車検後のトラブル

質問

ト○タにマツダのAZWAGON－Rを車検に出した直後からエンジンの調子が悪くなり、エンストも多々起こし発電機を交換することになりました。またブレーキの調子が悪くなり、さらにマフラーまで穴が開いてしまってちょっと連続でトラブルが続きすぎなので交換費用など負けてくれと言っても負けてくれず泣き寝入り状態です。車に詳しくないので車検でどこまで触ったかも分からないので文句も言えず…でもここまでトラブルが続いたら車検がきっかけでなったとしか思えません。詳しい方いたらアドバイスください。お願いします。

回答No.5

Thpqd · ベストアンサー

残念ですがご質問のトラブルは車検がきっかけではありません。

当方、中古車販売業ですがそのような事はちょくちょくあります。
車検時の点検項目で不具合があればクレーム処理しますが通常は一般整備として修理を受け付けます。

車検終了時に貰う点検記録簿を良く見てください。
エンジン部分はエアクリーナー・プラグの状態・ファンベルト類・マフラーの腐食・排ガス程度です。
車検できめ細かく点検・検査するのは
灯火類の点検・足廻り・ブレーキです。

ブレーキに関してはブレーキフルードを交換しますので、もしかしたらエア噛みが起きている可能性・フロントシールの不具合。リアカップの不具合（交換していれば）などはありますのでその点に関してはクレームが効きます。

質問者の方が車にお詳しくないようなのでちょうど車検後に噴出したトラブルなので原因は全て車検のせいだ！と思われているようですが、ブレーキ以外の点に関しては通常の整備・交換の費用はかかって当然です。
極端なことを言えば、車検終了翌日にエンジンが焼きついてご臨終となっても、球切れが起きても車検とは一切関係ないのです。
泣き寝入り状態です。と書かれていますが、泣き寝入りではなく、今までお金がかからなかっただけなのです。

機械は早かれ遅かれ故障しますから。。

お礼

そうですね。ものには寿命がありますしねいつも快調に走っていたものですから。

回答No.4

luciazzz

エンジンの調子？

発電機を交換、マフラーの穴。
これらは、車検と全く関係ないと思います。
これで、文句を言ったらクレーマーだと思われてしまうと思います。

ブレーキの調子。
これはあると思います。私も以前経験しました。
車検終了後、かなり効き方が甘くなってしまったことがあります。
どう調子がわるいのか分かりませんが、相談や説明を求めるのはありだと思います。

お礼

今度きいてみることにします

回答No.3

noname#107565

車検では、限られた点検しかしません。交換するとしても、エンジンオイルとブレーキパッド、ブレーキ液、クーラント（冷却液）程度です。

可能性が０ではありませんが、エンジンオイルや冷却液を車検整備程度で交換したことによってエンジンが不調になることはほとんどありません。発電機なんて車検ではさわりもしませんので、車検とはまったく無関係ですね。
マフラーも触りません。排ガスのチェックに棒を突っ込みますけど、菜箸の長い奴を軽く差し込むくらいですから、これも穴が開くなんて事は無いです。

ブレーキの調子が悪くなったというのは、ブレーキ液の交換などで可能性が無いとは言い切れないですけど、これも、普通に交換して確認作業をすれば不調になるモンでもないです…これについては、何をどう作業したのかを詳しく検討する必要がありますが、車検では制動力のチェックが検査項目になっているので、その時点では問題があったと相手に責任を求める事はできないでしょうね。

…車検がキッカケになったと思いたい、やるせない気持ちはわかりますが、車検はほとんど関係ないと思います。車って、壊れる時はどういうわけか連鎖的にアチコチが壊れだすものです。マメに整備していると悪くなりかけた時点で気がついて早めに対処できるので、一度にアチコチが！とならないんです。

お礼

確かに今までそんなことはおきてなかったので一気にツケがきたんでしょうかね。
アドバイスありがとうございます

回答No.2

nik670

たまたま車検後の時期と重なったんですよ。

冷静に考えてみても車検でマフラーに穴が開くなんて
絶対に考えられません。もともと腐食していたのでは
ないですか？
とはいえ、腐食していれば車検の時に引っかかります
ね。いったいどのような穴なんでしょうね。

お礼

もう交換してしまったのでわからないです

回答No.1

Turbo415

車検だけなら、あり得ないトラブルですね。車検はあくまで検査であって、個人で点検して車検場に持って行ってもできます。
たとえばランプ切れしているかどうかとかブレーキの残はどのぐらいかとか、タイヤの減り具合はどうかとか、検査するだけです。
言わなければ、修理も部品交換すらやりませんよ。ですからマフラーの穴は確実に車検とは関係ないです。ブレーキはフルード交換とかがありますから多少関係あるかもしれません。ダイナモ（発電機）は交換とかしていないなら関係ないと思いますけどね。
車検のついでに整備した所なら、クレームで修理し直しとかがありますが、そうじゃない場合は無理ですね。
車検は検査であって修理ではないですから、車検の翌日に壊れても車検のせいとは言えません。
車検の明細を見てみてください。工賃とか部品代等が書いてありますからそこはいじっていますので、そこの部分が不調なら言えます。

お礼

わかりました。ありがとうございます