チョイノリのチョークについて

質問

初歩的な質問ですが、チョイノリ（初代）のチョークの位置を教えて頂けますか？

取扱説明書が手元に無くわかりません。

ハンドルに
　　　平行の位置、（感覚的には左奥へ動かす）

ハンドルに
　　　垂直の位置、（感覚的には右手前へ動かす）

と変化しますが、いつもエンジンがかかるのは「平行の位置」の方です。
ただ「垂直の位置」でもエンジンはかかることがありますので、ちょっと心配になってきました。

また、走行中はチョークを切るのが正しいと思いますが、合ってますか？

回答No.2

1972nyanco

車の場合チョークは、「引く」と言います(ました?)。バイクも、レバー端を手前に引くと機能するようになっています。エンジンが十分に温まった状態でレバーを引くとストールするので直ぐに分かります。

ちなみに、チョークは、通常の状態が強いて言えば「開く」で、チョークを引いた状態が「閉じる」です。チョークを引くと、空気の通り道を狭くしてガスを濃くしているのです。

回答No.1

hiroko771

＞チョークレバー

左（ハンドルと平行）＝開いた状態

＞いつもエンジンがかかるのは「平行の位置」の方です。

どこに住んでるか判りませんが、この時期なら普通です。
（気温：低＝始動性：悪 → 混合気のガソリン量：増）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110614071
気温が高くなれば、チョークを使わなくても掛かります。

＞走行中はチョークを切るのが正しいと思いますが、合ってますか？

合ってます。エンジンが暖まれば垂直の位置に戻して下さい。
（「切る」で間違いではないけど、レバーなので「閉じる/戻す」）

そのままでは（点火）プラグが被って「エンスト」の原因になります。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/troubleshooting/03/index.html
（↑の解説は自動車用。基本は同じ）

お礼

ありがとうございます