締切済み マジェスティについて 2002/05/19 22:59 ハイスピードプーリーを交換して、どう変わったかご存知の方 詳しく教えて下さい。 みんなの回答 (1) 専門家の回答 みんなの回答 BRADTOS ベストアンサー率36% (65/179) 2002/05/20 16:09 回答No.1 基本的に最高速の向上、加速の低下、同速度での燃費の向上が挙げられます。 通報する ありがとう 0 広告を見て他の回答を表示する(0) カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A グランドマジェスティ ハイスピードプーリー 現在、グランドマジェスティの250を所有しております。 高速道路巡航時にエンジン回転数を抑えて余裕をもたせる為に、ハイスピードプーリーを検討しています。 (最高速狙いではありません。) 今の所、WR14gで、100km/h巡航時で6000回転です。 実際の追い越し車線は120km/hから130km/hで流れている事が多いのですが、その流れに乗るとエンジン回転数が高すぎて長時間走行は負担になりそうです。 あと1000回転くらい下がってくれればと思うのですが....。 そこで、100km/h以上の走行でどのくらい回転数が落ちたか、実際にハイスピードプーリーを組んでいる方の感想を聞いてみたいと思います。 買い換えろとか、100km/h以上出すなという意見はナシでお願いします。 マジェスティ125fi マジェスティ125fiに乗っています。新車で購入して現在走行距離が4万キロくらいなのですが、加速があきらかに落ちてしまいました。ベルト、プーリー、ウエイトローラー、タイヤは交換して今は新しい状態です。オイルも3000キロごとに交換していました。この加速の落ちはもう寿命なのでしょうか? 購入当初から比べて約15キロ近く最高速が落ち、さらに加速も悪くなってしまいました。復活させるにはオーバーホールかエンジンの載せ換えくらいしか方法はないのでしょうか?大切なバイクなので長く乗りたいので、詳しい方アドバイス頂けると助かります。 よろしくお願いします。 マジェスティのスピードがあがらない マジェスティC 走行21000Kに乗っています 走行時に60K 5000回転までしかあがりません。センタースタンドを起して空ぶかしすると、何回転でもまわります。 先日、エアフィルター清掃 プラグとオイル交換、Vベルトとプーリー交換をしましたが全く変化なしです 。排気漏れはないですが、プラグの先がすぐに濡れて、エンジンがかからない事が多いです。何が悪いんですか?どこをいじればいいですか?お願いします マジェスティC スピードが出ない マジェスティ250(SG03J)5連メーターを知人から譲り受けたのですがスピードが50キロしか出ません!! 当方の方で下記の整備をしましたが改善されません。 バッテリー交換 プラグ交換 プラグキャップ交換 キャブOH(全バラシ洗浄)パッキン新品交換ダイヤフラム破れ無し確認済 セルモーターOH ウエイトローラー新品交換(純正) ランプレート新品交換 スライドピース新品交換 ベルト新品交換(プーリーとクラッチのベルト接触部パーツクリーナーにて油分除去) ブレーキキャリパーOH ブレーキパット新品交換 クラッチシュー残り有り(クラッチOH掃除済み) センタースタンドを立ててアクセル回すと回転はスムーズに8000近くまで回りますが、走ると加速は50ccのスクーター以下で直線100m走って50キロ近くしか出ません。 同じ症状で改善された方またはビックスクーターに詳しい方、アドバイスをお願いします。 ※バイク屋に修理に出すとか、自己解決等の回答は要りません。 ストリートマジックのパーツ交換について 走行が1万キロ近くなりタイヤがツルツルになってしまったので交換します。 そして、せっかくなので強化ベルトとハイスピードプーリーも交換しようと考えています。 そこで初心者なので、どこの会社の製品が良いのか分かりません 強化ベルト。ハイスピードプーリーで会社ごとの特徴や、オススメの製品があれば教えて欲しいです。 同時に交換するので、同じ会社で揃えた方が良いのかどうかも気になります。 原付はCDIのみ換えました。 長くなりましたが、宜しくお願いします。 HONDAトゥデイのウエイトローラーセッティング 先日、HONDAトゥデイのプーリーをキタコ ハイスピードプーリー TYPEIIIに交換しました。 そこで加速重視のセッティングにしたいのですが、ローラーを何gにしたらいいでしょうか? 同じプーリーを使っているかた宜しくお願いします。 プーリー&ドライブフェイスの交換について 以前プーリーの交換についてこちらで質問しました。 それを参考に一月くらい前にハイスピードプーリーに交換したのですが、締め付けが甘かった?らしくねじがゆるみドライブフェイスがクランクケース?にあたり一部分割れてしまいました。 そこで同じ失敗をしないようにアドバイスを頂きたいと思います。 (1)センターナットを締め付ける際にベルトがドライブフェイスにあたりうまく締め付ける事ができません。(これが原因で前回は緩んでしまったのだと思います) これを解消するには、右のクラッチプーリー?を外さなければいけないのでしょうか? (2)ドライブフェイスを交換するなら、社外品の方が良いでしょうか? オススメなどありましたら教えてください。 (現在プーリーはNCYのハイスピードプーリーです。ベルトはノーマル) マジェスティ125 マジェスティ125を買いました。 後輪ブレーキがとてもよくないです。 これはしょうがないのでしょうか? ネットでみてもそう書いてあるようですし。 レッドバロンに持って行けばなんとかしてくれますかね? あとスピードメーター(デジタル)はやっぱりインチキなんでしょうか? ちなみにこのバイクは最高速度どのくらいだせるんですか? メーター事態は100kmの表示があるようですけど。 2chとかだと巡航速度80km、最大120kmぐらいとかありましたけど。 スピード違反はしません(笑 あとスピードメーターが青いです。これは改造なんですか? http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm 日本語マニュアルも欲しいです。 レッドバロンにちょうだい。 といったら後で連絡しますと言われていますが、あるのでしょうか? マジェスティ250cのプーリーなのですが マジェスティ250cのプーリーなのですが、取り外しをするさい、ユニバーサルホルダーを使いますが、 ユニバーサルホルダーのピンが入る部分の穴直径がわかる方いらっしゃいますか? 9ミリ以下は分かるのですが、およそ正確な数字が知りたいです。 あとマジェスティ250の4hcとg312のプーリーは、若干仕様が違うけど共用出来ると聞きました。 どのように仕様が違うか分かる方いらっしゃるなら、ご教授願います。 上記質問は、どちらか片方の回答でも結構です。 グランドマジェスティ250 の加速が悪くなりました グランドマジェスティ250 SG15J なのですが、バッテリーを交換してもセルが回らなくなり、先日セルモーターを取り外して分解し、セルキャンスイッチを取り替えました。 その際バラしついでだったので、スロットルボディの内部(バタフライ?)をキャブクリーナーで洗浄、よく破れると言われているダイアフラムの交換もしました。合わせて汚れていたエアクリーナーも左右2個とも取り替えました。そして、シート廻りを組み付け始動!調子良くエンジンは始動しました。そしてその後試運転してみたのですが、走るには走りますが加速が極端に悪くなりました。だいたい、4000回転ちょっとで頭打ちのような感じです。スピードも60Kmでいっぱいいっぱいになってしまいました。どこか おかしくしてしまった様ですが、どちらの方がおかしいのでしょうか?よくご存じの方、アドバイスをよろしくお願いいたします。 グランドマジェスティ Vベルト交換について グランドマジェスティ250(5VG1)のVベルトの交換をしているのですが、Vベルト交換後、プライマリーシーブのナットがはまりません。。。 ナットを締めるスペースが無いと言ったほうが良いのでしょうか。 セカンダリーのほうはきれいにハマるのですが、何か原因があれば教えていただきたいです。 付け方がおかしいと思うのですが、Vベルトはドライブプーリーのどこに掛ければいいんでしょうか? 現在は画像のような状態です。 マジェスティについて 最近中古で買って今朝センタースタンド立てて軽くふかしてたらオイルの警告灯が点滅しました。オイル漏れとかはありません。原因はなんでしょうか?教えてください。買ったときにオイル交換はしてます。わかる方おねがいします。 マジェスティ 初代 リアドラムタイプ 毎回お世話になります。回答願います。初代マジェスティ(リアブレーキドラムタイプ)のリアタイヤがパンクしました。エアーを入れてもすぐに抜けてしまうようなパンクの為バイク屋まで持ち込むのすら不可能状態です。そこでリアホイールごと外しバイク屋に持ち込みたいのですがどのような手順で行えばいいでしょうか?また、使用する工具(ソケットサイズ等)も合わせて回答頂ければありがたいです。ちなみに作業能力はプーリやクラッチやトルクカム位は自分で交換する程度の能力です。 スーパーDio AF27 最終型のプーリー交換について質問です。 スーパーDio AF27 最終型のプーリー交換について質問です。 メンテを兼ねて、駆動系を空けてみました。状態を見たら、ベルトは15ミリ有ったので大丈夫と交換なし。 ウェイトローラーは円では無くなってる部分が有ったので交換しました。クラッチに至っては、2ミリくらいしか残ってなかったので、ジャイロX中期用に購入してた軽量クラッチに交換しました。 で、本題ですが ジャイロX用にハイスピードプーリーも購入してました。 プーリーはヤフーオークションで購入した物でKELI RACINGとかって所のものです。 パッケージにはDIO-50用とだけ書かれてます。(プーリーとローラーのセットです。ランプレートとかは無しです。) これをDIOに着けようと思ったのですが、軸は合うのですが純正のランプレートを抑える?ウラ蓋(ネジ3本で止まってる物)が合わなかった(嵌めれなかった)ので、ハイスピードプーリーを取り付けるのを止めたのですが、 ネットで調べてみたら、純正でもウラ蓋を外して使用してる方が見えました。 と言うことは、ハイスピードプーリーでもランプレートだけ着ければ問題ないのでしょうか? 教えて下さい。 宜しくお願いします。 また、ウェイトローラーにグリスはつけますか?純正にはグリス付けないでと注意書きされてましたが 他のサイトでは付けてるかたもいらっしゃいます。 一応、今回はシャフトにはグリスアップしましたがローラーには付けてません。 マジェスティ125 こんばんは マジェスティの125FIに乗っています マフラーを社外品に交換したところエンジンとマフラーの取り付けの所から排気漏れをしています ガスケットは新品に交換しています 取り付けのスタッドボルトは一本が普通のボルトでもう一本は既存のスタッドボルトです ナットの締め付けが足りないのか他に不具合でもあるのか・・・ と思っております 排気漏れが気になるのでノーマルに戻したところまだ排気漏れしています スタッドボルトが原因なのか締め付けなのか・・・詳しい方がいましたら助言をお願いします マジェスティ マジェスティ4HCのセンタースタンドの交換(外し方)がわかりません。必要な工具がいるのですか? マジェスティのメンテナンス(消耗部品について) こんにちは。 マジェスティ(ビックスクーター)のメンテナンス(消耗部品)についての質問です。 現在旧型の(型式4HC)タイプに乗っています。 初年度登録は不明ですがリヤブレーキがドラムなので 初期型です。現在の走行距離は3万4千キロです。 今まで交換サイクルはオイル3000キロごと、冷却水 2年ごと、ミッションオイル1万~1万5千キロごと。 バッテリー2002年交換済み。ブレーキオイル2年ごとに交換。 距離もそこそこ走ってきたので今回総合的にメンテナン スを考えております。予定は駆動系(ベルト・プーリー、ウェイトローラー)とフロントハブベアリング交換。リヤブレーキドラムのシュー交換です。 もし今後交換しておいたほうが無難と思われる箇所があったら教えてください。 マジェスティについてお聞きしたいのですが・・ マジェスティSG03Jの3連メーターを中古で購入し、なるべく自分でメンテナンスをやっていきたいと思っています。 そこでご質問があります。下記の項目についてお聞きしたいのですが・・ ご回答よろしくお願い致します。 *SG03J3連メーターで現在の走行距離数が15000位です。放 置機関が長い場合、12か月等の点検を行ったり、キャブオーバーホ ール、バッテリー交換等しても何かの影響で寿命は短くなりますか? また距離数が少なくてもベルトやギヤオイル、プラグ等交換した方が いい でしょうか? *エンジン付近から1週間くらい前にシャリシャリと言うかカラカラと 言うか音がしていて、音自体はあまり大きくはなかったのですが、そ の後、何回か走ってますが今は異音が全くなくなりました。あの時の 異音はなんだったのか気になります。考えられる原因は何が考えられ ますか? 以上、ご回答よろしくお願い致します。 純正とハイスピードプーリーとの違いはなんですか? 原付スクーターのノーマルプーリーとハイスピードプーリーだと 断然違いが出ると言われていますがズバリどこが違うのでしょうか? ハイスピードプーリーは低速が落ちますか? ハイスピードプーリーをつけると少なからずノーマルより低速域の加速が落ちると考えて宜しいですか?そのためウェイトローラーを少し軽くしたとしても今度はベルトを上まで押し上げられず最高速が出ないのでハイスピードプーリーの意味がなくなってしまうという感じでいいのでしょうか? 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば? 緊急性のない救急車の利用は罪になるの? 助手席で寝ると怒る運転手 世界がEV車に全部切り替えてしまうなら ハズキルーペのCMって…。 全て黒の5色ペンが、欲しいです 長距離だったりしても 老人ホームが自分の住所になるのか? 彼氏と付き合って2日目で別れを告げられショックです 店長のチクチク言葉の対処法 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他(車・バイク・自転車) カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる! 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