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CANって???
最近、雑誌で自動車の番組を見ていたんですが、CANという言葉がでてきたんですが、一体CANとはどうゆうものなのでしょうか?? 昔友人にPCのLANみたいなモノだと聞かされたのですが、 「車にLAN??」とその時はいまいちよく理解できませんでした。誰か詳しく分かるかたいませんでしょうか??
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- Kon1701
- ベストアンサー率24% (1445/5856)
No.2です。 ECUは、車に積まれる機器のひとつです。小さな箱、程度のものが多いです。トランプの箱~弁当箱くらいでしょうか? いろんな機能があり、車には複数、積まれています。 ECU、多くの場合、CANなどで結ばれ、情報を送受信しています。
- Pesuko
- ベストアンサー率30% (2017/6702)
>PCのLANみたいなモノだと聞かされたのですが 広義ではそうです。 車の中にある最近の電装品はON/OFFだけの単純な物ではなく データ通信が増えています。 またON/OFFだけでも量が多いとハーネスの本数もバカにならないので バス線でシリアル結線して本数を減らす事も目的です (省配線) http://www.toyo.co.jp/car/can/CAN_General.htm 蛇足 よく似たものに、工場内では機器間の通信制御としてAS-i・CC-LINK・MOD-BUS・DeviceNET 等多数あります。 http://www.cc-link.org/jp/cclink/intro.html http://digital.ni.com/public.nsf/allkb/23DCA347EC244A2D862571E8000B7B63
- Kon1701
- ベストアンサー率24% (1445/5856)
自動車内で、自動車の制御に使うLAN、と考えればよいと思います。 以前は機器類はそれぞれ独立しているものが多かったのですが、今はLANを使った制御が行われています。 これはイメージ的な説明ですが、ドアミラーを一例にしてみます。 以前はドアなどにあるコントローラから直接ミラーを動かしていました。このため、モーターの数だけコントローラから線が伸びていました。LANを使えば、コントローラからは”ミラーを右に”といった指示をLANに流し、ドアミラーがLANから指示を受け取ってミラーを動かします。これだとコントローラやミラーはLAN(と電源)に結ぶだけなので、配線が少なくて済みます。また、オプションの機器などでは作業が減る、といった利点もありますね。 なお、現在はCAN以外にも新しいLANが出てきています。将来的には、ハンドル操作もLAN経由で、なんてことも考えられています。
お礼
くわしく説明して頂いてありがとうございます。ようは配線の量を大幅にへらすことができるんですね。。参考になりました。
- Tasuke22
- ベストアンサー率33% (1799/5383)
参考URLをどうぞ
お礼
URLありがとうございました。参考にしたいと思います。
お礼
回答ありがとうございます。データが増える分、それを全部つなげて、制御されているんですね。ようはECUみたいなものとはちがうのでしょうか?