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原付二種 サイズと疲労度について
小型AT免許を取って、原付二種のスクーターを買おうと思ってますが、なかなか車種が絞れません。 普段使いで考えるとサイズが小さいほうが、いっそ50cc並みの大きさがいいかと思いますが、たまには遠出もするつもりなので(往復100km位)、あまり小さいと疲れるかなと思っています。 PCXやマジェほど大きいのを買うつもりはなく、大きくてもシグナス位かと思うのですが。 例えば シグナス、リード位のサイズと、 アドレス、アクシス位 で疲労度に差はあるでしょうか? また大きさ以外で疲労度に影響しそうな要因はありますか? (ちなみに私は身長183cmあります。)
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180cmくらいの身長でモンキーやゴリラに 乗っている人もいるから、あまり関係ない。 というか、体が慣れるまでは何を乗っても同じ というのが当方の見解です。 そうは言っても、大雑把に言えることは ・タイヤ径が大きいほうが路面の凹凸には鈍感 ・軽いほうが押し歩く、駐輪場出入り、坂は楽 ・法定速度以上だと重いほうが、ホイールベース長いほうが安定 普通に走って往復100キロならどれも大差ないです。 価格やデザイン、色、装備で好きな車体を選べばいいです。
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- humpty_dumpty66
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私も そのくらい 身長は有るのですが 疲労度も パワーなのか 乗り心地なのか またそれに対する 感じ方にも個人差がありますから デザインや 値段 スペックで決めて良いと思います 好きなバイクなら 疲れも少ないということも 言えなくもないですし シグナスやアドレスは 走りも良いので 軽快な感じで行けると思います 逆に大きなものは パワーが限られているので バイパスなどでの パワー不足を感じることも有るかもしれません (雑誌を見る限り そんなに差はないですが) 二種のスクータは 60k程度で 流すのが エンジンも調度よくて 気持ちいいですね 飛ばす気も あまり起きなくて
お礼
好きなバイクなら疲れない。いいことを聞きました。 確かに気持ちよさを求めているのでそれが正解かも
- oo14
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60だせればなんでもいいのでは。 スリ抜けばできて機敏に動くには、 バカスクはもう一つですね。 慎重が高いと、シートは高めがいいですね。 アフリカツインとかGSのイメージで そこは座布団でカバーすれば、 お茶の間のこたつ気分で、 ミカンなどおけるかごさえあれば リラックスできます。 三畳一間を自分空間に演出できる方なら、 いっそ、51ccってのもいいですよ。 お茶の間フルスロットル仕様。 年間200円ぐらい税金のおまけが なにをもって疲労度というか こればかりはあなたの心(脳みそ?)に聞いてみるしか。
お礼
シートは高め。なるほど参考になりました。
お礼
大差ないので、好きなのを選ぶ。そのセンで考えます