事故車を買おうと思ってるんですが・・

質問

H17年式ライフ、Ｆターボ、車検なし、４８万円でどうやら事故車らしくボンネットと天井を修復してるみたいなんです。初めて車を買うのでたぶん始めのうちはぶつけたりとかすると思うし、別に事故車だからといっても私は気にしませんが、普通に買うよりも安く買えるって言うメリットもありますし、事故車だから結構故障などいろいろと修繕などがいるんじゃないかと思ってます。こういう事故車を買う場合にはどういう様なことが大事になってくるのでしょうか？

回答No.4

pekezou05 · ベストアンサー

既に他の方が回答されていますが、ルーフの修理歴のある事故車は絶対にオススメできません。　ほぼ間違いなくフレームなども歪みがでているはずです。

こういった事故車の場合、以下の問題が起こりえます
１）衝突時の安全性
　車は車体が潰れることによって衝撃を吸収するように設計されています。しかしフレームに歪みがある場合は、計算通りに衝撃を吸収できずに結果として無事故車とくらべて搭乗者がケガにさらされる危険性が高まります。

２）走行性
　フレームの曲がった車はまっすぐ走りません。　もしくは軋みなどの不具合のもととなります。　歪み等の問題は車のバランスを崩し、走行性能に大きく影響します。　先に述べたようにまっすぐ走らなかったり、コーナーで妙にふらついたり滑ったり・・・
　またサス等の足回り部品の寿命も短くなります。

ヘタな事故車を安く買うくらいならば、古くて程度の悪い車を買ったほうが10倍マシですよ。

回答No.5

pierre_1999

そんな年式で無茶苦茶安い車、絶対危ないですよ。
それに48万円も出すのなら、普通車で山ほど中古車ありますよ。
1000ccのヴィッツとか1500ccのハッチバック車で探した方がよいでしょう。（10万円代からあります。）
それに車検なしということは実質車検代を含めて58万円以上の買い物です。絶対にやめた方がよいです。

車所有したら任意保険だけで10万円以上かかりますし、ガソリン代もものすごく高くなってきているので、耐久性の高い普通車で、修理費用は一切かけないと考えて購入した方がよいです。
（多少壊れても直すつもりなしで）

ただし、10年以上経っている物は避けた方が無難です。
電装関係の異常が頻繁に発生しますから。
できれば7年もの、8年ものくらいの過走行車で4年ほどお金ためるために我慢して乗るというスタイルがよいですね。
車種を特に選ばないなら、は本当はカローラ、サニーといったオヤジ車（4ドアセダン）が安く、しかも故障が少ない優れものです。

回答No.3

fm_mf

他の人も言っているように試乗できるならそうしたほうが良いと思います。
初めての購入ということは初心者マークだったりしますか？もしそうなら運転経験の豊かな人に一度試乗してもらってから判断してもらったほうが良いかもしれません。

事故車ということなので、車軸が少しでも曲がっていた場合大事故になる可能性は否定できません。車軸が少しでも曲がっていると特に100キロぐらいのスピードで走るとぶれて（まっすぐに走れない）、操作が怖い車があります。

回答No.2

TARO_SEVEN

ボンネットと天井の修復ですか…結構大がかりな修理をしていますね。
追突事故による物であればボンネットと天井だけというのは考えにくく、フロントバンパーや天井にゆがみがでるほどであればフロント周りのゆがみが大きくでたと思われます。
これだけの内容であれば普通は廃車にしてもよい気がしますが、おそらくフレーム修理、アライメント調整等でなんとかもどしたのではと思います。
これが事故でなく、単純になんかの落下物で天井とボンネットに当たり、修繕したというのならばあまり問題は無いと思います。
しかし、事故によるものであればちょっと止めた方がよいのでは？というのが個人的意見です。

それでも気になるというのであれば、必ず試乗をさせて貰ってください。ただし、車検無しですので試乗は断られる可能性が高いです。
十分な保証が取れればよいですが、中古車ですので１０００ｋｍ走行までとかの保証かもしれません…。

回答No.1

micikk

ボンネットの修理とか、交換ぐらいならさほど問題ないと思いますが、
ルーフの修理がどういったものかですよね。
車の基本構造に関わる部位の修理があるものを事故車っていうので、
この場合ルーフが該当しますね。
フレームやルーフの修理がどの程度行われているのか、走行に問題がないのか？など、試乗してからの方がいいでしょう。
ぶつけるからと言って、事故車はお奨め出来ません。。