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タイヤの交換時期
タイヤ交換を今月中にするか来月まで待つか迷っています。原油高で値上げラッシュですが、 少しでも長く使えばその分新しいタイヤをその分あとまで使えるという観点から梅雨前に交換す るか、それとも1本がやっと車検に通ったレベルだったのでどうするか検討中です。 メーカーはヨコハマと決めてるのでいいのですが、値上げ幅は1本いくらくらいなものでしょうか ?新興市場の景気が停滞しない限り原油価格は横ばいにはなりそうにもないですが市場はどんな もんなのでしょうか?考えすぎでしょうか?
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車種やタイヤのサイズ、今のタイヤの使用期間・走行距離が分からないので大雑把な話しになりますが。 1.買い換えるなら今月中です。BSは今月から値上がりしており・他社は来月から値上げです。 平均5ないし5.5%の値上げ幅ですが銘柄やサイズによって異なるようです。3年以上使われて いるのであればゴムが寿命を迎えているのですぐに交換されるべきです。 2.原油価格は投機筋の思惑次第なので予測は不可能です。今の異常な高値が突然下落に転ずる 可能性も大いにありますが、それがいつ・どんな形で起こるかは先日のサブプライムローン 問題を事前に予測出来たエコノミストがどれくらいいたかで推して知るべしです。 それよりもタイヤの摩耗が文面からすると1本だけ進行しているように受け取れますが、 実際はどうなのでしょうか?そうであればアライメントの異常が生じている可能性大です。 タイヤ新調の際にアライメントの測定・調整を行われるべきでしょう(行わなければ今 摩耗が進行している場所での摩耗が早く進行するのが受け継がれます)。 年間の走行距離が長く・耐摩耗性と省燃費性を望まれるのであれば若干高めですがミシュラン を履かれた方が最終的にはお得になるかと思います(ゴムの寿命である3年に交換が必要で ある事には変わりありませんが)。
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- yasubee337
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昔、タイヤメーカーの宣伝文句でこういうのがありました。「タイヤは命を載せている」。 基本的にタイヤの寿命はスリップサインが出るかサイドウォールやトレッドにひび割れが出来るまでですが、その状態になれば「使えない事もない」というレベルです。オイシイ時期は3年・6分山程度になります。食料品でも賞味期限ギリギリのものより余裕のあるものがオイシイ(はず)ですよね。今現在質問者さんが使用しているタイヤは賞味期限切れで食中毒に罹る直前の弁当と考えてください。 食中毒で大当たりになる前に交換する事をお勧めします。
- t-rac
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すぐに換えるべきです。 やっと車検に通ったレベルならなおさらです。 自損事故を起こすなら誰も文句は言いませんが、他人を巻き添えにだけはしないで下さい。 >新興市場の景気が停滞しない限り原油価格は横ばいにはなりそうにもないですが市場はどんなもんなのでしょうか?考えすぎでしょうか? 経済の事を考えるのは二の次です。
- sayapama
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考えすぎです。 直ぐに交換してください。 タイヤは命を乗せる道具です。タイヤ代をケチってスリップして車を大破したり、怪我をすれば元も子もありません。 もしも他人を巻き込んでの事故でも起こそうものなら、タイヤ代の何十倍もの出費が待っていますよ。
お礼
詳しい説明ありがとうございます。5.5%値上げは大きいですね。 いろいろとサイトを見て、値引き券の発行や今月10%引きなどありま した。1本のタイヤの減りは当時右折が多く、空気圧管理を怠って いたためでした。ミシュランですが、固い乗り味なのでDUNLOPか ヨコハマで見てみようと思います。2年で3万km使って今の状態なので ドライブをしなくなって今からは3年は持たせられるように努力し ようと思います。