外車の車検について

質問

普通二輪免許を取って350CCのロイヤルエンフィールドに乗ろうと思っています。
この外車は、よく故障したりで整備が大事と聞いたのですが、サービスマニュアルを用意するのと日常点検などできる整備能力があればユーザー車検でも大丈夫でしょうか？(専門店が近場に無く、バイク屋には見てくれそうもないので・・・)
あと、新車を購入する場合は整備代に車検が含まれるのでしょうか？

バイクの購入に向けてバイクの構造やメンテ本を勉強していきたいと思います。

回答No.4

joeiscobra · ベストアンサー

旧い型のバイクだと特に問題が無い状態で、メーター誤差が大きかったりヘッドライトが暗かったり、ライトの向き調整が大雑把だったり、ブレーキが甘かったりってことが多いので、車検通すのは結構面倒な気がします。

どこも悪くないのに元々ヘッドライトが暗いため車検基準値に届かない・・・なんてコトとなると、調子を維持するための「日常整備」ではキビシイところです。

エンフィールドは独特で面白いとは思いますが、構造やメンテナンスを詳しく解説している本などはまず見かけませんので茨の道かと思います。個人的には専門店がお近くに無い状況＆初バイク（？）でこの車種はオススメしませんが、もう新車も出ないようですし好きなら無茶をしてみるのも一興かと思います。

回答No.3

seiz

ちなみにエンフィールドですが、

しっかりメンテすれば問題なく走ってくれますよ＾＾；
（知り合いのところにあります）

整備する場所、ちゃんとした工具とやる気と気合と根性があれば

何とかなると思います＾＾

回答No.2

seiz

ちょっと難しいかな＾＾；

難易度高いバイクです。

ただ頑張れば無理ではないかも・・・しれませんね＾＾

回答No.1

Lupinus2

これから勉強します、というレベルの人には無理では？
設計が５０年代？６０年代？だっけ。のままというだけではなく、
英国製のエンフィールドに比べてもインド製エンフィールドは精度が悪く、トラブルが多いようです。
整備していればＯＫというレベルではなく、修理しながら乗る感じでしょう。
正直言って、程度のいいトラカブでも探したほうがいいのでは。

車検代金は整備整備代と検査代行料、自賠責などの法定諸費用に分かれますが、
新車なら自賠責などの法定諸費用のみです。
整備代は納車整備代、検査代行料の変わりに登録諸費用がかかります。