ベストアンサー 左折専用矢印最左レーンで信号待ちのとき、車からホーンを鳴らされました。 2003/12/06 11:27 左折専用矢印最左レーンで信号待ちのとき、車からホーンを鳴らされました。信号待ちの停車位置が悪いのでしょうか?どなたか教えてください。 みんなの回答 (6) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー PC-GATE ベストアンサー率38% (552/1446) 2003/12/06 12:27 回答No.6 #4です。 事情は判りました。ただ、足つきの悪いバイクでR2は「冒険」でしたねw 多分、慣れていないので停止時にフラフラしていたのではないでしょうか?それでしたら、「こいつ大丈夫か?」の軽い気持ちで鳴らされたのかも知れませんね! それに、こちらは悪くなくてもマナーの悪いドライバーは何処にでもいますから、こちらがきちんと「交通法規」を守っているのなら気になさる必要はありません。 気をつけて運転してくださいね! 質問者 お礼 2003/12/06 12:31 質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (5) take219 ベストアンサー率21% (22/101) 2003/12/06 12:08 回答No.5 信号が矢印で左折可と出たのですね?そのレーンは左折専用のレーン(道路に書いてあります)ですか?左折と直進が道路に書いてありますか?それにてだいぶ違うと思います。 左折専用なら1本右側に停車が正解ですね。左折と直進があるなら停車しても構わないと思いますが交通の妨げになると思われます。解っていたら少し手前からひとつ右の車線にレーンチェンジがより良いと思われます。 質問者 お礼 2003/12/06 12:30 質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。 質問者 補足 2003/12/06 12:17 ありがとうございます。左折矢印はありません。なにぶん大型初心初心者でして・・・、たちごけもこわいので・・・。 アドバイスからは、いちおう停車可とわかりましたが, 後方確認が必須と理解しました。車にとっては邪魔なのですね。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 PC-GATE ベストアンサー率38% (552/1446) 2003/12/06 12:01 回答No.4 >西宮市のR2号の左折レーンつきの交差点です。バイクが大きいのでなるべく左側を走っています。 この意味が判りません。前方信号に「左折矢印」が出ていれば左折せずに止まっていればホーンを鳴らされるのは「当然」でしょう。直進するなら「直進レーン」で止まってください。交差点によっては先に「左折矢印」が出る場合があります。或いはストップランプが切れているのか…… いずれにしても、他の方の「補足」の内容は意味不明です。(バイクが大きいからなるべく左を走っている等) 質問者 お礼 2003/12/06 12:29 質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。 質問者 補足 2003/12/06 12:16 ありがとうございます。左折矢印はありません。なにぶん大型初心初心者でして・・・、たちごけもこわいので・・・。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 HAL007 ベストアンサー率29% (1751/5869) 2003/12/06 11:39 回答No.3 前方の信号が赤でも停止線がない場合は進めますけど その様な所ではなかったでは? 左折専用レーンの場合、停止線が無いときがあります。 この場合前方の信号が赤でも停止する必要がなく左折できます。 通常は左折用の←の青信号があるケースが殆どで←信号がない ところはまれですが大きな道路の接道や高速道路への入り口 などで見かけます。 質問者 お礼 2003/12/06 12:29 質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。 質問者 補足 2003/12/06 11:43 ありがとうございます。補足します。西宮市のR2号の左折レーンつきの交差点です。常時左折可ではありません。バイクが大きいのでなるべく左側を走っています。ですから、信号待ちは最左になることが多いのです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 mak0chan ベストアンサー率40% (1109/2754) 2003/12/06 11:36 回答No.2 あなたは左折しようとしていたと読ませていただきました。 信号待ちをしていたということですが、左折信号が出ていたわけではないのですね。それでは、「常時左折可」の標識がある交差点ではありませんでしたか。長方形の白地で、青色の左向き矢印が書かれています。正面の信号に関わりなく、いつでも左折できます。 質問者 お礼 2003/12/06 12:28 質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。 質問者 補足 2003/12/06 11:41 ありがとうございます。補足します。西宮市のR2号の左折レーンつきの交差点です。常時左折可ではありません。バイクが大きいのでなるべく左側を走っています。ですから、信号待ちは最左になることが多いのです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 coco1 ベストアンサー率25% (323/1260) 2003/12/06 11:32 回答No.1 あなたが直進するつもりであったにもかかわらず左折レーンで信号待ちをしていたのであれば、ホーンを鳴らされるのは当然でしょうね。 状況をもっと詳しく補足して頂けませんか? 質問者 お礼 2003/12/06 12:28 質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。 質問者 補足 2003/12/06 11:35 西宮市のR2号の左折レーンつきの交差点です。バイクが大きいのでなるべく左側を走っています。 ですから、信号待ちは最左になることが多いのです。 つまりは、後方に注意しなさいということですね・・・ ありがとうございました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A 常時左折可がない左折導流路では信号待ちすべきか 添付の画像はこの間運転した時に見かけたとある交差点です。 この時左折したかったので一番左レーンを進みましたが、信号が赤だったので青になるまで待ちました。 停止線が信号待ちのためなのか、横断歩道の停止線なのか、微妙な位置にあったので信号待ちしましたが正しい判断だったでしょうか? また、このように左折可の標識がなく停止線のある左折導流路では、信号が赤だったら後ろから煽られようが取り敢えず待った方が良いでしょうか? 左折専用レーン(常時左折可)のある交差点 先日、片側2車線の左車線を走っていました。 交差点に近づき信号が赤なので、そのまま走っていた左車線で止まりました。 ただ、この交差点は左折専用レーン(常時左折可)があるので、 信号の手前数メートルは3車線になり、私は真ん中の車線にいる事になります。 自分が止まった位置は、前に信号で止まっている車が3、4台あったので、 左折専用レーンに後ろの車が行けるかどうか微妙な位置でした。 普通車は左折専用レーンに行けたのですが、 トラックは行けないようで、クラクションを鳴らしてきました。 なるべく前に詰めましたが通るのは無理そうです。 その時、大声で「なんでこんなとこで車止めんねん」という言葉が聞こえました。 その後、すぐに信号が青になり自分は直進、トラックは左折して行きました。 クラクションを鳴らされるのは仕方ない(仕方ないのか?)と思いましたが、 大声で言われる事なのかという疑問とモヤモヤ感があります。 3車線になる事は知っていましたが、右車線は交通量も多く、 ある程度早く走らないといけないので、車線変更をしませんでした。 この場合、前もって右車線に車線変更しないといけないのでしょうか? ご意見よろしくお願いします。 自転車の二段階右折、左折専用レーンと後方バイク 自転車の二段階右折について二点質問です。 1.左折専用レーンについて 1-1.左折専用レーンを右方向指示して直進して待機する場合、対向車の右折車は左折するものだと勘違いして追突してこないか 1-2.左折専用レーンでも直進信号矢印以外直進禁止だと思いますが、直進矢印を待機するのは後続車との接触の可能性があるのではないか 1-3.直進する場合も自転車は左折専用レーンから直進矢印に従い、それまで待機すべきか 2.後続バイクについて 2-1.右折指示を出しているから後続バイクが左側から抜いて行こうとしたときに、こちらは二段階右折のため多少左に曲がってから進行方向を向くタイミングで接触は起きないか 以上の危険を回避する方法などをお願いします。 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム 原付で左折レーンを直進するなんて・・・!? こんばんわ。 普通免許を持っている23歳の女です。 原付を購入する予定なので、いま2段階右折について勉強しています。 教えてgooの過去ログや教本を読んで、 2段階右折をしなければいけない状況や方法についてはだいたい理解しました。 しかし、ものすごく納得のいかない点があります。 原付が2段階右折をする場合に、一番左のレーンが「左折専用レーン」であった場合にも、 原付は右ウィンカーを出しながらその「左折専用レーン」を直進するのですよね。 それってものすごく危険ではないですか?? わたしは免許をとって3年(4年?)ほぼ毎日車を運転していますが、 2段階右折で原付が左折専用レーンを直進してくる可能性なんて、考えたこともありませんでした。 当然のように、「左折レーンの車(バイク)は左折する予定」と判断してきました。 わたしは小心者なのでルールは守りたいですが、 いくら右ウィンカーを出しながらでも左折レーンを直進するなんて怖すぎます。 ちなみにわたしは福岡に住んでいますが、福岡はものっっすごく運転マナーが悪い街です。 多くの車が黄信号どころか赤信号も突破しますし、 対向車両が左折レーンの車しかいなければ、右折待ちの車両は遠慮無しにブーーン(速)と出てきます。 左折レーンを直進したら確実にぶつかります(+_+||) 一番左が「左折専用レーン」だったら、あわよくば、「直進レーン」から直進したいです。 一番左のレーンが「左折専用レーン」ではなく「直進+左折レーン」であれば良いんですけど・・・ まわりの原付所有者は「2段階右折?!したことないよ!怖くて」という人だけしかいません。 よくよく調べるうちに、2段階右折自体が「あまり周知されていない」らしいことも分かりました。 東京では皆さんされているみたいですが、福岡では恐らく周知されていないような気がします。 2段階右折が原因で事故に遭った方や、危険な目にあう可能性はないのですか?? それとも、そのような危険な可能性がある交差点には「2段階右折禁止」の標識が出ているものなのでしょうか。 もしくは、危険の可能性がある交差点ではエンジンを切って歩行者に変身するのが無難ですか?とてもめんどうですが・・・ 痛いのは絶対にいやなので、事故に遭う確立を減らしたいです。 警察に電話で問い合わせてみようかなと考えてます。 そのまえに知識を増やしておきたいので、みなさんの経験や、知恵を下さい。お願いします。 左折は左折レーン以外でもして良い? 交差点にに2~3レーン有ったとします。 当然、左のレーンが左折専用レーンになっているのですが、左のレーンに車が並んでいる場合、 それ以外の内側のレーンから左折してもいいのでしょうか? ダウンタウンの松っちゃんがTV番組で腹立つエピソードとして、この状況を取り上げていて 左側レーンに車が並んでいる時にはその隣のレーンからでもガンガン左折するべきなんですよ・・ と当然のように言っているのを何回か言っていて浜ちゃんも頷いていました。 関西では当然の習慣なのでしょうか。 ご教示お願い致します。 左折したら曲がった先の信号が赤だったのですが・・・ 最近車を買って練習していて、信号待ちで左折しようとしてました。 青になって左折したら、左折後10m位の所の信号が赤になっており なんじゃこりゃ?と思い、後続にも車が無かったのでそのまま止まってましたが 左折した先の信号の位置が遠くて信号無視になるのかどうかよくわからないのですが 教えてください。左折したらもう一気に進んでいいのでしょうか? 左折専用レーン とっても恥ずかしい質問なんですが聞いてください・・ 最近ペーパードライバーを脱却しようと車の運転を始めました。 道路を走っていて車線変更が一番苦手です。 スピードを出すのが怖いので複数の車線がある大きい道路を走るときはいつも一番左の車線を走るようにしてるのですが、交差点になると一番左の車線が左折専用になってることが時々あって直前で車線変更できずやむなく左折してしまうことがあります。 左折専用レーンになる予兆というか道路の特徴ってあるんでしょうか? できればかなり前もって車線変更しておきたいので・・ やっぱり何度かいろんな道路を走って経験で覚えるしかないのでしょうか。普段はなるべく真ん中の車線を走った方がいいのかな。 車道の左折専用レーンに関して こんにちは。 先日クロスバイクを買い、渋谷から大宮まで自転車で帰りましたが、ひとつ疑問があります。 それは車道の左折専用レーンです。 これはどのように走ればいいのでしょうか。 左直右 といったように三車線ある場合、自転車は真ん中の直進レーンに入っていいものでしょうか。 都心に、特に高速道路の高架下で多くありますが、交差点がない時に左折専用レーンに入るとまったく別の方向へ行ってしまうので非常に困っております。 前回はどのようにすればいいかわからなかった為に直進レーンに入りましたが、正直怖かったです。 かといって直進レーンに入らないと迷って帰れなさそうなので入りましたが。 よろしくお願いします。 信号待ち中の車が突然バックし衝突した場合 昨日タイトルのような車対車の事故に遭遇してしまいました。 一方通行の右折レーン、直進・左折レーンという2車線の通りに横道から私が進入する状況です。 相手方は右折レーンの最後尾で先の交差点の信号待ち中。 私は、相手方の広報から進入する形なので相手方が停車しているのを確認し、左折レーンへ入るべく右折を開始し始めた瞬間です。 相手方のバックランプが付き、バックを開始しました。 クラクションを鳴らすような間も無く、あっ!となったときにはぶつかっていました。 車から降りてきた相手の運転手は後方確認をしていなかった。 とハッキリ言っています。 この場合、過失割合はどうなってしまうんでしょうか? また、今まで無事故であり今年初車検ということで車の乗り換えを考えていました。 事故車ということになってしまうので下取り価格がガクンと下がってしまうと思います。 それはあきらめるしかないのでしょうか? 長文になってしまいましたが、宜しくお願いします。 赤信号でも左折可能か お世話になります。 静岡県浜松市東区の子安交差点について質問があります。 この交差点を南から対面すると、152号に合流する左折レーンがありますよね。 (googleマップにて確認できます) この交差点をgoogleマップの航空写真ではなく、 ストリートビューで見て頂けると分かるかと思いますが、 停止線が直進・右折レーンより手前にあります。また左折可の掲示はありません。 そして交通安全の看板のすぐ右に信号機があり、左折レーンを進んだ先でも信号機と対面しますが、 1.交通安全の看板のすぐ右の信号は左折レーンにも効力が及びますか? 2.この交差点の場合、左折してよいのはどのような場合ですか? 1の疑問をもったのは、左折レーンの停止線と対面しているため、左折レーンにも効力が及ぶのではないかと考えたためです。 (こちらのサイト様を参考にしました:http://blog.goo.ne.jp/lemon-stoism/e/89e51a9a8d5c570ef26cfbebe95cb763) しかし左折レーンを進んだ先にも対面する信号機がある・・では停止線は何のためなのか? 混乱してしまいました。 さらに、googleマップ航空写真のほうは、ストリートビューより情報が古いのですが、停止線の位置が異なっています。以前より手前に変更されたということは、やはり直進レーンと共に信号機の現示に従えということでしょうか。 ちなみに、数回このレーンを通りましたが、看板横の信号機の現示に従い停止し、後続車がきましたがクラクション等はありませんでした、寛大な方だったのでしょうか。 まとまりのない文章で申し訳ありません、こういったことに詳しい方、この交差点をよく通る方いらっしゃいましたら、宜しくお願いします。 信号待ちの右折について 通勤途中の県道から国道に出る交差点での信号待ちについて質問します。 通勤途中に県道から国道に出る交差点があります。国道に出るのに右折・左折専用車線があるのですが、決して大きな道ではなく十分な車幅がありません。この道は大型のダンプやトラックが通るため、信号待ちの時には図のように車線ギリギリに止まります。そのため、右折ラインに入りたいのですが前に詰めることができず、信号が変わるまでは最後尾で待ちます。この時、右折するポイントまで距離があるのと、手前のコンビニに入るわけではないので、ウインカーは出さずに中央線寄り停車します。信号が変わり動き出したら右ウインカーを出し右折ラインに入ります。 この日いつものように信号が変わり、ウインカーを出し右に車線に入ろうとすると、自分の車を右から追い越していく車がありました。結果的にその車は対向車線にはみ出したまま、私に並列するように曲がっていきました。 このような信号待ちの場合、明らかにまだ曲がれない場所でも右ウインカーを出して待機しておくほうがよいのでしょうか。また、前の車のウインカーを確認せずに追い抜こうとする車は危険な運転ではないのでしょうか。 自転車 左折レーン 直進について 実際には。 最近、折りたたみ自転車を購入して車道走行しております。 左折レーン直進について各種「教えて」で質問がありますが、 私も疑問があるので質問させて頂きます。 「教えて」の回答で以下のリンクが有りました。 自転車の交通ルール&マナー :警視庁 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle … これによりますと ≪左折車通行帯がある所で、直進する場合≫ 1 歩道寄りをまっすぐ進みます。 2 左折車通行帯があっても、そのまま歩道寄りをまっすぐ進みます。 3 進行方向の信号機が青になったら安全を確認して進みます。 ※ 下図の場合、直進レーンは走行しないでください。 とあります。 この場合図を見ますと、左及び直進信号が同時に青信号になったら、直進レーンで 直進してはいけない、左折レーンで直進してくださいとなると思います。 左折レーンのみ先に青信号が出る場合には、その段階で左折レーンから直進 出来るのでしょうか。(直進の信号は赤のままです) それとも原付のように、手前から状況確認して直進レーンに進行して青信号になったら 直進するというのは違法なのか又はしてはいけないことなのでしょうか。 それともこのような場合は直進をあきらめ、一旦左折して歩道のある地点まで走行して そこで降りて歩いて信号を渡るというのが正しいのでしょうか。(又は左折信号が青に なったら歩道に乗り上げその交差点では歩行者信号に従って直進し、渡ったあと 直線車道に再度乗り入れて走行を継続になるのでしょうか) 左折レーンと直進レーンがあって直進レーンに移って良いような交差点というのは あるのでしょうか。 その他実際のケースでもご教示頂けますとありがたいです。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘?運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム 右折矢印信号、最初に点灯させるのと最後に点灯させるのは、どちらが効率的ですか? 数学的な見地からの回答が頂きたいので、こちらで質問します。 日本では、右折の矢印信号は、直進の信号が赤になった後に、点灯すると思います。 一方、アメリカでは、左折の矢印信号は、直進の信号が青になる前に、点灯します(矢印信号が止まった後、直進の信号が青になる)。 2つの例でシステムが若干異なりますが、どちらのシステムが、多くの車を捌くという面で効率的なのでしょうか? アメリカ方式(直進の信号が青になる前に左折の矢印信号が点灯)の方が、左折のレーンが短い場合は込みづらくなり効率的な気がするのですが、自信がありません。 数学に詳しい方、教えてください。 車で信号待ち中のスマホ操作について 先日、知人が車で信号待ちしているときにスマホをいじっていたら警察に違反としてとめられたといっていました。 信号で停車しているにも関わらずスマホの操作は駄目なのでしょうか? 矢印信号での心構え 道路の右折レーンの先などの信号に付いている矢印信号について前々から疑問に思っています。 レーンがはみ出すほど長い行列になっているのに矢印信号が出てからゆっくり発進する車を良く見ます。 私は極力周りの状況を確保しつつ出来るだけ後ろの車も今回のターンで右折させてあげたいと思うので 矢印信号の点灯を意識して安全な範囲内で素早く発進するように心がけております。 ゆっくり発進する人は「自分はこのターンで余裕で通過できるから後ろの車の事なんか知らないね」 と自己中さんなのかと邪推な推察をしてしまいます。 慌てず急がず余裕を充分にもって走行するよう心がけておりますが、上記のゆっくり走行の理由が理解できません ちなみに自分の運転はへたくそだと自覚しつつ路上では協調性(車の流れを乱さない)を心がけております。 ゆっくり発進が納得のいく理由をご存じの方、よろしくお願いします。 信号機+矢印のルール 昨日、ある交差点で赤信号無視で捕まってしまいました。その交差点には、赤信号+まっすぐの矢印+左折の矢印+そして右折レーン(交差点の前まで誘導のための点線がある、これが消えかかっていた)というところです。 そこで、この状態の時に、交差点を少し出たところで、右折しようと待っていて、対向車が来なかったので、右折したところで、捕まりました。 通常、青信号だとまっすぐ+左折+右折がすべて大丈夫なので、その感覚で右折してしまいました。 (質問1)このような信号機(赤なのにまっすぐ+左折は大丈夫)は最近でてきたのでしょうか? (質問2)このような信号機なのに、交差点にはみだしている右折誘導のための点線が、うまく消されていない交差点で、この点線があることで、いつもの青信号のつもりになったのも一つの要因なんですが、本来であれば、この点線は完全に消さなければならないのではと思います。もしそうであれば、この罰金を取り返そうかなと思います。ここに何かルールがあるのかどうかわかりません。いかがでしょうか? 大きな交差点(片側2車線以上) 自転車は軽車両の位置付みたいですが、原付バイクのような車線への乗り方で、右折の場合は右折レーンで信号待ちで良いのでしょうか? また、左折の場合の信号待ちも車道の停止線を越えずに停車しなくてはいけないのでしょうか? いったい何が正しい乗り方なのか困惑気味です。 一応、左折時の信号待ちでは停止線で停車してますが、右折は2段階してます。 宜しくお願いします。 信号待ちの措置について 免許を取って半年の初心者です。 恥ずかしい質問かも知れませんが、信号待ちの停車時の措置について 教えて下さい。 運転する車は軽のATです。 信号待ちの際、当方はギアを変えず(D、またはLのまま)、ブレーキペダルを踏んで停車しています。 しかし、長い信号待ちの場合は、ずっと踏むのが面倒になっています。 そういう時は、ハンドブレーキ、Nレンジを活用するのだろうか?思いながら、試せずに今日に至っています。 どのように停車すれば良いのか、ご教示下されば幸いです。 信号待ちで・・・ 昨日、信号待ちで止まっていたところ、 反対車線側に面した駐車場から車がバックしてきました。 すると、まったく止まる気配もなく車に近づいてきたので、 クラクションを鳴らしてやっと停車したのですが、 ちょっと接触してしまいドアが凹んでしまいました。 車は新車でまだ半月しか乗ってません。 この場合、どこまで請求できますか? よろしくお願いします。 左折可の標示板と右折可の矢印信号はどちらが優先? 我が家の近所の交差点なのですが、質問のタイトル通り、南行きには左折可の標示板、北行きには右折可の矢印信号があります。南行き・北行きの信号が赤の場合、通常は西から直進してくる車にだけ注意すれば良いのですが、北行き信号の右折可の矢印が点灯している場合は右折してくる車と鉢合わせとなる状況も生じます。 左折可の標示板のある場所に徐行や一時停止の標示はないので、右折よりは左折が優先なのか、それとも右折は信号にしたがっているのだから右折が優先なのかと、そこを通るたびにいつも考えています。 現況は左折をする車が自然と一時停止をする形ですので事故もトラブルも耳にしませんが、もし事故が起きた場合どちらが優先と見なされるのでしょうか。詳しい方、回答よろしくお願い致します。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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質問の書き方が悪かったようです。 路面の左折矢印で、決して左折可の青い矢印のことではありません。失礼しました。