マスコミはどうしてＦ1ホンダを応援するのか？

質問

Ｆ1のテレビ放送でいつも感じることなのですが
トヨタよりもホンダを応援しているのは
どうしてでしょうか？

回答No.4

manekane · ベストアンサー

たぶんテレビ局ではＦ１中継を見ている視聴者の中にトヨタよりホンダファンが圧倒的に多いと分析しているのではないでしょうか。
例えばゴルフの中継を見ていても成績トップの選手ではなく人気のある選手を中心に中継しています。

テレビ局にとってはスポーツの醍醐味を理解してもらうとか言うことよりも今日視聴率が上がるかどうかという事だけが大事なので番組の構成もそうなってしまっているようです。
そこにはレース中継を通してモータースポーツファンを増やそうなんて考えはこれっぽっちも無いんですよ。
いずれ視聴率が下がれば平気で中継をやめちゃうんじゃないかと心配です。
まあプロ野球の中継も視聴率が上がらなくて儲からないというだけでやめちゃうんですからしょうがないんでしょう。

お礼

同じ日本人ならトヨタでもなんでも
熱を入れて放送しそうなものと思いますが
なにかトヨタの話題を意識的に避けているような気がするのですが、

でも、トヨタはテレビ業界にとっては
大のお得意様なはずですが
よけいに不思議です。

回答No.7

t-wolf

私も＃５様と同意見です。

＞たしか以前トヨタも日本人ドライバーを起用していたと
思うのですが？

トヨタは日本人ドライバーを起用してませんよ。
ヨーロッパにおける販売戦略がＦ１参戦の目的でしょうから、「日本人を乗せて日の丸を表彰台に」って気持ちは全くないでしょうね。
勝てるドライバーを乗せることのほうがヨーロッパでのセールスにつながるでしょうから。

そういった面もあって、　日本人ドライバー＞日本人ドライバーをサポートしてきたホンダ＞トヨタ　の順に情報の扱い量が多くなるのでは？

まあ、日本ＧＰについてだけ言えば、開催が富士スピードウェイに替わってスポンサーがトヨタになるので多少はトヨタ寄りの放送になると思いますよ

お礼

なるほど
レースに対する姿勢の違いが
放送局やファンにおのずと伝わるから
あのような放送基調になるのですね。

でも、やっぱり同じしかも日本を代表する
ワークスチームとして応援してくれる事は
とても誇らしいのですがね。

回答No.6

kidakewakai

私の想像ですが、テレビ局の責任者が何らかのデータで決めてるのでしょね。
私はトヨタとホンダだったらホンダが好きです。
過去のレース参戦の実績からも応援したいです。
そして、ホンダ以上に商売を想像します。
プリウスを売ってる端末のスタッフが”環境の為に買って下さい”
だったら、【欄来るシリウス等等】は何で売るの？？？です。
過去、ホンダは”レースに勝ったら、次週の売り上げが上がる”
と公言してましたがね。
レース観戦する対象をオートバイの経験者と推測すると、
ホンダ中心で行くでしょうね。
私は、他のメーカーバイクファンで、ホンダのバイクは嫌いですが。

お礼

たしかに、ホンダは、レースそのものが好きだから
参加している面はあるでしょう。

でも、それはまだ宗一郎の弟子の第三世代まででしょう。
いまや、世界中で事業展開しているホンダも
トヨタと同じ販売が主たる動機だと思いますし。

それを考えると、トヨタはテレビ業界にしてみれば
広告費をジャブジャブ落としてくれる大お得意様なのですがね～？

回答No.5

LP640

いえ、ホンダなのではなく、スーパーアグリを応援しているだけだと思います。
だって、本家のホンダチームなんてほっとんど触れられていませんから。
かつてホンダが優勝や表彰台や入賞を連発していた頃はホンダの扱いは大きかったですけどね。
今やトヨタと変わらないレベルの扱いです。
で、スーパーアグリが活躍（！？と言えるのか…？？？）すればするほど、
オールジャパンっていうところとあとは日本人の琢磨っていう部分で注目度が高いだけです。

トヨタも優勝、表彰台があればかなり扱いは大きくなるでしょうね。
とにかく話題がないのです、今のトヨタと本家ホンダには。
あとは、日本人ドライバーを登用すればもっとチームとしての露出は増えるでしょうが。

アグリ＆琢磨っていう組み合わせは、人気と知名度が日本で一番なのでテレビ側としても扱いやすいだけでしょう。

それに、トヨタやホンダがポイント取った、取らないというレベルのところでしか活躍できない中、
完走できたら万歳！の弱小スーパーアグリが中位グループに食い込む活躍をしたらそれは注目して当然だろうし。
なにしろ、カナダＧＰで琢磨がアロンソをオーバーテイクしただけで、ＭＶＰっていう扱いですからね。
それだけスーパーアグリの活躍が異例であって、だからこそマスコミは取り上げるのです。
ホンダではなく、スーパーアグリをね。

お礼

たしか以前トヨタも日本人ドライバーを起用していたと
思うのですが？

その時もテレビでは、意識的に取り上げない放送の仕方のように
私には、感じられたと思うのですが。。。

回答No.3

kesorap

単純に、過去にＦ１に関わってきた実績、功績がホンダにあるからです。また、それらを成してきた歴史的背景があります。
一方、トヨタはF1に参加することが目的ではなく、マーケティングとしての手段としてF1に参加している臭いが、どうしても強いんですね。
昔から、F1を見てきた者からすると、トヨタが金の力でF1に殴りこんできたというイメージが強いので、多少、白い目で見られる場合も多いかと思いますよ。（殴る前にコケた感じですが）
イメージは後からついてくるので、常勝チームになるとか、実績が着いてきてからからじゃないでしょうかね、トヨタは。
一方、次のレースの費用をどう捻出しようかと苦労しつつも、ポイントを獲得しているスーパーアグリなんかは、心情として応援したくなるでしょうしね。
本家ホンダには、頑張ってもらいたいと思う１人でもありますが、バトン＆バリチェロという組み合わせは、いまいち応援の熱があがらないというのが、ちょっと本音です。（個人的には）

お礼

でもトヨタがすばらしい場面でもあんまり
熱を入れて放送しないし、
ホンダがちょっとしたことでも
わぁわぁと放送するのは
落差がありすぎと思いますがね。

回答No.2

go_on_nov

今年からスポンサーロゴを排除した「アースカラー」のせいですかね？
地球環境を良くしようとの表れが、そうさせているのだと思います。

お礼

アースカラーがどうして
活躍してもホンダよりも取り上げられ方が
少ないのですか？

ちなみに
私はどちらの
ファンでもありませんので。

回答No.1

ArukuMail

具体的にどうぞ。

フジテレビのＴＶ放送のことを言っているのなら
それは「ホンダ」が番組のスポンサーにもなっているからです。

お礼

トヨタが活躍してもほとんと
取り上げられないのが不思議です。