• ベストアンサー

再メッキ

お世話になります。 TZR250SPRに乗っています。 昨日、デトネをしてしまいました。 でシリンダーを見たところ、アルミのカスの付着、メッキにキズが付いてしまいました。 調べたところ、ボーリング屋にてボーリング後、再メッキすれば使用できるのでは? という情報を頂きました。 この情報のようにすれば、シリンダーの復活はで出来るのでしょうか? 新品ですと1個10万するため出来れば、再生したいと思っています。 また、値段などがわかれば幸いです。 よろしくお願い致します。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • bigoyaji
  • ベストアンサー率28% (128/450)
回答No.3

内燃気屋さんに持っていくことをオススメします。 傷のあるシリンダーを外し、判断を仰げば、どうやれば直るか教えてくれます。(見積もりもしてくれるでしょう) ただ、スリーブレスシリンダーの再メッキの出来るところは全国的にみてもそれほどないので、「扱えるかどうか?」は重要になります。 ただの電解メッキなんぞで済まされた日には..... 恐ろしい......

その他の回答 (2)

  • buu1031
  • ベストアンサー率36% (108/298)
回答No.2

言われていることはわかります 私去年同じような経験しました、但しジェットスキーで。 焼きついたのは片方ですが、もし修理の場合ボーリング、ポート研磨 ピストンリング交換を両気筒(わずかながらのボアアップ)しければならず、おまけにコンロッドのメタルもイってたので合計16万位との見積もりが出ました。 焼きつき方次第ですがもし軽症なら1の方のとおりホーニングと再メッキだけで復活する可能性はありますが、キックは降りますか? 固着しているようならかなり重症かもしれません。 あとスクーター(90CC)で昨日焼き付けてしまいました。 こちらはピストン、ピストンリング、シリンダー交換を自分でやっても 2万円ぐらいで収まりそうです。

回答No.1

ボーリングまでしなくても、ホーニングとメッキだけでいけそうな気がしますけど・・・ どちらにしても、新品を買わなくても復活できると思いますよ。 価格はわかりませんが、新品購入よりははるかに安いと思います。 貴重な2st、お大事に。

関連するQ&A