• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:FDの交換  ティアグラ→105)

FDの交換  ティアグラ→105

このQ&Aのポイント
  • 先日路上の鉄ゴミを巻き込んでしまいFDが折れてしまいました。
  • FDを交換しようと考えているのですが、105に変えることは可能でしょうか?また、105のクランクをつけられるでしょうか?
  • フロントの変速はあまりしないので、アルテグラ以上にする必要はあるのでしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • hautacam
  • ベストアンサー率38% (82/211)
回答No.2

まず、シマノ推奨というか互換性ありといっている範囲は下記のページを参考にしてください。 http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/combichart.html http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/combichart.-MainContent-0008-DownloadFile.tmp/road-front_combi.pdf.pdf これによると、9速のままなら、ニューティアグラのFD・コンパクトクランク(BBも交換必要)が無難のようですね。 これ以外の10速世代の105以上のコンポのパーツが使えるかは、実際に使っている人の、どの程度使えるかの情報を集めるしかないです。

eye3
質問者

お礼

シマノのページにも行ったのですが、このページを見過ごしていたようです。便利ですね。 今までの疑問が解消できました。ありがとうございます

その他の回答 (1)

  • hautacam
  • ベストアンサー率38% (82/211)
回答No.1

ティアグラ・105がシマノのコンポーネントのグレードを意味するのはわかるのですが、例えば105と言ってもリア8・9・10速世代があります。で、現在のティアグラが何速の、またクランクはどんなBB形式か(スクエアかオクタリンクかホローテック相当のものか)を書かないと具体的なアドバイスはむずかしいです。 歯数のキャパとは、ディレーラー側が変速可能な範囲を表しています。 ですから、FDの説明書にキャパ16Tというように記載されているはずです。そして使用予定のFDがキャパ16Tならフロントチェーンリングのアウターが50Tインナーが34Tのコンパクトクランクなら歯数差が16になるのでギリギリFDのキャパの範囲内という事になります。

eye3
質問者

補足

ありがとうございます 現在9速ティアグラBBのタイプはスクエアです。 105は10速用のクランクをつけたかったのですが、調べたらチェーンが違うから無理?なんですかね? 素直にティアグラのコンパクトクランクをつけた方がいいのでしょうか? BBについても考えなくてはいけないのですね・・・

関連するQ&A