オイルフルード交換

質問

先日、かの欄にて、ブレーキフルードを全部抜いてしまった場合！
下から液（フルード）を押し込むのか？？
～の質問をした者ですが。

改めて、二輪屋で確認すると‥、下から液（フルード）を押し込むのではなく、上から（液を）入れて、下のプラグ部分から「専用」のエア抜きを使って（エアを）抜くものだと教えてくれました。

また、別の二輪屋では！？
下から、ホースを差し込んで上からエアを抜くものだと言っていましたが‥、果たして是はどちらが本当なのでしょうか‥？？

今現在は、（フルードを）抜いたままの状態で、ブレーキレバーは「スカスカ」の状態です。

また、仮に下から液を入れる際！！
どの様に、押し込むのでしょうか‥？？
簡単には、入らないのでは‥？？等と思うのですが‥。

是非に、宜しくお願い致します‥。

回答No.2

EJ18TUNER · ベストアンサー

バイクに乗り始めてから10年経ちますが、下から注入というのは
見たこと無いですね……。

自分でフルード交換したときは、キャリパーのエアブリーダーに
ホースをつなぎ、上のマスターシリンダーからフルードを注ぎつつ
ブレーキレバーをゆっくり握って下のキャリパーから古いフルード
とエアを地道に抜いて行きました。

「専用のエア抜き工具」というのは、おそらく注射器のような
減圧器具のことだと思います。そういう工具があったほうが
エア抜きは早く終わりますが、時間を掛ければ専用工具が
無くとも全然問題ありませんし、プロでないなら時間を
掛けて確実にエアを抜くべきです。

回答No.3

KINPATSU-OYAJI

フリュードの交換ですか・・・どちらでも良いんです。上からでも下からでも。上から入れてブレーキを掛ける要領で送り続けて最後は、ブリーダープラグの開け閉めでエアーを抜くのが一般的です。「下から上に」と言うのは生産工場のやり方で、無駄が少なくて済みます。実際には「上に吸い上げる」という方が良いですかね。だから「エアーを抜く・・・」と言われたんでしょ？「押し込む」なんて言われなかったじゃ無いの？設備的に見ても素人には難しいでしょうか、でもこの方法の方が、二輪のような「Ｂｒマスター」が小さくて「気泡の抜け難いモノ」にとっては良いかもしれません。（エアも上に浮き上がってくるモノだし、利に適ってる）
ブリーダープラグを外し「ネジ部に、カップグリス」を塗って取り付けます。エアを吸わせない為です。プラグにメガネを掛けた状態でホースを繋ぎ、反対側をフリュードの缶に漬けます。Ｂｒマスターのカップの蓋を外します。適当なプラ板をカップより大き目に切って、真ん中に穴を空けて置きます。マスターのカップのフチに薄くカップグリスを塗って、エアーを吸わない様にして置き、プラ板でカップに蓋をするように置きます。後は穴からバキュームポンプの力でフリュードを吸い上げればＯＫ。ポンプが無ければ掃除機でも吸えます。

回答No.1

noname#60563

一般的には上のリザーバータンクに入れてから下からエヤーは抜きますが（バイクでも車でも）オートチェンジャー使ってもその様に成っています（私はそれ以外知りません）

特殊な道具を使えば可能かも知れませんが、私はキャリパーのオーバーホールなどしたときは、上から入れて下のエヤー抜きから注射器で（是も一般的ではないけど）抜いてしまいます。

その後昔ながらの方法で点検はしますけど（完全に抜けているかの確認）