オートマトラブル？

質問

H１０年式、クラウン１５系に乗っております。減速時にゴンっという感じでショックを受けるようになりました。これってATの故障なのでしょうか？どなたか教えて下さい。

回答No.4

iwaionkyo

参考までに書き込みます。

P→Dの時もショックあるという事なのですが・・・。
ショックがくるまでにタイムラグがあったりしますか？

タイムラグがある場合は単純にATFだけではあやしいかも知れないです。
ラインプレッシャ（作動油圧）の異常やクラッチ・バンド類の滑り等のAT本体の異常も想定できます。

シフトダウンとセレクトした際のショックから想定して
やはりラインプレッシャが怪しいと思います。

また、加速時に以前よりシフトするポイントが違ったりしていませんか？
パワーモードとかスノーモードのスイッチがあると思いますが
そこが今までと違うような光り方をしていませんか？
その他に、いつもと違う警告灯がついてたりしませんか？

もし、これらに該当するようなものがあれば、ATFの劣化という
診断は出来ません・・・。ディーラーに見てもらうのが一番かと思います。

ただ、ディーラー側が乗り換えを勧めてくるようなのですが・・・。
修理にかかる見積もりを出して貰った上で検討する
と、いった感じで対応して貰うのありかと。
異常が常に誰にでもわかるような物なのでしたら、乗ってもらって
こんな感じの故障だと、どうなのですか？と言ったノリもありかと。

ただ、そこの対応すら悪いのであるならば他社メーカーのディーラーでもいいと思います。また、ネッツ店やカローラ店に行くのもいいと思います。

お礼

親切かつ丁寧なご回答ありがとうございます。早速、違うディーラーに持って行き、アドバイス頂いた要領で臨みたいと思います。

回答No.3

santana-3

＃１です。補足をありがとう。

そうですね、使用状況から考えるとATFの劣化が第一に考えられます。

クラウンですから、必ずトヨタのディーラーにて純正品を交換してください。

また走行距離がケッコウありますから、交換方法をディーラーのメカさんと相談してください。

お礼

度々のアドバイスありがとうございます。やはりディーラーへ出向かないとダメですね(>_<)　当方の近所のディーラーは対応がイマイチな上、直ぐ買い替えを勧めてくるので出来るだけ行かないようにしておりました…

回答No.2

E721

一般的に変速時のショックと言えば、ＡＴＦ交換していないと出る症状が考えられます。

ただ、長期間ＡＴＦ交換していない車だと交換により目詰まりが起こりやすくなるらしく、交換してくれない店もあるそうです。

また、純正以外を使用しても不具合が起こる可能性があるそうです。

とりあえずディーラー行った方が良いでしょう。

お礼

アドバイスありがとうございます。ATFは定期的に交換しておりましたが、突然症状が出始めました。

やはりディーラーへ行った方が良いようですね…

回答No.1

santana-3

さあ～、これだけの情報ではナンとも言えないね。

まず走行距離ぐらいは書いてほしい。

＞減速時にゴンっという感じで～

んん～アクセルOFFでゴンか、ブレーキを踏んでゴンか、ギアダウンしてゴンか、それとも別の状況でゴンか。

お礼

アドバイス頂きありがとうございます。当方の説明不足で申し訳ございませんm(__)m 現在、走行距離は15万キロになります。症状はギアダウン時に発生します。あと、PレンジからDレンジに入れる際もゴンって感じになります。