「垂れ」ってどういう意味ですか？

質問

あるサイトで下のような文章がありました。
「ホイールベースを短くすることがリアタイヤの垂れを最小限にする」

これってどういう意味ですか？
わかりやすく解説してください。
お願いします。

回答No.3

noname#160975 · ベストアンサー

わかりやすくいうと、タイヤはゴムでできていますから熱があがると柔らかくなって（溶ける）路面をきちんとグリップしなくなります。それを「タイヤがタレる」といいます。
逆に冷たくて固くなってもグリップしないんですが、その場合はタレるとはいいません。
タイヤには一番グリップ力を発揮する適正な温度があるんです。

ゴム底の靴をイメージすればわかりやすいでしょうか。もしゴムが熱でグニャグニャだったら、あるくときにゴム底がグニャとして歩きづらいですよね。また極端に固いゴム底でも逆に滑りやすくなって同様に歩きづらいですよね。同じ原理です。

また「ホイールベースを短くすればリアのタレが最小限になる」ということですが、これもわかりやすい原理でいいますと、長いスキーを履いた状況を思い浮かべてください。長いスキーは、短いスキーに比べて小回りが利かないですよね。長いスキーを操作するには短いスキーより余計に多く動かさなくてはいけません。それだけ取り回す量が多くなります。スキーは滑らせて（ずらして）操作しますから長いスキーは短いスキーよりもよけいに雪に対して滑らせる（ずらす）ことになります。
ということは短いスキーよりも余計に摩擦していることになります。極端にいうと短いスキーよりも多く余計に引きずっているということです。
ホイールベースもスキーと同じで、長ければ長いほど曲がるときにはタイヤを（路面に）擦っているので、それだけタイヤは短いよりも磨耗します。
原理はこうですが、ほんのわずかな差なので一般にはほとんど影響がありません。コンマ何秒を争う、そして強烈なグリップと強烈なエンジンパワーのＦ１の世界だから影響がある話です。

お礼

非常にわかりやすい説明、どうもありがとうございました。

回答No.2

yui_o

過去の同様の質問
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1292475

回答No.1

grantu

下記のどちらかのサイトの事ですね。

Ｆ１のフェラーリマシンについての事でしたので、
Ｆ１のタイヤは非常に柔らかく、アスファルトは熱くなっている為、
グリップを失う≒垂れるのが早くなるのを最小限にする事ではないでしょうか。

http://blog.kansai.com/nyyyya/1235

参考URL：

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070203082404.shtml

補足

ありがとうございます．

「ホイールベースを短くすれば，リアタイヤの垂れが最小限になる」というのはどういう原理でしょうか？
おわかりでしたら，教えていただけませんか？