低速での転倒後エンジン音が・・・・・

質問

どなたか教えて頂けないでしょうか？
　スーパーフォア　VTEC-3 に乗っております。

数日前、停止直前に右側に、転倒してしまいました。

エンジンガードを着けていますので、車体にほとんどキズは有りませんでしたが、右側のメーターカバーにヒビが入ってしまいました。

その直後から4気筒のうちの1気筒が点火していないようなパラパラというエンジン音になってしまい、購入店で点検をしてもらいました。

温度センサー(？)でみてもらった結果4本のエキゾーストパイプのうち3本は150℃でしたが1本は50℃でした。

説明によると、転倒時にひとつのシリンダー内にガソリンが流れてしまいプラグがカブッた様な状態になっているのでプラグ交換をすればOKです、との事だったのですが、プラグを換えても変化はありませんでした。

その他に考えられるのは右側のメーター(タコメーター＆液晶時計)内に電気的トラブルが発生してしまっているのかもしれない、との事なのですが、本当にエンジン音との因果関係はあるのでしょうか？

現在メーカーに問い合わせをしてくれていますが，原因がわかるまで数日かかるかもしれないとの事でした。

その回答をまっていれば良いのですが、メーター交換となった場合6万円位かかるそうなので不安でたまらず、どなたか良い解決方法をご存知無いかと思い投稿させて頂きました。

宜しく御願い致します。

回答No.3

OGpower · ベストアンサー

４気筒エンジンの場合、点火系の制御系統（CDIなど）のトラブルが原因で一気筒だけ不調になる事はありません。
なぜなら点火系統はシリンダーの内側２気筒と外側２気筒をセットで制御しているからです。
よって制御系統に不具合があればどちらかのセットで不調になりますのでHIT11さんの不具合の原因はそれ以外と言うことになります。
それ以外の点火系統は、末端であるプラグ、プラグキャップ、プラグコードとなり、各気筒それぞれ独立していますが、
普通これらが軽い転倒で壊れる事はありません。
全体として原因が電気系統という可能性は低そうですが、いずれにしてもこの程度の転倒で大事になる可能性は低いです。

お礼

回答、ありがとうございます。

先程バイク屋さんから連絡があり、点火系統の不具合、または転倒のショックによりキャブレター関連の部品が動いた(どういう意味？)事が原因の様だと説明がありました。

来週の月曜日に見てもらう予定ですので、調子が戻りましたら報告させて頂きます。(雨の場合乗れないので後日に変更になります)

どうもありがとうございました。

補足

修理に出して約10日。やっと直りました。

不調の原因は、エアークリーナー内の水分と超微細なゴミが転倒時のショックでキャブレター内に入りジェットの孔をふさいでいたそうです。

軽い転倒でこんなことになるのかなー・・・・と多少納得がいきませんが、とりあえずは一件落着となりました。

どうもありがとうございました。

回答No.2

kaihour

08/05/09 09:52現在、ヤフオクに１件SpecIII純正のメータが出品されています。落札期日まであと２日です。ノンカウル用のタイプです。
走行距離などはどのようになっているのかわかりません。

但し、一つだけ懸念することがあります。

バイクキーの内部にはromが入っております。これは高級車(セルシオなど)と同じ盗難防止装置です。この中の認証番号にあたる部分と、メータ部の中にある認証番号にあたるものに違いがあり「認証できない」という判断に陥った場合は、使えない恐れがあります。

もし、バイクディーラーでこのような調整をしてあげるという話ができればメータ自体を安く手に入れることができ且つ、ディーラーも工賃を頂くことが出来るためWim-Winの関係により費用を大幅に抑えることができると思います。
「メータは手に入りそうだ」という旨を伝えられてはいかがでしょうか。但し、オークションはがんばってくださいね(笑)

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありません。

メーターの件は、バイク屋さんと連絡をとりながら進めたいと思います

どうもありがとうございました。

回答No.1

kaihour

スーフォアのSpec3だと思うのですが、Spec1あたりから点火タイミングなどを決めるコンピュータはメータ側に付いております。今のスーフォアなんて
もっと大変です。というのも「インジェクション」仕様なので、理想空燃比を計るロムもメーターに入っており、ちょっとした電装系のトラブルで
うんともすんとも言わなくなってしまいます。さらに「インジェクション」は押しがけができません。コンピュータを換えない限り鉄くずになってしまいます。

Spec3はキャブ仕様なのでまだましだと思いますが、コンピュータが壊れている可能性があるならば、多分このような故障があると思われます。
ホンダは電装系が弱いです。昔はそんなことなかったですが…。逆にショップにとっては有難い話。電装系のチェックはエンジンやキャブレターなどに比べて、チェックしやすく交換すれば直るからですね。
工賃も結構頂ける。ある意味策略じゃないか？と思うことがあります。

だめもとでオークションでメーターを探してみたらどうでしょうか？交換だけであれば素人でもできます。Spec3はスピードメーターワイヤーがありません。タコ共に電子式のはずです。交換は楽だと思いますよ。

お礼

たいへん解り易い回答、どうもありがとうございます。

内容からしますと、メーター交換の必要が有るという事なのですね。

アドバイスの様にオークションで探してみようと思いますが、中の部品を交換すれば直るかどうかはお解りにならないでしょうか？
回答を頂けるとうれしいのですが。

ありがとうございました。