OGpowerのプロフィール

50ccYAMAHAのjog zrに乗っています。 最近知り合いから譲ってもらったものなんですが、 走ってるときに道路のほんのちょっとの段差でハンドルにものすごい衝撃がきます。 フォークはゆがんでないと思うんですが、タイヤを手で押してみたらなぜか前後にガタガタ動きます。 このせいか、前輪のサスペンションもきいてないような気がします。 自分で治せるなら修理方法、対処方法など知ってる方いましたら、教えてください。

　　　どなたか教えて頂けないでしょうか？ 　スーパーフォア　VTEC-3 に乗っております。 数日前、停止直前に右側に、転倒してしまいました。 エンジンガードを着けていますので、車体にほとんどキズは有りませんでしたが、右側のメーターカバーにヒビが入ってしまいました。 その直後から4気筒のうちの1気筒が点火していないようなパラパラというエンジン音になってしまい、購入店で点検をしてもらいました。 温度センサー(？)でみてもらった結果4本のエキゾーストパイプのうち3本は150℃でしたが1本は50℃でした。 説明によると、転倒時にひとつのシリンダー内にガソリンが流れてしまいプラグがカブッた様な状態になっているのでプラグ交換をすればOKです、との事だったのですが、プラグを換えても変化はありませんでした。 その他に考えられるのは右側のメーター(タコメーター＆液晶時計)内に電気的トラブルが発生してしまっているのかもしれない、との事なのですが、本当にエンジン音との因果関係はあるのでしょうか？ 現在メーカーに問い合わせをしてくれていますが，原因がわかるまで数日かかるかもしれないとの事でした。 その回答をまっていれば良いのですが、メーター交換となった場合6万円位かかるそうなので不安でたまらず、どなたか良い解決方法をご存知無いかと思い投稿させて頂きました。 宜しく御願い致します。

今アライメントのことを勉強しているのですが、キャスター角を増しトレールを大きくすると直進安定性が増し、逆だと操作性が良くなるというのはわかりましたしイメージもできます。 けどなぜトレールが増すと直進安定性がよくなるのか、理論的なことがわからないので分かりやすく教えて欲しいのです。 まだまだ勉強不足で言っていることがおかしいかもしれませんがよろしくお願いします。