• 締切済み

交通マナーについて。

本日、運転してムカついたのですが、 僕は直進専用レーンで信号待ちしていました。 左のレーンも信号待ちしてました。 左折専用レーンです。 そして信号が青になったので発進したのですが、左に止まってた車が直進し割り込んできたのです。 もうすぐで当たるところでした。(この体験は2度目です。) もしこの様な場合で当たった場合でも、お互いの車が動いていたためにこちらも悪くなるのでしょうか? みんながみんなそうではないとは思いますが、正直僕は、AT車が嫌いです。 アクセルを踏むだけで簡単にスタートできるので、車が来ているにもかかわらず店に入るために曲がってきたり(この時、僕は急ブレーキを踏みました。)、最近車のマナーが悪いと思います。(と言っても、僕はまだ20歳で車に乗り始めて2年目の若造ですが…。)

みんなの回答

  • KNIGHT11
  • ベストアンサー率21% (82/376)
回答No.13

> みんながみんなそうではないとは思いますが、正直僕は、AT車が嫌いです。 AT=Animal Transmission いわゆる「サルでも運転できます」が売りの車ですね。私も大嫌いです。 立体駐車場からダイブしてみたり、コンビニやスーパーに突撃したり。 「特攻隊ですか?」と聞きたいですね。 世の中にはアクセル、ブレーキ、クラッチというたった3つのペダルを 操作することのできない人間(サル?)が大勢います。 MTに乗れないことより、複数の作業を同時にこなせないのは明らかで、 運転中は前しか見ておらず、周りを見る余裕はありません。 世の中には上記のような「金で免許を買ったサル」が大量にいます。 飲酒運転よりも、そういうサルを取り締まると事故は減ると思います。 サルの特攻には気をつけて運転してくださいね。

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  • KNIGHT11
  • ベストアンサー率21% (82/376)
回答No.12

本題とはズレますが > 自動車同士の事故において、過失割合が10:0になる事は一切あり得ません。 そんなことはありません。 極端な例で言うと、相手が無免許(免停中含む)、飲酒の場合は10:0で勝てます。 その場合、信号で停車している車に自分が追突した場合でも10:0で勝てたはず。 (だって相手は法律的に運転できない人間ですから) ちなみに「信号待ちで停車中に後ろから追突されても10:0にはならない」 という話を聞いた事があります。そんな事故で過失を取られるとキツいですよね。 ちなみに知り合いが突っ込まれた時は10:0で話がつきました。 あ、高速道路を走行中に、飛び降り自殺した人が車の前に落ちてきたって 事故も昔ありましたが、あれも確か過失は問われなかったような…。 上から人が降ってくるとは思いませんからねぇ(^^;

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  • MayField
  • ベストアンサー率19% (32/161)
回答No.11

1.ロータリーで駐車していたら駐車監視員に違反を取られます(基本的に殆どのロータリーは駐車禁止)。 2.「確信犯」の正しい意味について、Wikipediaで調べましょう。 ……というのはさておき。 自動車同士の事故において、過失割合が10:0になる事は一切あり得ません。 上記のようなケースであれば、質問者の過失が60%かそれ以上でしょう。 相手の違反事実はさておき、質問者からは相手の車が見えているのですから、 警察や保険会社は「漫然と相手方に衝突した」と片付けるだけです。 自分自身が交通ルールを守らなければならないというのは当然の事ですが、 「誰しもが交通ルールを守ってくれるとは限らない」と頭に叩き込んでおく事も必要です。 それが出来ないのなら、公道上に出てこない事ですね。 歩行者の立場であっても、信号無視する自動車に轢殺される事はあるのですから。

参考URL:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%BA%E4%BF%A1%E7%8A%AF
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回答No.10

#4です。 > 2つのケースどちらも違いますね。 相手はただの阿呆です。 最近の軽ターボの加速は凄いと聞きますが、それにしても車のことを知っている人間なら、軽でシルピアに仕掛けようとは思いません。 運転技術もたいしたことはないでしょう。 悪意に悪意を返す方法というのは色々ありますが、事故になれば、嫌な思いをしなければなりません。 相手にしないのが一番です。 それにあと何年か運転経験を積めば、周囲を走っている車が無茶なことをやろうとしても、なんとなく事前に分かるようになると思います。 だいぶ前ですが、千葉の犬吠の有料道路で、前の車を追い抜いて停止させ、ドライバーを刺殺して、警察の非常線の中を逃げ回り、最後は京葉道路の路側帯に車を停めて車外に出て、他の車に撥ね飛ばされて死んだ阿呆がいました。 新聞報道では、貧しい中で母親に溺愛されて育ち、相当にわがままな人物だったようですが、相手の軽のドライバーがこういう人物でないという保証はどこにもありません。 最後にもうひとつ辛口なことを書きます。 事故になった場合の過失割合ですが、確かに他の回答者の方が書かれているように、保険会社に任せれば、3:7くらいになってしまうと思います。 ただ、こちらも相手の割り込みを妨害した、というようなことがなく、信号で普通に直進していたのに右折車線からぶつかってきた場合は、過失ではなく未必の故意ですから、相手方10割を主張していいと思います。 大きな声で主張したり、力ずくで相手を従わせたりするのではなく、相手方の保険会社が「やむなし」と思うような主張を、冷静に論理的に話す必要があります。 「相手を説得する力を持つ」ということは、社会人として生きるには必要なことですから、普段から心がけておくとよいと思います。 大きなお世話ではありますが。。。

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  • n_kamyi
  • ベストアンサー率26% (1825/6764)
回答No.9

ゆとりを持った運転をすれば急ブレーキを踏まなければいけないような危険な目に会うことは少ないですよ。 左折専用レーンからの直進は確かに違反ですが、オマエは違反だろ、こっちが優先だ!とそのまま直進すれば危険な目に会うのは当然です。 向こうは無理にでも入ろうとするわけですからね。 そんな形で事故しても、いくらかの過失はとられる。 馬鹿らしいから、そういう馬鹿な運転している人は、さっさと行かせてあげればいいのですよ。 ムキになるだけ、腹も立つだけ。

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  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)
回答No.8

そんなものです、最近のマナーは 車線を間違えて仕方なく入ってくるならまだしも、此処で何台か抜いたところで所要時間が何分変わるのか?と聞きたいところです アホなクルマには近づかない様にしましょう、そういう奴らは任意保険に入っているかも判りませんよ

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  • MARU270
  • ベストアンサー率33% (121/356)
回答No.7

 停止(信号、渋滞)していない限り、残念ながら過失を問われちゃいます。って言われてますよね。納得はいかないですけどね。  しかし、交差点内は進路変更不可、追い越し禁止でしたよね。  その上、ウインカーも出していなかったのでしょう?こんな馬鹿な運転をする車は大抵そうです。  とすると、相手の過失はもっと大きくなるんじゃないかな?  過失割合は保険会社同士が決める事ですから、絶対こうなるとは言えませんが、下記サイトでは0:100もあり得るとのことです。  この事例では、追い越し禁止箇所とありますが、今回の場合はそれより悪質な気もします。マナー違反じゃなくって、道路交通法違反でしょうね。  あきらかに道路交通法違反なのにどうしようもないこと、たぁ~くさんありますよ。  もらい事故にならないように、注意するしかないのが現状です。

参考URL:
http://www.sonpo.info/ks_car/26/
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回答No.6

> 明らかに相手は確信犯です。 「確信犯」の使い方が間違ってるよ。 若いんだから、正しく使おうね。 僕は、免許も未だ持ってないけど、マナー違反と言えば、 雨の日によく、水を撥ねられます。 マナーは悪くなってきていると思います。

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  • koduc
  • ベストアンサー率20% (103/514)
回答No.5

ブレ-キを踏んだということは、前からかぶせてきたと言うことで、割り込まれることが解かっていたということになり、過失割合が、質問者様にも点きます。 私の経験で、左後方から側面にぶつけられ、相手7:私3の過失割合になってしまいました。 後方からぶつけられたのに、私にどういう落ち度があるのかと、保険屋に言いましたが、7:3のままでした。

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回答No.4

これは、交通量の多い国道などで、トラックを追い抜くために使われるテクニックです。 通常は、信号が赤のうちに、追い越し車線から走行車線に戻り、トラックの前に出てしまいます。 道交法違反ですが、走行中に無理な追い越しをするより安全であるこちとは確かです。 但し、先頭が乗用車の場合は、あまりやりません。 トラックと違い、乗用車同士だと加速がそれほど変わらないので、危険だからです。 抜かされるドライバーも憤慨します。 ではなぜ質問者の方がそんな目にあったのか。 2つのケースが考えられます。 ひとつは相手のドライバーが乱暴者だった場合です。 殆どの場合、車はベンツSなどの高級車です。 もうひとつは、質問者の方が、他の車より遅いスピードで後続車に迷惑をかけている場合です。 気の短いドライバーが癇癪を起こして、先に行こうとしたのです。 こうしたケースでは、先頭のドライバーがもたもた走っているのは分かっていますから、安心して前に出ます。 追い抜かれる前、質問者の車の後ろには、何台もの車が連なっていたはずです。 ずばりお尋ねしますが、質問者の方はどちらでしょうか。 で、対策ですが、いずれにせよ相手の車は、信号が青になると、あっというまにかっとんで行ったと思います。 であれば、それでいいのではないでしょうか。 いちいち目くじらをたてることもないし、相手の車がどんな理由で急いでいたかも分かりません。 相手の車が乱暴な運転で、どこで事故を起こそうと、それは質問者の方の問題ではありません。 つまらない仕返しをして、からんで、自分が事故に巻き込まれるより、よほどマシです。 ただ、自分の運転を考えて、もし、自分の前には車がいないことが多く、自分の後ろに何台もの車が連なっていることが多いなら、すなわち車の流れを乱すことが多いなら、安全なところで後続車を先に行かせることを、常に意識しながら走ったほうがいいと思います。 それがドライバーとしてのマナーだと思います。

miyatatu_2005
質問者

補足

2つのケースどちらも違いますね。 定期を買うために駅のロータリーのところで駐車して、その後ロータリーの出口でのことです。 相手の車はムーヴ?(軽自動車)、僕の車はシルビアです。 明らかに相手は確信犯です。 僕が信号で止まっている後、30秒後?ぐらいにきて左折専用レーンに入りました。定期を買うために5分以上はかかったと思うので駅に着くまでの僕の運転は知らないはず。

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