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GTR 中古車
数日前にＧＴＲの前期と後期の違いについて質問させていただきましたが、今回は中古車について質問させていただきたいと思います。 Ｇｏｏ等で中古車を探すと１０万キロを越した車は１００万円を少々超えた程度であるのですが、いくつか見ているうちに疑問が出てきました。個人的にはお金も無いので１００円前後のものが欲しいと思っているのですが、１００万となると当然ながら修復歴ありで、走行距離は１０万キロ前後になります。この程度なら納得できると思うのですが、修復歴なしの走行４．５万キロのもので１００万円を少し超える程度のものがあるのです。しかも、人気色の白です。通常であればこのようなものは２００万円はするはずだと思うのですが、これはどういうことなのでしょうか。画像が１枚しかないので、修復歴はなしでも内装や外装がぼろぼろと見るものなのでしょうか。何か他に思い当たることがあれば教えてください。
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やはり車は高額商品ですから実際自分の目で確認した方がいいのでは ？？３２Ｒの白は中期からですから平成３年以降だと思います。すでに１６年たっているのですから傷みは仕方ないと思います。安く車を買ってもクラッチやブレーキ、ファンベルト、エアーエレメント、などいろいろお金がかかります。あと１番忘れがちなのは保険です。３２Ｒは車両クラスが１番高く１８歳から２０歳までだと車両保険まで入れると莫大な金額になります。盗難、事故の事を考えると入れといた方がいいのでは？？？だいたいの人は予算＝車ですが、予算＝車体－保険－税金ー諸費用などです。自分は３２Ｒを１０年乗ってますがとてもいい車です。
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現在32GT-Rに乗っています。 質問の内容にすでに答えがでていると思うのですが？ 大体の相場を調べられ把握されている様ですので おかしい？と思われたのなら手を出すべきではないと思います。 どんなものでも「相場」があります。どの分野でも プロ同士が取引きをして「相場」が形成されています。 今回の場合「車の相場」ですがそれを外れたものは 何かあるとしか考えられません。 例えば、粗悪車ばかりオークションから引っぱってきて 事故車を修復歴なしと偽り販売しているか 事故車でなくても、本来の相場に近くなる修理費用が掛かる車なのか どちらかでしょう。
お礼
やはり値段と車体の程度は正比例しているということですね・・・。ありがとうございました。
もしあなたが安い100万円のGT-Rを買ったとします。 10万キロを超えているしただでさえ使われ方の荒いスポーツカー、、、あなたは普通におとなしく乗ってたとしてもいろいろと消耗品の交換で出費が絶えないでしょう。距離が多くなれば調子の悪い所もでてきてお金の心配はまずいつも頭の中から離れないと思います。 それよりも多少高くても程度の良く距離の走っていない車で、安心できるし壊れないし・・・・、そっちのほうがいいような気がします。古い車ならなお更じゃないですかね。 高い分は安心料と思えば気が楽だし長く乗れるはずですよ。 私の独断と偏見ですが、内装や外装はキレイに手入れしてある車のほうが大事に乗っている方が多いような気がします。 スポーツカーだと普通車よりも運転が荒くはなりますが手入れの行き届いている車はメンテ関係もきちんとしている傾向が強い気がします。 今現在うちに弟のR32、昔は私もR32のType-MのR仕様に乗っていました。 BNR32の白は最高ですね！ 歴代の中でも1番カッコイイと思います。
お礼
まさその通りです！的確なアドバイスをありがとうございます。手っ取り早くお金を稼げればいいんですけどね・・・。
３２Rの話ですよね、走行距離より年式によって 評価されたほうがいいのではないでしょうか。 メーターは１００％信用できませんし、店によってノーマルが高い店、チューニング車を評価しない店いろいろです。中古車は同じ物はありません もしかしたら、その車大当たりかもしれません。 やはり足をはこんで、数おおく現車を見ることです。
お礼
年式ですね？これから先よく見て判断していきたいと思います。
相場から大きく外れた安い車は、基本的に訳アリな車です。内装・外装がボロボロってだけであれば、いい車はそれなりの値はつきますよ。（内装も外装も、ボロボロってだけならば、それなりの費用で修復できますから） エンジンがおかしい等、修理をする場合に相当な費用がかかる箇所がおかしかったり、かなり致命的に何かがまずいのだと思います。
お礼
やはり安い物には不安が残ります。アドバイスをありがとうございました。
お礼
そうなんです。問題は保険なんです！それを考えるとやはり安いものしか買えなくなるわけです・・・。お金があれば一番いいのを変えるのに悲しいです。現在乗っているＲ３２を乗らなくなったら僕に譲ってください（笑）ありがとうございました。