ミッションが抜けなくなりました…

質問

ＭＲ２（平成６年式、ＧＴ）に乗っています。

先日、ショップにてクラッチを交換（社外品のシングル強化）したところ、
クラッチを切ってもミッションが抜けなくなってしまい、困っています。

症状としては、１速→２速へシフトアップしようとして、クラッチを切ってもシフトが動かず、
その状態でアクセルをあおると何とか２速に…といった具合です。

１速→２速、２速→３速のときにその症状が出て、３速→４速のときには
その症状は出ません。
また、必ずそうなる訳ではありませんが、３回に２回は抜けなくなってしまいます。

また、クラッチを切ったとき、止まりそうな勢いでエンブレがかかったようになったり、
逆にエンジンの回転数が下がらなかったりします。
そのため、クルマの動きがかなりギクシャクしてしまい、乗っていてかなり辛いです。

クラッチを交換する前は一切このような症状は見られませんでした。

作業を依頼したショップにもう一度持ち込むのが一番なのかもしれませんが、
こういったことが起こるといま一つ信用できなくなってしまって…

原因としてはどのようなことが考えられるのでしょうか。皆様のご意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

回答No.1

porilin · ベストアンサー

クラッチ内の問題なので、
・施工した店にクレームして直してもらう
・上はどうしても嫌なので別の店で見てもらう
しか選択肢は無い様な？
貴方もしくは仲間がＭＲ２のクラッチを分解出来るのなら別ですが。
社外品を選択している以上、店側の責任なのか製品精度の問題なのかも切り分け出来ませんので、施工した店にクレームするのが良いと思います。
尚、そのまま乗るのは大変危険だと思います。

お礼

早速の回答、ありがとうございます。
確かに仰る通りですよね…
早急に対処したいと思います。

回答No.3

sora9

もう、ショップに行ってると思いますが、クラッチ板交換は難しい作業

では有りませんから、何処かちょっとしたミスをしたんだと思いますから

その様に心配しなくて良いと思います。

お礼

ありがとうございます。
仕事が忙しく、まだクルマは持ち込んではいないのですが…今度の休みに行きたいと思っています。

回答No.2

adat555

即効、ショップに言うべきです。
気持ちはわかりますが、今のまま乗ってるのは
危険ですし、少なくとも施工業者なら
無償で対応する義務がありますから。
にしても、そんな状態であなたも
よく乗ってますね。ある意味感心です。

お礼

ご意見、ありがとうございます。
すぐにショップに話をしてみます。