後輪左右のタイヤは同じ製品にしたほうがいい？

質問

後輪左のタイヤがパンクしてそこだけ新しいタイヤにしようと思いますが、後輪の左右はなるべく同じ製品のタイヤにしたほうがよろしいでしょうか？替えて間もないタイヤなので、なるべく今回は安いものにしようかなと考えてはいますが・・・。メーカーの違いなどによっても磨り減りや寿命の違いがありますよね。そこまで気にすることではないのでしょうか？アドバイスをお願いします。

回答No.7

da5a_integra · ベストアンサー

FRあるいは4WDなら火を噴く危険性もありますよ。
駆動輪の場合には、左右(4WDなら前後も)の回転差をディファレンシャルで吸収していますが、その吸収機構が常に作動(おなじタイヤでも左右旋回等でほぼ常に作動していますがそれを遥かに超えて作動し続ける)するような状況ですので発熱から最悪発火にいたります。
これは取扱説明書にも書いてあると思いますし、国土交通省もHPをリニューアルする前には掲示してあったんですけどね～・・・

もっとも、他の方の発言にあるように基本的には四輪交換がベストなんですけどね。磨耗量の違いから車輪速が前後輪で異なってしまうため、ABSや車両姿勢制御装置(VDSとかASCとか)の介入タイミングがおかしくなったりしますし。

回答No.6

isora99

＞後輪左右のタイヤは同じ製品にしたほうがいい？
◎当たり前です。

回答No.5

yasu1966

パンクしたのは１本だけだから安いタイヤにしたい。
と思いますが。
タイヤはメーカーや同じメーカーでもパターンや使用されている素材によって、性能や制動距離が変わってきます。
なので、４本とも同じ物にするのが望ましいです。

最低でも、左右は同じものがいいですね。

回答No.4

LargeDog

過去にＦＦ車の後輪タイヤを左右別メーカー、別銘柄をはいていたことがありますが、走行上は特に問題はありませんでした。
しかし、左右違うタイヤを履いているということで、かっこ悪いとか、前後ローテーションをしたくても気になってできないなどなど、左右あわせたい衝動にかられて結局セットで交換しました。
気分的なものも考えて、同じメーカー、同じ銘柄にしておいたほうがよいです。

回答No.3

ceaser

一般的には同じ銘柄を選ばなければなりません。他の３輪の減りが激しくて（例えば５分山以下）、新しいタイヤと差が激しすぎる場合は４輪とも交換です。
たとえ同じようなパターンのタイヤを選んでも、コンパウンドなど同じであるとは限りません。むしろ、異なっていると考えてしかるべきでしょう。一本だけ違うタイヤをつけるのはバランスが崩れた状態で走ることになり、非常に危険ですからおやめになった方が良いですよ。

ちなみに、私も妻が歩道の縁石にタイヤを擦り付けてバーストさせる事故を何度かやってくれて、その度に一本だけ変えるか全部変えるか判断してやっています。当然、その際は同じ銘柄にしています。

回答No.2

Kon1701

違うタイヤ、止めたほうが良いと思います。同じタイヤでも減りの違いが大きすぎると良くないと思います。

別の製品でも、似たような性能の製品であれば、普通に使うには支障などは感じないと思います。ですが、路面が濡れているなど、条件が厳しいところでの急ブレーキ、あるいはカーブでスピードが高すぎたときなど、ギリギリのところで片方だけが先に限界を超えたらどうなるでしょうか？　大きくバランスを崩してしまう可能性があると思います。

替えて間もないタイヤでしたら、減りはまだ少ないと思います。であれば、同じタイヤにすれば寿命まで安心して使えると思いますが・・・。
（私も新しいうちに側面を傷めてしまいました・・・。）

回答No.1

tomto34

出来れば同じタイヤがいいと思いますが、タイヤパターンが似ているのでもいいと思います。
少し聞きたいのですが？パンクでタイヤを交換ですか？パンクの程度がわからないので何も言えませんが、タイヤが裂けるとかならわかりますが、何か異物（釘など）を踏んで替えるのは少しもったいない思います。タイヤの寿命は、タイヤの空気圧、道路状況、運転の仕方によって違ってきます。

補足

回答ありがとうございます。釘のようなものがささったのですが、後輪だったため気づかないまま長い間走ったせいで側面がかなり磨り減っていたので交換した方がいいといわれました。買って間もないのにもったいない・・・。ありがとうございました。