いまさら!?オイル交換について

質問

オイル交換時期、サイクルについては何度も質問に出ているため、「いまさら」と思われる方もいらっしゃるでしょうがお願します。
CB1300SFに乗っています。5月末購入し、1000キロで初回オイル交換、エレメント交換し、次に4000キロ時にオイル交換してもらいました。(次回オイルエレメント交換予定)　HONDAホームページにオイル交換についての記事があったので読んでいたのですが(車検、点検制度の変更のお知らせの中で)、水冷の251CC以上のオートバイは新車一ヶ月か1000キロの次は10000キロまたは一年となっていました。※空冷仕様車は3000キロか一年となっています。私はずっと空冷エンジンが好きで750CC.1100CCと乗りましたが、その時は3000キロか半年の早いほうで交換していました。今までの慣習で今回も3000キロで交換しましたが、もう少し距離を伸ばしてもいいのかな?と、ふと疑問に思いました。皆さんはどのように思われますか。また実際の交換サイクルを参考に教えてください。(ちなみに自動車はＫカーターボ車で3000キロくらいでオイル交換しています。)オイルエレメントは自動車もオートバイも２回に１回の割合で交換しています。

回答No.6

taro56

皆さん交換頻度が高いのですね。
私は、12年落ち空冷750ccを購入し、2年の車検毎の交換で6回、合計13年乗りましたが問題はありませんでした。
もちろん、レッドゾーン手前まできっちり回しますよ。
今年、CB1300SBに乗り換えましたが、さすがに発熱が多いので説明書に従う積りです。

四輪ではスカイラインターボに乗っていたときも、同様に車検毎でこれまた15年以上好調を維持し乗りました。

エンジン寿命が短くなる、エンジンに良くないという意見が多いのですが、それではどれくらい短くなるのでしょうかね？
雑誌に書いてあるから、ショップが言ったから、先輩が言ったから従うのですか？
私は、家族持ちで年間走行距離が多くてもせいぜい5000Km程度だし、レースをする訳でないので、これで十分だと思っています。
20年以上経つと、パーツ欠品がそろそろ出ますので、これ以上の長寿命化は無意味だと思います。

メーカー言っている推奨交換サイクルは実験に基づいているはずですし、更にマージンが上乗せされているはずです。

私は、メーカーを信じますね。3年保証はついているし。
過剰なオイル代をガソリン代や高速代に振り分けるべきという考えです。

お礼

実体験からのご意見ありがとうございます。

回答No.5

admin3

オイル管理をキッチリした車両と、そうでない車両では大差が出るように、やっぱりオイルは新品に交換するサイクルが早いほど、車体には優しいようですね。（一度でいいから湯水の如く使って見たいものですｗ）

私は2000～2500kmサイクルですかね。やや3000kmだとギアタッチが悪くなるので。
600だと回すぶん、劣化が早いのかもしれません。。。

お礼

実際にシフトのタッチが変わるのは分りますよね。ギアが入りにくかったり、抜けたりと。。　回答ありがとうございました。

回答No.4

panoram

自分の場合は年間で走行距離が４０００ｋｍくらいですので半年ごとに行っています。春と秋。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

1972nyanco

マニュアルに従えばそれで良いと思います。４輪車でも、昔に比べて今はオイル交換時期は伸びる傾向にあります。

今のバイクは、メカの加工精度も良いし、大型ならそもそもエンジンをあまり回さないですし、オイル自体の品質も上がっている為ではないかと思うのですが…。

後はユーザー次第で宜しいのではないでしょうか。確かに、マメなオイル交換をしたほうが、末永くエンジンを好調に維持できるとは思います。

お礼

ユーザー責任での管理ですね。回答ありがとうございました。

回答No.2

michisp

長く乗り続けたいなら、３０００キロ。
どうでもいいなら、１００００キロ。

どういう訳か、リッターバイクの使用説明書には、オイル交換の目安の距離は６０００キロとか１００００キロとかってなっています。

でも、リッターバイクで６０００キロ以上でオイル交換しているって人聞いたことがありません。
ホンダショップの整備士のかたも、３０００キロ毎って言っています。

バイクのオイルは車と違って、ミッションギアも潤滑してます。
ギアチェンジする度に細かい鉄粉が出ます。見た目では分かりませんが。

その鉄粉が混じったオイルを長期間使用するのは、バイクに可哀相です。だから、今まで通り、３０００キロ目安で交換したほうが良いと思います。

ちなみに、ホンダ純正オイルより、化学合成１００％オイルを使用すれば５０００キロでも良いっていう人もいます。

お礼

水冷でも空冷でも同じなんでしょうか。その辺りが一番知りたかったのですが、回答ありがとうございました。

回答No.1

sshiina

こん＊＊は

　１万キロでも３０００キロでも構いませんよ
　それはオーナーが決めることですから
　ただ、天ぷら油を思い出してもらえばいいですが使えば使うほどシャバシャバで黒くなってきます。
　エンジン内もテンプラに負けず劣らずの熱が出ます。
　そんなシャバシャバで汚れたＯＩＬがエンジンに良いわけがないですよね

　私の場合、週末しか乗らないので公道車は３０００キロか３ヶ月の早い方で交換です。
　練習用ＭＸｅｒは練習２回に１回交換にしています(推奨は毎回)

お礼

水冷の方が空冷よりはエンジン(オイル)に対してはやさしいのかなと思ったので水冷と空冷エンジンでオイルの交換サイクルが一緒はどうかなと思いました。質問の仕方ももう少し詳しく書き込んだほうがよかったかもしれません。(全ての回答者の皆さんの意見を聞いた後の感想です)回答ありがとうございました。