ランクル70のトランスファーの操作法について。

質問

ランドクルーザー（ＨＺＪ73）を最近購入したものです。 1速、2速を切り替える普通のトランスファーの使い方は分かるのですが、その横にある小さいトランスファーの操作法がわかりません。
雪が降るので4輪駆動で走ろうと思うのですが、HUBボタンを押す、4Hを押す以外にこのトランスファーを操作しなければならないんですか？
購入時に説明書もなく困っています。

回答No.1

kaitaiya · ベストアンサー

普通はメインの５段変速＋後退１速をトランスミッション
ハイ／ローと２駆／４駆の切り替えのほうをトランスファー（副変速機）と呼びます。

７０系の場合は２ＷＤのハイレンジ　４ＷＤのハイレンジ　４ＷＤのローレンジ
の３パターンです。

２ＷＤのハイレンジ　『レバーＨ／４Ｈ　ＯＦＦ』　一般の舗装路用のものです。
４ＷＤのハイレンジ　『レバーＨ／４Ｈ　ＯＮ　』は林道や積雪路用のものです。
４ＷＤのローレンジ　『レバーＬ／４Ｈ　ＯＮ　』は極悪路用のものです。ハイレンジに比べて更に減速されます。
具体的にはギアが・・・・全体に２段ぐらい下がります。

ロ－１速　ロー２速　ハイ１速　ロ－３速　ハイ２速
といった感じになります。
これで低速時のトルクが上がりますのでいわゆるクローリングといって這うようにごそごそと動いていけるわけです。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
用途別の使用法まで書いていただき参考になります。

もうひとつだけ質問させてください。
トランスファーは実際にはどのようにして動かすのでしょうか？
怖くてエンジンを切った状態でしかさわったことがなく、そのときはまったく動きませんでした。4Hモードにしなければ動かせないのでしょうか？

回答No.3

kaitaiya

取扱説明書では低速でもｏｋとなっていますが実際は停車して行ってください。

トランスミッションニュートラルでクラッチも踏んだ状態でしたら
そのまま操作できます。

というか一部でバキュームを使っているのでエンジンを掛けながら出ないと動かないんですけど（笑）

お礼

ありがとうございます。早速やってみます。

回答No.2

siotan88

サブトランスファーの存在はランクルなど四駆の命です。と言いますのは、より高い駆動力が必要な時にミッションを切り替えられる機能だからです。パートタイム４ＷＤの場には、平常走行・Ｈ４走行・Ｌ４走行と切り替えができます。

　多分、あなたのランドクルーザー（ＨＺＪ73）は平常走行（＋サブトランスファーの位置Ｈ４）と四駆走行（＋サブトランスファーの位置Ｈ４）の切り替えが[4H]ボタンかと思われます。停止時に切り替えられます。

　より高い駆動力が欲しい場合には、サブトランスファーの位置をＬ４にします。もちろん、この時は停止してトランスファーの位置をニュートラルにしてからサブトランスファーの位置を切り替えます。

　平地でゆっくりと試行されることをお勧めします。不明な点は購入した店で納得できるまで訊かれるとよいでしょう。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
サブトランスファーの実際の操作方法（どうすれば動かせれられるのか）が分からないため、分かり次第試したいと思います。