レガシィ オイル漏れ

質問

今日、オイル交換をしようとして車を上げアンダーカバーを外したら
カバーに直径４０cm位のオイルのシミが出来ていました。
漏れてる箇所を探した所、オイルポンプ付近から滲み出ていました。
ほぼ中央なので、クランクシールから漏れているのだと思うのですが、
クランクシール交換の修理代はどの位かかるものでしょうか？
又、クランクシール交換にはタイミングベルトを外すと思いますが、
同時にタイミングベルト交換も依頼した場合、タイミングベルトの交換工賃は無くなりますか？
車は１１年式 レガシィＢ４ ＲＳＫ 75000kmです。
まだまだ乗りたい車なのですが、あまりに高額修理だと考えてしまいます。
経験者の方やお判りになる方、宜しくお願いします。

回答No.4

furo522 · ベストアンサー

＞クランクシールから漏れているのだと思うのですが
このシールの奥がオイルポンプになりますオイルポンプのボルトが緩んでオイル漏れを起こす車が多く有りますのでシールを交換するのならポンプアッセンブリを外して増し締めした方が絶対良いです裏からのボルトなので外さないと出来ません工賃は税込みで39000円位掛かりますがタイミングベルトの工賃はこの作業に含まれますまたレガシーの場合ウォーターポンプもタイミングベルトで回すので一緒の交換を勧めますその他クランク部が漏れているのならカムも危ないという事ですタイミングベルトカバーの裏にシールの様な物を使っているエンジンも有るそうですので整備するなら徹底的にやった方がいいでしょう又後でカムシール、ウォーターポンプ交換という事になれば絶対3万円以上の工賃が発生しますオイル漏れ、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換をすると部品工賃で11-12万円位掛かると思いますよ、水平対抗の工賃は結構高いです、それと部品も高いですし部品点数も多いので高くなります。
又左右のシリンダーヘッドカバーパッキンからも良くオイル漏れを起こすのでそこも気を付けた方が良いでしょう。

お礼

アドバイスありがとうございます。
修理するのであれば、やはり同時に周辺の物もお願いした方が
重複工賃が安くなるのですね。
ポンプの増し締めは、整備士の方なら、皆判っていますでしょうか？
素人の私が言って、気分を害されたらと少し言いづらいです。（汗）
11-12万円位の修理なのですね。
見積もりを取る前に、ある程度の金額を把握しておきたく質問いたしました。
大変参考になりました。
ありがとうございました。

回答No.5

furo522

ANo.4です
分らないと思います、オイルシールが漏れていないのにオイルが漏れると何度も問い合わせたらスバルのサービスマンが教えてくれました。
外したらやっぱり緩んでいました。

お礼

度々のアドバイスありがとうございます。
スバル車の特有のトラブルなのですね！
修理の際には増し締めの件をお願いするように致します。
大変参考になりました。
ありがとうございました。

回答No.3

KINPATSU-OYAJI

まず、オイルの漏れと形容するほどのモノなのか、滲みと呼ぶべきか？？？ですけど・・・
まだまだ乗ると仰るのならば、今の時点で（７５０００Ｋｍだけど）タイベル/テンショナー（油圧でチョイ高い）/プーリーＢｇ/ウォターポンプ/オイルシール（カム×４、クランク）とボクサーのお決まり？ヘッドカバーＧ/ｋの交換というメニューでも良いのでは？
工賃としてはタイベル交換＋シールも交換と考えて下さい。
１０万Ｋｍ超えてからでも今でも「乗り換え」までには、タイベルの交換はしなければならないでしょ。早めに交換しても、おそらく「２度目のタイベル交換」まで乗ったら「Ａ/Ｃやその他の部分」に費用がかかりすぎて、きっとギブアップです？惜しい事は無いと思いますけど・・・現時点から、あと９万Ｋｍ、１８万Ｋｍ位まで乗りますか？９年後かな・・・

お礼

アドバイスありがとうございます。
五ヶ月前にオイル交換したときには、滲みも無かったので
いつから滲んでいたのか判らないのですが、
短期間で４０cm位のシミが出来ていたので、漏れと書いてしまいました。
そうですね、タイミングベルト交換も近いなと思っていたところにオイル滲みにが重なりました。
あまりに高額費用がかかるのであれば、考えようかと思っていたのですが、
まだまだこの車に乗りたい思うのもあるのですが、
欲しいと思う車が今無いというのもありまして・・・
あと３年くらいは乗ると思いますので見積もりを取ってみようと思います
ありがとうございました。

回答No.2

marinesan

はじめまして。
＞クランクシール交換の修理代はどの位かかるものでしょうか？
クランクシールだけの交換はあまりお勧めしません。
・タイミングベルト
・テンショナーベアリング
・ウォーターポンプ
・オイルシール
を交換して７，５万ぐらいだったと思います。
（最近の作業じゃないので記憶があいまいで申し訳ない。）
このエンジン、オイルポンプのシールからよく漏れますよ。
長く乗るつもりであればケチらず交換してください。

お礼

はじめまして。
アドバイスありがとうございます。
クランクシールから漏れていたとしたら、他のシール類とタイミングベルト、ウォーターポンプもと考えていたら、
すごい高額修理になるのではと、思っていました。
見積もりを取る前に、ある程度の金額を把握しておきたく質問いたしました。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

回答No.1

oska

自動車のエンジンは、基本的にオイル染みが付きます。
ドイツ・日本車製を除く自動車は、オイル染みが一般的ですよ。
イギリス車などは、新車から染みが付いています。
レガシーの場合は、お約束の出来事ですから心配無用です。

＞同時にタイミングベルト交換も依頼した場合、タイミングベルトの交換工賃は無くなりますか？

こればかりは、整備工場の考え方次第ですね。
安い工場もあれば、安くならない工場もあります。

＞まだまだ乗りたい車なのですが、あまりに高額修理だと考えてしまいます。

９年経つと、そろそろシール自体が劣化します。
先ず、オイル交換時に「オイル漏れ防止剤」を試す事をお勧めします。
添加後、走行して様子を見て下さい。
なお、エンジンオイルは「１００％化学合成油は止めた」方が良いです。
「鉱物油又は部分合成油」のをお勧めします。

これで駄目なら、劣化でなく消耗ですから交換ですね。
金額は、ピンキリですから複数工場から見積をとって下さい。

私の車は、５０００円ほどの添加剤＋鉱物油で治りました。

お礼

アドバイスありがとうございます。
個々の整備工場で重複工賃を取るか取らないか違うのですね。
オイル漏れ防止剤！考えにありませんでした！
まだ、滲んでる程度なら試す価値はありそうですね！
やはり１００％化学合成油は漏れ易いですか。
水平対向のオイル漏れは分っていたので、なるべく粘度の高い１００％化学合成油を入れていたのですが
漏れる時は漏れてしまいますね。
アドバイス参考にさせていただきます。
ありがとうございました。