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ワゴンRスティングレーとステラカスタム
夏か秋に軽自動車を買う予定です。 男でもカッコよく乗れるものということで、今のところスティングレーかステラカスタムで迷ってます。 (ムーブとかもいいと思うのですが、妻が嫌いなのでナシです。ライフも。) どちらも良く見えてしまって決め手がない感じです。 それぞれの良い点、悪い点などあれば教えてください。 よろしくお願いします。
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ステラカスタムには、スーパーチャージャーがあったり、 ワゴンRスティングレーだと、ターボチャージャーになります。 スーパーチャージャーは、低速域からのダッシュが有利ですが、 高速になると、威力を発揮しません。 ターボチャージャーは、低速では威力を発揮しませんが、 高速域で伸びやかな加速が得られます。 うちでも、ワゴンRのターボに乗ってますが、加速は けっこういいですね。リニアな加速ですね。 あとムーヴは燃費が悪いのでお勧めはちょっと・・・ 個人の意見としては、ワゴンRスティングレーがいいと 思います。それにこの先の、リセールバリュー(下取り・買取) なども有利だと思います。
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- piyo-poppo
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男が乗ってカッコいい、ということならスティングレーでしょうね。 男性向けのデザインです。しかし女性にはちっとキツイ気が。 奥さんも乗るなら、ステラカスタムの方が無難かと思います。 乗り味は、乗り比べるとわかりますが、結構違います。 スティングレーTに同僚が乗ってますが、車内の機能が使いやすいですね。全てが機能的で便利にできています。でも、長時間乗るとなぜか結構疲れます。 ステラカスタムはRSに親戚が乗ってるのですが、なんか乗り心地が良く長時間乗っても大丈夫でした。でも社内の機能的な改良はこれからという感じです(カップホルダの位置とか)。 ちなみに全て助手席の感想です。
- pinkunonikukyu
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参考までに私はスティングレーのXに乗ってます。 メリットは大人四人乗っても全然違和感ありません坂道もなんなく走ります。エアコン使用中でも変わりません。 デメリットは燃費が悪いです。約10キロ前後です。 40代男の参考意見です。
- tokpy
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サスペンションが違います。 乗り心地優先ならステラ(4輪独立サスペンションは乗り心地が違います),価格or室内(荷室)の広さ優先ならワゴンRかな。 エンジンはステラが4気筒エンジンなので音質などのフィーリングは良いですが,3気筒のワゴンRの方が加速感はある(NAエンジンの場合)です。加給機がついていたらあまり気にならないでしょう。 あと,故障時にパーツが安いのがワゴンRですね。 気に入った方を買われたら良いのではないでしょうか。
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ご回答ありがとうございます。 4輪独立サスペンションには惹かれていました。 まだ試乗していないので、試乗できるディーラーさんを探して乗ってみようと思います。 でも4気筒エンジンは、加速悪いんですかぁ。 お金がない時期だし、今はスティングレーに傾きつつあります。 ただ仲の良い友達がスバルに勤めているので、ちょっとステラも気になってしまいます。見た目はどちらも同じくらい気に入ってるし(インテリアはスティングレーの方が上かな)、もうちょっと迷ってみます。 ありがとうございました。
お礼
ありがとうございます。 実は最近諸事情によりお金がピンチです。でも車は買い替えなくちゃいけないんです(今のがポンコツなので) 本当はターボ車がいいのですが、ちょっとでも安く買うためにグレードを落とさなければならない状況です。 どうせ通勤用になるし、今回はターボは諦めてます。 でもリセールバリューのことまでは考えていませんでした。 スティングレーの方が有利なんですかぁ。 またちょっとスティングレーに傾いてきました。 ありがとうございました。