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マジェスティ125F1とグランドディンク125
小型AT免許を取るため教習所通いをしています。 教習所ではシグナスに乗っています。 主人も乗る事があるので(以前400ccMTに乗っていました) ある程度の大きさがある、マジェスティ125かグランドディンク125で迷っています。私の身長は155cmです。 最初は中古で購入予定です。 お手数ですが、アドバイス宜しくお願いします。
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マジェスティ125FIをお勧めします。 グランドディンク125ですがあまり評判が良くない様ですよ。 http://kakaku.com/bike/itemview.asp?PrdKey=76102510396 マジェスティ125はFI(フェーエルインジェクション)搭載なので冬場でも一発でエンジンが掛かりますし エンジンも一般道では十分なパワーがあります。 ただ、積載性はシグナスXやグランドディンクの方が上の様です。 私はシグナスX FIに乗っていますが、こちらもお勧めです。 http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xc125fi/index.html
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- namadon
- ベストアンサー率22% (12/54)
No.4です。 グランドディンクは元々ヨーロッパ向けに作られたもののようなので始動性は全く問題ないですよ。今が二度目の冬ですが1秒でエンジンがかかります。ちなみに新車で購入して使用頻度は週6くらいです。 一年乗って故障は今のところありません。正規店が近いのでオイル交換のついでに見てもらってますがテールランプが一度切れたくらいです。
お礼
始動性に問題ないなら、良いですね。 安心しました。 アドバイスありがとうございました。m(_ _)m
- namadon
- ベストアンサー率22% (12/54)
グランドディンクに乗っている者です。 ぶっちゃけ見た目はマジェの方がいいと思います。一般的な日本のビッグスクーターの仲間として恥ずかしくありません。 しかし便利さはグランドディンクの勝ちです。積載等の機能・設備はかゆい所に手が届きます。快適なのはこっちでしょう。 おそらくカスタムはしないと思いますがパーツは圧倒的にマジェが有利です。 何を重視するかの違いです。私もさんざん悩んで設備を選びました。不細工だけどありがたい存在です。と、いうわけでグランドディンクを推します。
お礼
グランドディンクって不細工ですか?私は好みなんですが。 黒なんかSWのダースべーダーみたいでカッコイイと思ってました。 好みの別れるデザインなんですね。 カスタムはしませんので、あとは故障などの問題ですね。 そのへんは乗っていて、いかがでしょうか?
補足
冬のエンジン始動などはどうでしょうか?東京なので特に寒いと行ったことはありませんが。コマジェFIは問題ないと聞きますが、グランドディンクではあまり、情報がないので。 よろしくお願いします。
- hiyamantyu
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私もマジェのほうがいいと思います。 しかし、中古は何かとお金がかかりがちですせいぜい五万円くらいの差ですから新車をお勧めします。私の場合中古で購入後なんだかんだ言って10万近いお金がかかっています。
お礼
やっぱり中古だといろいろお金がかかるのも考慮するべきですね。 新車でコケて傷だらけにしまえば同じかなとも思っていましたが、 定期的なメンテとは別に故障などを考えると新車の方が安心ですよね。 店によって新車でも価格が安くなっているようなので探してみます。 バイクで5分くらいの場所にレッドバロンがあるので、 参考に見に行ってきます。 アドバイスありがとうございました。
- a4w21037
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マジェ125がいいと思います。周りにも乗っている人が結構いるし、マジェはヤマハの代表車の一つですのでヤマハも気合いいれているので安心です。ですがマジェ125は台湾ヤマハ製ですのでタイヤは日本製のものに替えた方が雨の日や路面の状態が悪いときも安全です。
お礼
グランドディンクはホントに見ないですよね。 一度だけ走っているのを見かけたくらいです。 マジェは台湾ヤマハで日本のヤマハのフォローがないのと 聞きましたので・・・。 正規代理店のあるキムコの方が安心かなとも思ったのですが・・・。 マジェの方が人気もあるしシートも若干低めで足つきも良さそうです。 乗っている人が多いと何かあってもショップも対応してくれそうだし。 アドバイスありがとうございました。
お礼
確かにグランドディンクと比べてマジェFIは安心感がありますね。 積載量とデザインには引かれますが。アドバイスありがとうございます。