スバル車のブレンボキャリパーの鳴きについて
当方ＢＥレガシイターボ車に乗っています。
数年前に某オークションで手に入れた、ＧＤＢインプレッサの中古ブレンボキャリパーを取り付けてます。
割と程度もよく、パッドも残量があったのでそのまま使っていたのですが、
先日、社外の純正＋αくらいの、鳴かないと謳っているパッドに交換をしたところ、なぜか車庫入れとかのバック時の停車前にだけ「キーー」と割と大きい音で鳴きます。
通常の前進時に踏んでも全然鳴きませんが、上り坂で赤信号の時とかにブレーキを踏んでいって、完全に止まる前に、若干後ろに下がった時（ＭＴ車です）とかにもやはり鳴きます。
やはり後退時だけです。
ブレンボキャリパーに一緒に付いていたパッドも社外製ぽいかったのですが、全然鳴きませんでした。
一応同じように、付いていた純正？の方向性があるステンレスの薄いプレートもグリスを塗って付けていますし、別の鳴き対策品みたいな、ステンレスで裏面に黒いのを貼りつけたようなプレートもスバル（ブレンボ社？）純正部品で取り寄せて付けています。
付けてもらった車屋さんも、「それまでのパッドで鳴かなかったし、鳴き対策もしているのに後退時だけというのが解せない」と言ってます。
インプレッサなどにお乗りの方で、同じような症状で、「こうやったらマシになったよ」とかありましたらアドバイス頂けませんか？
またはキャリパー自体の問題なのでしょうか？
ちなみにそれまで付けていたパッドは不明ですが、青色のエンドレス社ぽい感じで、今はグランツの赤色っぽいパッドです。
長々と書きましたがよろしくお願いします。
お礼
レス有難う御座います！ 純正のPバルブを殺して、別途プロポーショニングバルブを 取り付け～調整でいけそうですね。 ただ、車検が・・・。 リンク先の”プロポーショニングバルブ”で 検索したら、かなりヒットしました。 車検の際、問題が出無い方法として、 純正Pバルブにワッシャーをかます方法で探って見ます。 バランス問題は解決出来そうです。 有難う御座いました！