ｂBに乗ってる方！！

質問

みなさんこんにちわ。私は今、車を買おうと思っていて、先日早速、車やさん巡りをしました。初めて買う車なので、とっても迷いましたが、一応、候補はｂBです。そこで、ｂBに乗ってる方に、乗ってみて気づいた、いいところ、悪いところを教えて欲しいのです。外見はかなり気に入っていて、性能もパンフを見る限りでは、満足しています。それから、こんな風に私は車内を改造している、といったアイディアなんかもお願いします。

回答No.7

supra_gz

私も以前bBに乗っていました。いいところを挙げると個性的な外観と室内の広さとディーラーオプションの豊富さだと思います。（個人差はあると思いますが）室内の改造ですが私の場合は改造というほどのことはしませんでしたが、ディーラーオプションのドレストパネルと色々メーターをつけたことと、メーカーオプションのナビをつけたのですがオーディオをグレードｕｐしたかったため、カップホルダー部に社外品のオーディオを追加してつけました（Ｖｉｔｚのラジオブラケットが必要）。これから悪いところを話しますが個人的意見なので参考程度に聞いてください。私は4WDを購入したのですが燃費が悪かった！（良くて9km/リットル）、運転するポジションでインナーミラー（バックミラー）に手が届かない、横風の影響を大きく受け、高速道路等ではハンドルがとられる、家族で旅行に行くには荷物が載せきれないといった理由で私は手放してしまいました。

回答No.6

kunichan

3月にbBを購入して現在利用中です。
まず、bBは"若者向けあそびクルマ”のイメージが先行しており、その時点での好き嫌いがはっきりしています。
嫌いなら薦めませんが、kyarorainさんは気に入ってるようですので”強くお勧めします”。
個人的にはこのクルマに”カローラ”の名を与えたらもっと売れるんではないか！と思うくらい大変優れた実用車であると感心しています。
適度な高さのシートと、大きなドアで大変乗り降りがしやすく、年寄りの方が楽そうにしています。。
リヤシートも目立ったギミックはありませんが、簡単に倒せて”使える”機構だと思います。（何十通りシート！なんてめんどくさくて実用的でないものがほとんど！）
走りや、操作性、振動、遮音、その他諸々については定評のトヨタ車ですので全くレベル以上のものがあり大満足です。
ここから先はマニアックな重箱の隅を突くような意見ですが、
1.3リッターは避けたほうがいいかも・・・です。
私のは1.5リッターですが十分な動力性能ですが、十二分までとは感じられません。
その分、とても燃費がいいです、大阪の都会で乗っていますが、9.5～11ｋｍ/lくらいです。郊外に出れば14キロは走ります。
乗り心地は噂どおり硬いと私も思いますが、家族からのクレームは不思議とありません。
タワーパーキングも利用できないと思っているほうが間違いが無いです。
ワンプライス制も崩れつつあるようで、意外と値引き交渉できました。
老婆心からの余談ですが、＞こんな風に私は車内を改造している、といったアイディアなんかもお願いします。
改造やドレスアップを初めから御考えであるなら、私なら、その費用を足してより上級の新車を買います。長く色々な車に携わりましたが、いろんな意味でそのほうが御得です。
bBで目立ちたい！と言うのであれば、致し方ないことですが・・・

回答No.5

dai933

ｂBって、ヴィッツ、ファンカーゴ等に比べると同じ車がベースなのにこんなにもまったく違った性格を持っていますね。実際に乗ってもまったく違った乗り心地だし、使い勝手も全然違うし、運転のしやすさ、取り回しなどを考えても全然別な車って印象的です。いくらヴィッツベースといってもボディサイズが違うから違ってあたりまえですが・・
良い点
・ヴィッツベースとは思えない室内の広さで大人四人は十分すぎるスペースがあります。天井が高い分開放感もあります。
・デザインがインパクトが強い。
・お金がかかりますが、カスタムパーツがとても豊富！いろいろなメーカーからいろいろなパーツが出ているのでとっても自分流にしやすい。大きな改造から細かな改造までいろいろできます。ヴィッツ系のパーツの流用も可能。
・視点移動が少なく視認性が良い大型センターメーターを採用。デザインもシンプルで慣れればとっても見やすいですよ。 ちなみヴィッツ系（一部デジタルもあり）、エスティマ、エクストレイル、プリメーラ、eKワゴン等もアナログのセンターメーターですが何の問題もなくみやすいです。
・FFであれば使い勝手もよく荷室も広く使えます。
悪い点
・1500ccでも大柄ボディのため乗車人数とか山間部を走る場合によってはもう少しパワーがあればと思うかも・・1300ｃｃだともっときついです。ただ街乗りレベルではまったく問題なく、1300ccでも十分ですがやはり1500ccがおすすめ。
・トヨタにしてはサスが固めのセッティング。多少の跳ねがあります。ただしどっかのメーカーさんほどの硬さはないですけどね・・ただサスを交換すれば多少変わるとの情報あり！
・ボディサイズが大きいため取り回しがきつい、小回りがきかない。でも決して運転しづらい訳ではないです。
・ヴィッツベースであり決してゆったり乗る車ではないです。あくまでも遊べる車ですね。
　ただ詳しくはわからないですが、年内もしくは年明け早々にはヴィッツがマイナーチェンジしたことによって、ヴィッツベースであるファンカーゴ、ｂBとも今後マイナーチェンジが控えています。一般的に考えられる変更点はエンジンの低燃費化、排ガスの低排出化、装備の充実、追加などが行われる予定です。後はインテリア、エクステリアの変更やグレードの追加、新色の設定などがあるかもしれないです。
　ｂBって若い人を中心に男女とわず幅広い年齢層の方々が乗っていると思います。ただ多くの方が乗っているのため自分なりの個性を出すのにはある程度お金が掛かってしまいますよね。ただいろいろ出来ることは間違いないですね。ただデザインの賛否両論や好みがありますが個人的に純正エアロでも十分かっこいいと思います。あとはいろいろ情報を集めて、試乗もしてみて、運転席以外にも座ったりと実車をよ～く見て、触ってみるのが一番いいと思います。もちろん他の車も見ることもおすすめしますが、第一印象も大事だと思います！！

ｂBといえばｂBオーナーが集まる下記のサイトがおすすめ！！いろいろな情報もありカスタムなんかの情報ももちろんあります！

参考URL：

http://www.club-bb2000.com/

回答No.4

jingilu

クルマ関係のライターしています。
所有しているわけではありませんが、試乗経験からひとつ。

ボディは角張っていますので、見切り性能は最高によく、初心者でも車幅感覚は把握しやすいでしょう。

ただ、センターメーターはデザインを重視したアナログ指針方式であり、慣れるまで見にくいかもしれません。（本来、センターメーターはデジタル方式の採用を前提に設計されています）

シートの座り心地が難点といえば難点らしい難点です。ファンカーゴなどと共通していますが、強いて言えば女性向きというか、以外に柔らかくて、長時間乗っていると腰に来ます。腰痛持ちにはちょっと辛さを感じるかもしれません。（トヨタ車は全般的に柔らか志向ですが）

基本的にはヴィッツの流れをくむものであり、動力性能はキビキビとした走りを見せてくれます。専門的な見方をすると足回りがちょっと貧弱かな、という気もしますが、それを感じたらタイヤを替えればいいでしょう。最初からついているものはあまりマッチしていない気がします。（ケチッた…もとい、コストダウンの成果でしょう：笑）

回答No.3

whiteangel

もうモデルが古いですね。
荷台のついたやつとか出しても効果上がらず。
値下げ戦略の対象車に上がっています。

まぁ、中身はファンカ－ゴと同じで
すべてに良く出来た車ですよ。

回答No.2

noname#5767

今が一番楽しい時ですね！
友達の女性がＢｂに乗ってますが、
室内は思ったより広いし走りもストレス無く
スイスイ走ってくれる良い車ですね。

インパネもオシャレで女性の方が似合ってると思います。
ドレスアップパーツも豊富で楽しそうだし。

友達はメッキアルミに流行のユーロテール
室内は白のインパネ白のハンドル・・・全て白です。
最近はフィットやファンカーゴも人気だけどＢｂも根強いですね。
たくさんお店を回って試乗して相談して決めてくださいね（＾＾

回答No.1

myu2001

私も以前ｂＢとフィットをどちらを買おうか迷って
こちらで質問させて頂きました。
ＮＯ．234209です。

個人的な意見なんですが、初めての車と言う事なので
やはり外見とかが重要と言うのもわかります。
私は、もう２０代後半なので外見だけでなく、燃費や
その他の部分でフィットにしました。
とても快適ですよ♪