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平成１０年式プリメーラワゴンについて
こんにちは。 平成１０年式のプリメーラワゴンについてお聞きします。 １.８Ｇというモデルで、駆動がＣＶＴのグレードについて、下記質問が あります。 【質問内容】 (1)これはマニュアルモードはついていますか？ (2)実燃費はどのくらいでしょうか？ (3)パワー不足を感じることはありますか？ 以上になります。よろしくお願いいたします。
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どもども～！プリメーラとなると、敏感に反応してしまうので返信させていただきます！ 私は、同じく平成１０年式のプリメーラセダンＴｍ－ｓセレクションに乗ってます。簡単に言えば、2000ccのマニュアルモード付CVTです。 （１）質問者さまのグレードについているのか分かりませんが、マニュアルモード、買う前はわくわくどきどきしてましたけど、実際あんまり使いませんよ！ゼロ発進がどんくさいＣＶＴなのでちょっと力強く発進する必要があるときに１速にいれておいたり、気まぐれで遊びたいときにマニュアルモードで遊んだりする程度です！ （２）燃費に関しても、グレードが違うのでなんともいえませんが、、私の場合はハイオク指定＆2000ccで、エアコンオフ、ファンのみ、流れに乗る、街乗りで８前後ってところでしょうか？？高速道路７割街乗り３割のときで１２弱まで伸びました。（いずれも満タン法。） 1800ccならもちょい伸びるかな？？ （３）パワー不足に関しては、時と場合と、乗る人の感覚によると思います。今まで軽自動車に乗っていた人ならばびっくりするぐらい加速しますし、、、ってことです。 何回も言いますが、私の２リッターで言う限りでは、街乗りでパワー不足を感じることはありません。私の近辺で言うならば、某自動車道の乗り口ＩＣ（始発ＩＣ）が登坂車線があるぐらい長くきつい上り坂ですが、１人or２人乗車なら問題なく右車線のままでも迷惑かけることなく加速できますね。 ではでは長くなりましたが、失礼します。プリメーラ、いい車ですよ。笑
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- hitanderror
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こん××は １．８＋ＣＶＴということは、リンクの説明が参考になるかと思います。 ワゴンではなく、セダンの同タイプの駆動系の車に新車で買ってから８年近く乗っています。あくまで私の感覚に基づくものですので、参考程度に考えて頂ければと思います。 （１）このタイプには残念ながらついておりませんが、Ｌモードとスポーツモードを使えば、普通の４速ＡＴと同等の制御も、活発に走ることもできます。 （２）ハイオク指定ですがそれを踏まえても結構良いです。私の場合リッター８～１５キロ程度、トータル１０キロ台後半です。ワゴンで車重が多少重い分、５～１０％程度悪くなるかも知れません。アクセルを踏み込みすぎるとと急激に燃費が悪くなります。私の場合燃料計を見て反省して大人しい運転に落ち着くので、満タン法では上記の範囲内に収まっています。レギュラーガソリンは入れたことがありません。この車の前はトヨタコロナ(ST191)の２リッター車に乗っておりましたが、ハイオクとレギュラーの差を考えても、上記２車間での比較では燃費はほぼ同等ですが、渋滞時には今の車の方がかなり良いです。（前の車では７キロ前後の時が何回かありました）ちなみに前の車は免許取り立てで最初の車だったにもかかわらず、わずかなアクセル操作でも急加速するセッティングだったので、常におとなしめな運転でした。 （３）そう言う時もあります。車重は上記コロナと比較して今の車の方が一人分重いにもかかわらず低速トルクはこちらの方があるように感じます。
お礼
回答ありがとうございます。 リンク、大変参考になりました。ネットで探せばこういう記事も まだ残っているのですね。 スポーツモードで十分楽しめそうです＾＾ セダンタイプは燃費いいですね！1800ccなのにすごいです。 Goo-Netでカタログを見てみましたが、セダンタイプは17km/Lくらいある みたいですね！（ワゴンは15km/Lくらいでした） セダンも考えてみたくなりました（笑）
お礼
回答ありがとうございます。 マニュアルモードはそんなに使わないのですかー。 たしかに友人の車も似たようなものがついていますが、あんまり使わないと 言っていました＾＾； 今まで、1300ccまでの車しか所有したことないので、びっくりするくらい 加速しそうです（笑） プリメーラは中古車市場で安いのですが、ヨーロピアンテイストで運転が 楽しそうなのでかなり気になっています！ 実際所有されている方の意見を聞くことができ、よかったです。