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エンジンがすぐ止まる
車ではなく、ミニショベル、クボタKH-007、8PSです。ディーゼルエンジンが始動後20秒程度で止まります。すぐ始動を掛け勢いよく20秒間程度は動いていまが止まります。数回繰り返しますが同じです。 燃料でしょうか。噴射不具合でしょうか。教えてください！ ちなみに、スターターイグニッションスイッチが壊れているのでバッテリーマイナス極より直結して始動しています。
- ikgch252
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- kakkun3377
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- uzurara
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エアクリーナー目詰まりや油圧不足の為に非常停止装置が働いたって事は考えられないでしょうか？
お礼
エアークリーナーは、掃除、また取り外してから始動しました。 油圧不足は、解りません。 参考になりました。有難う御座いました。
- uzurara
- ベストアンサー率35% (260/737)
【削除対象書き込み です】 ＞４＜ 超最新型のには燃料ポンプをスルーする機能が有るのかな？ これは私宛の質問でしょうか？？ って言うか、意味を全く理解されていないみたいですが ＾＾； それじゃ take987 さんにお返し質問 車や重機のジーゼルエンジンに、キースイッチをオンにすると動く電動の燃料ポンプって付いていますか？
お礼
有難う御座いました。 参考になりました。
補足
ありがとう御座います。 旧式の機種なので有りません。以前、キーが正常な時キーオンでもポンプらしき物は動いていませんでした。 噴射バルブは有りますが関係ないですか。 その後、解ってきたのですが、キーを右いっぱいに回した状態でなければ＋局からの直結ではかかりません。
４＜ 超最新型のには燃料ポンプをスルーする機能が有るのかな？
お礼
有難う御座いました。 参考になりました。
補足
ご親切に有難う御座います。遅くなりました。 最新型は、よく知りませんがあると思います。 私どものは古いものなので有りません。
- uzurara
- ベストアンサー率35% (260/737)
真っ先に視て欲しいのが 燃料タンクが負圧状態になっていませんか？ 燃料漏れしてる個所はありますか？ イグニッションスイッチはオンで、セル直結ですよね？ 止まる時の排気の色は？
お礼
有難う御座いました。 参考になりました。
補足
有難う御座います。 圧力をかけて送り出すのでしょうか。吸い上げだと思いまが........。 燃料タンクは、簡単なポリ容器で蓋に針穴程度の空気穴が空いています。燃料は、パイプでタンク底から出てフィルター、噴射バルブ等通りタンクに帰ってきます。 燃料漏れはありません。 また、燃料フィルターは、新しく換えました。 イグニッションキー裏の端子にプラス極直結です。 イグニッションキー右いっぱいで掛け、掛かれば放します。オンの状態です。正常なときと同じ方法です。20秒後にとまります。 止まる時は、黒煙です。止まると直ぐ１・２秒で同じ操作で掛かります。
- rgm79quel
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ポンプとリレー？
補足
有難う御座います。 ポンプは、無いと思います。噴射バルブはあります。 リレーの事は解りません。
- kan3
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燃料フィルターも交換したら！。
補足
有難う御座います。 燃料フィルターは、交換しました。
燃料ポンプは動いてる？ キースイッチをオンしないとポンプも動かないです
お礼
有難う御座いました。 参考になりました。
補足
有難う御座います。 燃料ポンプが付いているか無いかは解りませんが、燃料は、エンジンまで行っています。 やはり、スターターイグニッションスイッチが壊れているからエンジンの動きが続かないのでしょうか。
お礼
大変参考になりました。 有難う御座いました。
補足
アクセルレバー0でエンジンストップです。大変遅くなりました。 参考になりました。有難う御座います。