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スペースギア 燃料ポンプについて
平成8年式のデリカスペースギアエクシード(2800ディーゼル、走行95000km)に乗っています。 最近、寒い日の朝一番にエンジンを掛けるとき3~4秒くらいセルを回さないと掛からなくなっています。(冬場以外は一発始動で、気になる所といえば始動時に一瞬ぼわっと黒鉛が出る程度です。) それで気になってあれこれとネットで調べていると、某HPでスペースギアの燃料噴射ポンプの傾向不良について詳しく書いてあるのを見て、不安になってきました。 走行中にエンジンが止まり怖い思いをしている方がたくさんいることや三菱はそれについて知らん顔していること等が多くの方々のアンケート集計で分かっているようです。 傾向不良の前兆としてエンジンが掛かりにくくなるとの事で、かなり不安を感じています。 スペースギアに乗っておられる方は皆、ある程度距離を走ったら燃料噴射ポンプをオーバーホールしたりするものなのでしょうか? また、ディーラーへ持っていって事が起こる前に修理の交渉をしてみる必要があるのでしょうか。 アドバイスの程よろしくお願い致します。
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そこのアンケートの143番です。 詳細はそちらをご覧いただくとして、私は保証期間外だったにも拘らず、 無償修理させ、それで症状は治まりました。 この不具合は、グローの不良とは関係ありません。 ですから、普通にエンジンがかかった後、数分後に、 白煙又は黒煙を大量に噴きながら、エンジンがぶるつき、やがてエンストします。 アンケートをご覧になって、私の症状と同じであれば、まず噴射ポンプでしょう。 「寒冷時にかかりづらい」というだけなら、グローでしょう。 ポンプだったとすれば、これまで一度も修理した事がなかったのであれば、 よく持ったほうだと思います。暖かい地域にお住まいなのでは? 他社の噴射ポンプでは10万や20万キロで、OHの必要などないと聞きます。 通常は定期的にOHするようなものではないと思います。 メーカーやディーラーの対応は、アンケートを読んでお分かりの通り、まちまちです。 しかし、エンストを繰り返しているようですと、大変危険ですので、 乗り続けるつもりでしたら、修理するしかないでしょう。 ですがご質問からは、エンストを起こしているようではないので、 グローをチェックして、交換で済むのでは? グロープラグは消耗品ですので、実費でしょう。
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- nrb
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私も症状から見るとグローの不良の可能性が一番高いと思いますよ
お礼
早速の御解答有難う御座います。 グロープラグで解決すればありがたいのですが・・一度確認してみます。 有難う御座いました。
- kumamodoki
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グローの不調って事はありませんか? グロープラグの上部に青錆が浮いてませんか? ボンネットの上部から水が垂れて、グロープラグにかかると聞いた事がありますが・・・・・
お礼
早速の御解答有難う御座います。 グロープラグですか・・一度確認してみます。 実はグロープラグの位置すら知らないので、自分で調べて分からなかったらまた教えて下さい。 有難う御座いました。
お礼
御解答有難う御座います。 アンケート拝見しました。 今のところエンストはしないのですが、いつも不安にかられながら乗っています。 スペースギアの噴射ポンプは遅かれ早かれOHしなくてはならないようですね。(ちなみに関西在住です。) 信頼できる他社への乗り換え(トヨタ等)も考えていますが、スペースギアはかなり気に入って乗っているだけに思い悩むところです。 一度グローの交換がてらディーラーに行ってポンプについても相談してみようかとも思っております。