様のＲIIIＪになります。
カートリッジサスの乗り心地が非常に気になるところですが，
20年来の愛着ある車体ゆえ手を入れながら乗っています。
スイングアームが手に入った暁には，キャリパも探してみます。

回答No.2

sshiina

＃１です
　いや・・・キャリパーではなくキャリパーブラケットです
　つまり、キャリパーサポートです。
　キャリパーはパット見は共通だと思います

お礼

了解です。キャリパ本体はＯＫ，キャリパをスイングアームに取り付けるブラケットが変更要ということですね。
回答ありがとうございました。

回答No.1

sshiina

こん＊＊は
　以前ＸＬＲ－ＢＡＪＡ(最終型)に乗っていました。
　パーツマニュアルが紛失してしまっているので詳しくは判りませんが
　サービスマニュアルを読むと
　前期型から後期型でリヤ周りがごっそり変わっているようです。
　ですが、特にお金を掛けてまで変える必要もないかと思いますよ
　どうしてもというので有れば
　アームとキャリパーブラケットあたりを交換するだけでしょうね
　(最悪はリンク、ショックも交換になるかも)
　ヤフオクなどでパーツリストを購入して比較してみてはいかがでしょうか？

　購入前の注意点ですが
　ピボット、リンクなどのシャフトが抜けるか確認して於いた方が良いですよ。
　中のベアリングが錆びてしまってシャフトが抜けなくなっている物が多いです。
　買ってから、交換できないのが判るのもダメージが大きいですからね

お礼

回答ありがとうございます。
そーですか，やはりキャリーパーまで変えなければだめですかねー。
いま，スイングアーム，リンク部まで手に入りそうなんですが，
キャリーパーは付いていません。同じMD22なのにそこまで変わって
いるとなるとは。。。　パーツリストあたってみます。