スクーターなど２輪のオイル交換 ４輪用でも可能？

質問

シグナスXなど125cc４ストスクーターの購入を考えています。
オイル交換についてですが、ヤマハ純正などの二輪用オイルが基本だと思いますが、4輪自動車用の同じ規格(10W-40やSJ規格)のオイルでもかまわないのでしょうか？
やはりスクーターは自動車と違って高回転を維持していますし、空冷という事もあるのでバイク用がいいのでしょうか？

回答No.4

photon-y · ベストアンサー

オートバイの場合、粘度規格とAPIグレードのほかにJASO MA/MBの違いを気にする必要があります。
自動車用の場合これが書かれていない場合が多いです。APIとJASOは
別の分類のためAPIグレードが高ければいいというもので無いため
注意が必要です。
説明書に従いバイク用で選ぶのが無難ですが、自動車用でもJASO分類が書かれていればまず大丈夫かと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
JASO規格を見ないといけないようですね。

回答No.3

hid_hid_hid

４輪用でもSL？グレードまでは特に問題はなかったと思いますが、
それでも一部の車種ではクラッチが滑るなどの問題があったようです。

スクーターはクラッチに潤滑が必要ありませんので問題は出にくいかと
思いますが、あくまで自己責任ですね。

イメージ的にはハイオク車にレギュラー入れるようなものかな。
故障はしないけどお勧めできない程度。

ただ、４輪用は最近のオイルは燃費をよくするためとか、環境への配慮などで
昔とはかなり成分が変わっていますので、私の場合は昔は４輪用を使ったこともありましたが今は２輪用にしてます。
MT車ですが、シフトや回転フィールなどは４輪用だからどうのより、
２輪用でもメーカーやタイプなどで変わってきますので、それは別の話だと思っています。

お礼

回答ありがとうございます
二輪用が無難なようですね

回答No.2

noname#107565

「二輪用が無難だ」とは、思います。最近のオイルは省エネ用になっているものもあるようなので…。（ご存知のとおりSMなどは二輪には向かないといわれています）

私は、油冷に車用（というかアメリカ系直輸入倉庫店の格安SMグレード）を使っています。特別に問題はなさそうです（まだ２千キロ程度しか走っていませんが）。ただ、心理的にでしょうが「フィーリングが良い」とまでもいかないです。１０W-４０を使用していますが、今使っているオイルの銘柄であればもっと硬め？の２０W－５０とかの方が合うようです。ただ、二輪用MAを使っていた時でも、やはり安いオイルの時はそれ程フィーリングが良いっていう感じでは無かったですけどね。

ちなみに、車体のメーカーもオイルのメーカーも「二輪用オイルの使用をおすすめしています！」と言っています。

お礼

回答ありがとうございます。
SMは二輪に向かない事はしりませんでした。
二輪用がぶなんですね

回答No.1

noname#60563

どこまでこだわるかでしょう、又新車でしたらトラブルの時に純正でないと保証が受けれないなどの恐れがあるかと思います。

その辺りも良く考えてされた方が良いですよ、排気量も少ないので（回転に関しては１３０００回転レブリミットのバイクや逆車の油冷などいろいろありますが、私は殆どの場合車用を使ってきました。

理由はパーツ屋に電話一本で配達があるし一般よりも安く手にはいるからと言うメリットのためですが、今のところトラブルなどは全く有りません。

ただし私の場合はすべてのバイクがクラッチが湿式のためエンジンオイルでギヤからクラッチまで同じオイルが潤滑を受け持っています。
現在も車用を６５０のシングルに使っていますよ。

ただし全くトラブルの恐れがないかというと層ではありません、一度ＴＲＸの新車買ったときは保証がらみで失敗したくないので、純正を（いつもの倍額くらい）購入しました、もちろん保証が切れたらすぐに車用の安く手に入る物に・・・

ただし一般的に買うのとは値段もかなり違いますから、そんなに安物ではないですよ・・・
と、言うことで保証が有れば純正が無難です、又保証が切れている場合や中古車でもおすすめはしませんが、もし実行されるのでしたら自己責任で・・・

お礼

回答ありがとうございます。
スクーターはクラッチもなくミッションオイルとも共用していないので・・・
しかも自動車用はホームセンターで安く売っているんですよね。
壊れたらしょうがないので二輪用が無難ですね。