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GIANT TCR の機能強化をしたい!
GIANT TCRにOCR3から乗り換えて2W目です。 下記のような機能強化をしたいのですが、お教え下さい。 尚、ブレーキ:テクトロ>Shimano105、ホイール:装着品>Mavicアクシウム、タイヤ:装着品:ミシュランキシリウムに取り替えました。 尚、総予算は約4万円で考えています。 現状は、ポジション出しして貰いましたが、サドルをギリギリ後方まで ずらすセッティングが最良と言われ、逢着品でとステム交換で出来る範 囲は全てしてありますが、実はもう少し後方にした方が更に良いと言わ れています。また、このTCRはフルアルミのため、乗り心地がかなり 堅く、地面からの突き上げが相当伝わります。 そこで、シートポスト(予算約1万)、サドル(約1万)及びフロント フォーク(予算約2万)で下記機能強化を図りたいです。 乗り始めて約3ヶ月、今は平地だけですが、今後は簡単な山登りもして 見たいと思います。(基本的に週末150km走っています) 1.シートポストの交換によるよりポジションの後方化と振動吸収 2.ポジションの後方化が可能なようなサドルと出来ればジェル入り (実は100km程度走っても、今はおしり痛くなりませんが) 3.フロントフォーク交換による軽量化と振動吸収 以上、宜しくご指導御願いいたします!
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フォークが一杯載っているのは下です。 http://www.cycle-yoshida.com/parts/fork_menu.htm 定評のある、LOOKやTIMEといった辺りは4~5万しますね。 そこそこのフレームが10万位からあることを考えるとその方が 良いと思いますね。
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- yokohamataro
- ベストアンサー率31% (6/19)
TCR COMPOSITE3乗りです。(パーツはほとんど交換してます。) フルカーボン車ですから乗り心地はかなりいい方です。 TCRのフルアルミ(?)に既に費用を掛けてグレードアップされている ようですが、更にお金を掛けるよりは、フレームの買い替えの方が いいのではないでしょうか。 全体重量も軽くなるし、乗り心地が随分変わると思いますよ。
お礼
やはりそうですね。
- OmniBook
- ベストアンサー率38% (515/1338)
ハンドルの振動低減であればボントレガーのバズキルがあります。3000円と手頃です。 これと現状より吸収の良いクッションテープを使われてはどうでしょうか。
お礼
大変為になりました。 安いので購入します!
- j_nishiz
- ベストアンサー率26% (183/697)
1.シートピラー こんなのがありました。 http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/ghisallo_gsp115_post.htm 2.サドル ジェルは入っていませんが、FIZIKのARIONEが一番でしょう。 前後が長いので、ポジション出しにも適しています。 http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/fizik_arione.htm あと、よりソフト志向のRONDINEというモデルもあります。 3.フォーク 現状の物もカーボンでは? 予算2万円では効果はあまり期待できないかもです。
お礼
ありがとうございます。 成程。 フォークのお勧めはどれ位でしょうか? 或いは、お金を貯めてより高いフルカーボンモデル等の購入に充てた 方がいいのでしょうか?
お礼
ありがとうございます!