オートバイに最適のトランスポーターは

質問

オートバイ用のトランスポーターの購入を検討しています。
最大で大型バイク２台の搭載を考えています。ハイエースのスーパーロングが最適と考えますが、１ナンバーの中型貨物となり、高速料金や税金等が高くなります。ハイエースのロング（小型貨物４ナンバー）で大型バイク２台の搭載は可能でしょうか。また、オートバイを積んだ状態でセカンドシートは使用できますか。
ワゴン（３または５ナンバー）も含めトランスポーターに最適な車種と、使い勝手のよい改造等をご教授ください。雨天等を考慮しトラックは考えていません。
よろしくお願いします。

回答No.1

XB9R · ベストアンサー

載せる車種にもよりますが、ハイエースのロングで２台乗せてセカンドシート使っています　乗用車は、車高が高く（値段も）セカンドシートが余り前にスライドしない為　２台載せるのが無理みたいでした
　友人は　キャラバンを使っていますが車高が高いですね
積むのに楽なように、私はローダウンサスを付けています

お礼

有難うございました。大変参考になりました。トランスポーターの主たる使い道はサーキット走行会です（バイクは1098）。Multistradaは車検に出す時ぐらいなのでバックミラーを外して乗せます。
また、分からない事があったら教えてください。

補足

回答有難うございました。
普段の使い勝手を考えると４ナンバーが圧倒的に使い易いと思います。標準ルーフで背の高いバイクは乗りますか？DUCATIのMultistradaです。バックミラーで1200位の高さがあります。

回答No.5

XB9R

標準ルーフで背の高いバイクは乗りますか？DUCATIのMultistradaです。バックミラーで1200位の高さがあります
↑ミラーを外せば載るでしょう　でも載せる時にスクリーンが当たるかも？　（ラダーによっては）

回答No.4

mekadon3xv

当方日産キャラバン（Ｅ２５・１ナンバー）に乗ってます。
日産曰く”スーパーロング”ですが、実質は”ロング”です。
４ナンバーより高速料金や税金が高い・・・・とありますが、そんな馬鹿みたいに高いワケでもありません。３ナンバー車よりは税金は遥かに安いです。

回答No.3

katana-3

現行型ではないですが以前ハイエースを使用していました。
ショート＞ハイルーフ＞ハイルーフ特装

ハイエース（ショートボディ）の場合はセカンドシートを畳んで
400cc2台（インパルスとGSX-R）が積めました。
GSX-Rはシートカウルを外してました。
ロングの場合ですとシート移設しないとキビシイでしょう。
1台積みなら車体を斜めにすると乗ります。（DUCATIのSBK）

スーパーロングならセカンドシートを畳まずに2台乗せられますし
中での着替えや作業も非常にしやすいです。
たしかに1ナンバーは色々と不利な点もありますが
それ以上にメリットの方が大きかったです。
2人で行くと費用折半できますしね。
先代のハイエースですと幅は5ナンバーですから普段使いも
なんとかなります。

少し前のビッグマシン誌に先代セレナや初期型、
2代目ステップワゴンを使用している人が乗っていましたが
2台積みの方ですとセカンドシートはさすがにみなさん取り外していたようです。
個人的には先代セレナのハイルーフあたりが最近欲しいですね。

お礼

丁寧な回答有難うございました。
やはり、スーパーロングが重宝のようですね。同時に小さなワゴンでも工夫している人がいるのですね。参考になりました。
バンを買っても毎日バイクを運搬するわけでは無いのでスーパーロングはきつい気がします。ワイドのハイルーフ位が適当なような気がしてきました。
また、何かあれば教えてください。

回答No.2

noname#45918

ロングでも、セカンドシートを使わないなら２台積めます。
スーパーロングだと積んだ状態でセカンドシートも使えるんですよね。
（アクティブのパーツでシートを前にずらす必要があるのかな？）

私は本格的に参戦していた訳ではないので、コンパネ敷いて、フック増設しただけで使ってました。

お礼

有難うございました。トランスポーターを購入したら、バイクの固定方法等を御教授願うと思います。その時は、宜しくお願いします。