前輪の片べり 原因は？

質問

重量級の１BOXに乗っています。 前輪の両サイドが、新品タイヤ装着からわずか６ヶ月（５千キロ）で、溝がまったく無くなるところまで減ってしまいました。センター部はほぼ新品状態の山です。調整で改善するものなんでしょうか？

回答No.10

noname#24040

トーインが角度がつきすぎているとそうなります。
整備工場かどこかアライメントテスターのあるところでノーマルの荒いメントにしてもらいましょう。

お礼

ありがとうございました。整備工場で一度点検してもらいます。

回答No.9

crccrc

1BOXのタイヤの外減りは車種によっても違いますが異常ではありません。
ストラット形式のサスペンションのロールの大きい車で山道を良く走る場合やコーナーをスピード高めで曲がる方はタイヤの外減りが早いです。
上記の使用方法でしたら調整で改善はできないです。
改善するには車体をロールさせないような走行をしなければなりません。
ハード面ではローダウンサスや強化スタビライザーを入れればマシになります。
ホンダエリシオン等のダブルウィッシュボーン形式のサスだと大丈夫なんですが・・・

お礼

ありがとうございました。 結構おとなしい乗り方なんで一度整備工場へ出します。

回答No.8

noname#78991

タイヤの減り方は、色々なことで発生します。

(1)に駆動方式による減りの違いなどが
あったりします。前がよく減ると言うなら、
駆動はＦＦ（前輪駆動）ではないですか？
もっと詳しく言うと、左前輪がよく減って
いませんか？ＦＦ（前輪駆動）はこのように
タイヤの減り方が特徴ですね。

でも(1)の場合が原因でたった6ヶ月に減る場合はないので
もしかしたら次から挙げられる原因かもしれません。

(2)ホイールバランスなどは新品タイヤ装着時にちゃんと
とりましたか？

(3)あとはアライメントが狂って場合もありますので、
車専門店・ディーラーに行って、アライメントの
取り直しをやってもらうといいでしょう。

(4)適正空気圧を入れてますか？
これらをチェックしてみてください。

お礼

ありがとうございます。４WDなんですが一度整備工場へ出します。

回答No.7

sinnji_ikari

確かに、1BXでよくタイヤの外減りをしているのをみかけますね。
キャンバー角に拠る影響が大きいでしょうが、1BOX車は設計ポジティブ側になされているようなことを聞いた事があります。
貨物であれば基本的には荷物の重量分も後に加わりますから、その変化に拠る前提でそのような設定なのでは？と思います。

乗用ミニバンであれば話は変わりますが、車輛重量が大きいのであれば、交差点やカーブでの減速しながらの旋回では、左右のタイヤどちらか（右、左カーブに拠り）一方に重量の大半の負担が掛かり、いわゆるヨレが発生していて、外側も外に集中するのではないかとも思えます。

調整は可能であれば、それで変わるでしょうが、キャンバー角の変化でトー角も変化しますから、四輪アライメントテスターを設備されているところで相談されても良いのではないかと思います。

まず基本はタイヤの空気圧です。
適正な数値でエアーは入っていますか？
私は基本数値より2割ほど高めにエアーを入れていますが、先程申し上げたヨレなどは若干変化があると思いますよ。
乗り心地は悪くなりますが...。

タイヤの強度でも改善可能かと思います。

お礼

ありがとうございました。 使えないくらい減っていますので交換します。次回は空気圧を若干高めで使用してみます。

回答No.6

posh156

「前輪の両サイド」とは、1個のタイヤの両サイドと理解すると、典型的な空気圧不足の減り方です。　タイヤの空気圧を確認しましょう。　ガソリンスタンドでも無料で調整してもらえますよ。

タイヤの規格をメーカー指定から変えていると“要注意”です。　タイヤの強度が指定以下の場合、指定の空気圧でも空気圧不足と同じ症状になるでしょう。
例えば、タイヤのサイズ表記が「215/60R15 94H」の場合、最後の94がタイヤの強度を示します。　ロードインデックスと呼ばれる数字ですが、とくに重量級の車の場合、指定以上(数字が大きい）でないと、危ないですよ。

お礼

ありがとうございます。 １個のタイヤの両サイドが減っています。交換しますので空気圧を高めで使用してみます。

回答No.5

noname#60563

多の方の回答に合わせてタイヤのエヤーは適正ですか、後は小さいカーブ、たとえば交差点など車体が傾くような運転では・・・？

もちろん普通のカーブもタイヤのスキール音が出る様な運転では・・・？
もっともタイヤのコンパウンドも関係するかも知れません・・・

その辺りも要チェックでしょう・・・

お礼

ありがとうございます。 地味な運転していますが、どうも空気圧が原因かと思います。

回答No.4

furo522

その車の車種はそれと4駆ですか？インチアップはしていますか、車検は受けた事がありますか、走行距離は何キロ走ってますかそこがわからないとなんとも言えません。

お礼

４WDのグランビアです。９万キロです。 中古を購入してから車検はまだです。１６インチのサーフ用ホイールが付いていました。タイヤは２０５／６５でした。

回答No.3

ken-dosanko

異常な減り方ですね

最近，どこか縁石や路肩にタイヤぶつけませんでしたか

タイヤのアライメントが狂っていると思いますよ

自分の昔の車も，片べりがひどったんですが，
原因は前の所有者が中央分離帯にぶつけたらしく，
アライメントが狂っていたからでした．

車の前から見ると，2本の前輪が「欽ちゃん歩き」のような
状態やがに股状態になっていませんか（微妙なので，
目でわからないかもしれませんが）

お礼

ありがとうございました。 一度整備工場へ持ち込んで見てもらいます。

回答No.2

potter21

どのような種類のタイヤか、またもうすこし詳しく減り方がわからないとはっきりしませんが、バランスがくるっているか、車種にタイヤがあっていないか、と思います。（改造された場合は別です。）

一般に、１BOXは　タイヤの両端がへりやすい傾向がありますが　すこし極端なように思われます。
対応は　まず経験がないと無理です。もう一方の回答のように　デーラーか　タイヤショップへ持ち込んでください。

お礼

ありがとうございました。 一度整備工場へ持ち込んで見てもらいます。

回答No.1

hisayan17

タイヤのバランスを計ったら、トーインを計りますが。タイヤ屋さんかディーラーに持っていかないと素人では無理でしょう。計測はメジャーでもできますが、調整は難しいので（車種によって違うので・・・・）ちなみに、普通、車の前輪は前側が狭く後ろが広くなっています。おそらく平行、もしくは逆になっていると考えられます。

お礼

ありがとうございました。 一度整備工場へ持ち込んで見てもらいます。