原付バイクの始動が最悪です・・・

質問

かなり古いメットインのアドレスＶ50なのですがなかなかエンジンがかからずバッテリー充電器等でなんとかスタートはできるのですがマフラーから真白な煙が延々と出ます、しかも1～2日ほど乗らないとすぐエンジンがかからない状態になってしまいます　プラグ交換やプラグ清掃など試していますが毎回同じ状態になってしまいます（スパークも確認しました）　ちなみにプラグを外すとオイル？ガス？？まみれになっております　燃料の調整が悪いのでしょうか？　もしその場合自分で直せますか？ダメな場合バイクショップに出すといくら位かかるものなのでしょうか？　詳しいかたいらっしゃいましたらお教えください

回答No.4

nurupo3 · ベストアンサー

ある程度（WRやベルトの交換）出来る人でしょうか？

もしそうなら、まずマフラーの洗浄とバッテリーの交換・キャブの洗浄エアクリーナーの交換をしてみて下さい
多分それで直ると思います
アドレスV50ですが、走行距離はどの位なのでしょうか？
アドレス50だと、スズキの純正OILを使うとよいと思います
（ヘタに他社使うより純正ですし、スズキは粘度が重要です）

マフラーの洗浄方法ですが、家庭用配管掃除用塩素系ケミカル剤を原液のまま（髪の毛も溶かす！と書いてあるアレです）エキパイ側から流し込んでください
テール側は何かで封しておいて下さい
そしてガレージの片隅に24時間静かにおいておきましょう（ポリ袋などで密封しておくとよいでしょう）
24時間経過後に袋から取り出し、テール部分にホースを差込み漱ぎ洗いを5分程度して下さい（水が綺麗になるまで漱ぎましょう）
カーボンやら燃え残ったオイルやらいっぱい出てきます
水が綺麗になったら、別のポリ袋に入れ、ある程度水が切れるまで何処かに立てておきましょう
後はマフラーを綺麗にして、新しいガスケットをつけて取り付けます
洗浄後1週間程は排ガスが猛烈に臭い（塩素臭）ですが、そのうち消えます
http://www.k3.dion.ne.jp/~impish/G%20Muffler.html

後はキャブレターの分解洗浄ですね
中で物体Xが育ってる場合もあります（育ってると燃調が狂います）
キャブの掃除と油面の調整（スプリングとフローターの交換）位はやった方がいいと思いますよ
http://pippi3.hp.infoseek.co.jp/cab1.htm

お店に持っていくと、マフラーなどは交換される可能性があります
純正のマフラーですが1本2万円ほどします、キャブのOHは6千円程かかると思いますし、バッテリー交換など言われると店によってまちまちですが8千円以上確実にします
ですので、出来る事は自分でやってみる、これに尽きます
プラグの交換が出来るという事は、ある程度工具は使えると見てもいいのでしょうか？
もしそうなら出来る限りやってみて下さい

参考程度にどうぞ

お礼

詳しく教えて頂きありがとうございます　一応マフラー取外して洗浄、エアークリーナー交換、プラグも交換、とやってみましたがやはりダメでした　週末にでも壊れる覚悟でキャブをイジッてみます　ご親切な回答頂き感謝しております

回答No.5

mekadon3xv

当方、つい最近質問者様と年式が大して変わらないスズキＨｉ－ｕｐＲ（不動車）を修理しました。
燃料ホースやオイルホースを新品交換して”保険”の意味で混合ガソリン（混合比５０：１）入れたので物凄い白煙出ましたが、今現在快調に動いてます。

・プラグ清掃・・・・ではなく、新品交換しましたか？
・エアクリーナー清掃しましたか？
・バッテリー交換しましたか？

上記でもダメなら
・キャブ洗浄
・古いスクーターだとたまにあるマフラーの詰まり。（→新品交換）

お礼

一応ご回答頂きましたプラグ・エアークリーナー・バッテリー・マフラー洗浄　は行いました　残るはやはりキャブですかね　がんばって挑戦してみます　ありがとうございました

回答No.3

nobugs

エンジンオイルは、何を使っていますか。
エンジンオイルを変えただけで、調子が良くなる場合はあります。

ホームセンターで売られているものでは、今でも怪しいものがあります。
ホンダ「用」とかスズキ「用」と書かれているものでは、エンジンが回らなくなります。
また、ガソリンスタンドで売られているもので、特に問題はないものの異常に煙がでます。

ヤマハかホンダの純正品が無難です。

お礼

最初はホームセンターの安売りオイルを使用していましたが現在は純正にしました　やはりオイルを変えてもダメでしたのでもっとエンジン本体の異常なのですかね　ご回答ありがとうございました

回答No.2

oo14

３万円でマフラー、プラグ、キャブ、バッテリーの全ては買えません。
３万円なら３万円だけのことをしてくれます。
マフラーの落ち葉焼き、シリンダーヘッドのホジホジ、キャブレターのクリーナーの一夜漬と天日乾燥、エアクリーナーのホコリ落し、
自分でやれば、限りなくタダ。お店なら８時間作業なので、暇をみつけながら、１週間で、そのぐらいは最低欲しいでしょうね。でも直らなかったら、そこから部品調達ですかね。
期限切られて、好意でできる作業ではないですが、ピカピカにふきあげれれておれば、近所ならお手伝いはしたいほうかな。

お礼

なるほど　ダメモトでバラしてみよ～かな～という気がしてきました　とりあえず一度自分で挑戦してみます　ありがとうございます

回答No.1

zorro

専門家に依頼すべきです。３万程度です。見積もりをきいてから依頼してください。

お礼

ご回答ありがとうございます　やはりショップに持ち込むのが無難ですかね　でも3万は痛いですね　古いバイクですので見積もり次第で考えます