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ボトムブラケットの一部分の外し方。

26インチのシティサイクルを所持していますが。 ボトムブラケットを外そうかと思ったのですが。 BBの部品の一部分が外れない部品があります。 http://www.asahi-net.or.jp/~rn8t-nkmr/diy/bicycle/bicycle-9.jpg この部品以外は全て外れました。 この部品とまったく同じ形状をしてるのですが、専用の工具を探してもありません。 やはり専用の工具が必要でしょうか? 仮にあるとしたらどのような工具でしょうか? よろしくお願いします。

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  • ryoya819
  • ベストアンサー率31% (31/99)
回答No.5

No2です。 補足の写真見ました。正直重症だと思います。 本来、右ワンは一体物で奥までねじ込みます。左ワンはワン自体とロックリングからなります。これは、ベアリングの締めしろを調整するためです。また、左右ワンとも通常のねじと同じで、緩んでいる状態では簡単に手で回ります。 写真を見ると、ねじが斜めに入っているように見えます。想像ですが、斜めになったねじを無理やりねじ込んだために、ねじがかじったのだと思います。手で回らないのであれば、間違えないと思います。この状態で、無理やり締めたり、緩めたり、また、走行中の力が加わり亀裂が生じたものと思います。そして、最後に外そうと思い力が加わり完全に破断しねじ部のみ残ったのだと思います。 この様な状態であれば、ベアリングのみならずワンやシャフトにもダメージがあると思います。また、通常の工具では外れないと思います。仮に外れたとしても、自転車自体のBBねじ部が使用可能とは思いません。ねじ部を再生することは可能だと思いますが、費用はかなり掛かると思います。 外す方法として、私が思いつくのは、ワンのねじ部に電気ドリルで穴を開け、フックレンチを引っ掛けて回す方法です。この時、CRC等の潤滑剤を十分かけて下さい。これで取れなければ、専門店に相談する以外ないと思います。 参考になりましたか?

NZXT
質問者

お礼

返事ありがとうございます。 そうですね。 かなり重症です。 とにかく電気ドリルで穴が開くか試します。 一番その方法が楽な気がします。 ありがとうございました。

その他の回答 (4)

  • mouryou
  • ベストアンサー率27% (229/826)
回答No.4

前回、右ワンの回答でポイント貰えなかったものです。そういった工具がない場合はゴム板をかませてモンキーレンチでネジ山を潰さないよう注意しながら外したということを聞いたことがあります。

NZXT
質問者

お礼

返事どうもありがとうございます。 前回はすいません。 ゴム板を挟むと良いんですね。 東急ハンズか何処かで買ってきて 試してみます。 ありがとうございました。

  • sus316
  • ベストアンサー率38% (89/232)
回答No.3

No.1です。 補足の写真を見たところやはりワンかと思います。 交換するのであればパイレンやプライヤーで挟んで回すか、再利用するなら金属の板を削って工具を作ります。 またボトムブラケットを交換するのでなければ外さなくても整備はできます。 単純にどんな工具を使っているのか知りたいだけであれば、こんな感じの物です。一番上の画像下側、ピンの付いた工具です。 http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/mytool/hngtl/hngtl.htm イメージとしてはこれのピン数の少ない物。(これではありません) http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un96.html

NZXT
質問者

お礼

返事ありがとうございます。 プライヤーで挟んだりもしてみたんでしたが。 外れませんでした・・・ 工具を作るということは考えもしませんでした。 中々大変そうですが。 面白そうですね。 どうもありがとうございました。

  • ryoya819
  • ベストアンサー率31% (31/99)
回答No.2

前回、右ワンの回答で20ポイント貰った者です。ロードレーサー等の分解・組立をよくしましたが、残念ながら実用車は経験ありません。回答が役に立つ自信が有りません。参考になればと思い回答します。 写真を見ましたが、正直写真内の部品は見たことがありません。想像するにボールベアリングのリテーナー(たまがバラバラにならない様にしている円形の部品)だと思います。BB内は、一般的にシャフト・左右ベアリング・左右ワン(ウォーターシーフが入る場合もある)のみで構成されている筈です。通常はワン(左右どちらも)を外すとリテーナーは簡単に取り出せます。 BBにガタがある状態で使用したならば、リテーナーが斜めになり嵌ってしまうと思います。この場合は、ペンチやドライバー等を用いて無理やり抜くしかないと思います。当然、リテーナーは使用不能になります。 シールドベアリングを圧入して使用する場合もありますが、コスト的に有り得ないと思います。この場合も、叩いて取るとベアリングは使用不能となります。 もう少し解り易い写真があれば別な回答が出来るかもしれません。お役に立てずに、申し訳ありません。

NZXT
質問者

お礼

返事どうもありがとうございます。 分かりずらい写真でした。 すいません。 ワンは左右外れて、BBの棒みたいなのも外れたのですが。 この部品だけ残ってしまいました。 本音を言いますと。 自転車屋に出して取ってもらいたいですが。 徹底的に分解してしまったので、とても行きづらくなってしまいました。 色々と検討してみます。 ありがとうございました。

NZXT
質問者

補足

このような写真のほうが多少分かりやすいでしょうか 斜めから見た写真です。 http://www.asahi-net.or.jp/~rn8t-nkmr/diy/bicycle/bicycle-10.jpg

  • sus316
  • ベストアンサー率38% (89/232)
回答No.1

外側のロックリングはフックスパナ(引っかけレンチ)またはドライバーでたたいてゆるめます。 http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/396690/ 内側のワンは専用工具がなければ金属の板を削って作ります。 厚み3mm 以上で幅は実際に計ってください。長さは持つことも考えて100~150mm 位あればいいと思います。 内側の切り欠きに合うように削った方を突っ込んで、手で持ちながらモンキーで板を挟んで回せばゆるみます。 錆びて固く締まっている時は鉄かステンレスの板でないと曲ってしまうと思います。 比較的新しく錆びていない場合は、ロックリングをゆるめたら手でワンがゆるむこともあります。 そんなに締っていなければ、ラジペンを内側の切り欠きにあわせて広げて回すこともできます。

NZXT
質問者

お礼

返事どうもありがとうございます。 写真が分かりにくいですね。 すいません。 ロックリングは外したんですが。 この部品だけが残ってしまったので。 どのような工具で開けられるかと思いました。 どうもありがとうございました。