ボアアップした原付

質問

最近、ボアアップした原付を知人が譲ってくれるという事になりました。そこで気になり調べたのですが、ボアアップした原付でのタンデムは法的にグレーゾーンという事のようですが、実際に白バイ等に呼び止められたり、切符を切られた経験がある方はいらっしゃいますでしょうか？もし、いらっしゃいましたら、その時のお話などを教えてほしく質問いたしました。よろしくお願い致します。

回答No.2

speed_hitoe · ベストアンサー

原付のボディは「二人乗り」の前提で設計がされていません。それはボアアップして排気量が上がっても一緒です。
黄色ナンバーを取得して二種登録になったとしても、乗車定員は「1名」のままですので、二人乗りなどの定員外乗車は切符の対象になります。現場の交通課警察官に確認したら、二人乗りはグレーゾーンではなく「完全にアウト」だそうです。二種登録とかそういうのは一切関係ないようです。

仮に250ccのバイクでも乗車定員が「１名」のバイクであれば、そのバイクで二人乗りをしたら「定員外乗車による違反」切符を切られます。

基準を満たした排気量を確保した上で、きちんと強度計算書や各種関係書類などの沢山の書類を関係機関に届け出て「乗車定員を2名」に変更しない限りダメなんだとか。それこそ新たにバイクを1台組み上げる以上のお金がかかると思います。個人でやるには荷が重過ぎるでしょう。貰い物の原付にそれだけのお金を賭ける価値があるかどうかは、JELLYROLL123さんのご判断にお任せします。

お礼

御返答ありがとうございます。定員の問題がやはりあって、排気量の問題ではないのですね。個人でやるには少々荷が確かにありますね。
どうもありがとうございました。

回答No.5

oo14

ステップとシートベルトを見たらたいてい、これは釣れそうとおもうのでは。ロックオンした目標がびびってそうなら、まず紙一枚渡しきれるでしょう。ていうか、はたから見てたら、原付のタンデムほど危なっかしいようにみえるものないよ。長袖長ズボンに白い皮手袋とジェット型かフルフェースでのってたら、白バイも近寄りがたいかもしれませんが、一体何km/hで走ったら後ろめたさとういか怪しさというかがないんですかね。おまわりさんも人の子なんで、声かけはやってくれるでしょう。意外と職質で大当たりってのが最近よくききますね。
タンデムは避けましょう。
保険は物証をいくら出しても、まずアウトだとおもいます。損保屋さんも最近いじめられてますので、正統理由がつけば、まずおろしてくれないでしょう。人身でそうなったら、これは極めて恐怖ですよ。

お礼

御回答ありがとうございます。なるほどと納得です、職質で大当たりですか＾＾；タンデムは避けます。ありがとうございました。

回答No.4

ayamah

グレーではなく、ＯＵＴです。
排気量に関わらず、乗車定員はメーカーが定めた定員を守ってください。たとえ排気量が1000ccでも、設計値が定員1名ならタンデムは不可です。
不法タンデム中に事故になっても保険が降りませんよ。
法に触れるかも知れないという認識の下で事故を起こして、相手の命を奪ったり、怪我をさせることも考慮してみてください。
これは飲酒運転と同じレベルの不法行為です。
仮にグレーであったとしても、そのようなバイクの乗り方は避けるべきです。

お礼

御回答ありがとうございます。グレーではなくＯＵＴということでしたら、タンデムはするつもりはなかったので、ご意見に全く同意します。どうもありがとうございます。

回答No.3

inaken11

経験者が答えてくれるのが一番良いんだけど、自分で確かめる事は出来ます。

違反かどうかを判定し、切符を切るのは警察です。
だから、近くの警察に車両を乗り付けて、「これで二人乗りしてＯＫ？」か判定してもらうんです。
ＯＫだったら警察のお墨付きで乗れますがな。
別に、やましい事しているわけじゃないですから、堂々と聞きに行きましょう（笑）

ちゅうか、原付は一人乗りで作られていますから、構造的には不可能なんですけど。

お礼

御回答、ありがとうございます。ご意見を試してみるというのも想像の話ではなくリアルなお墨付きをもらう場合にはいいですね。
でも構造は確かに一人のりですものね＾＾；　ありがとうございます。

回答No.1

ixyz（@ixyz）

それって違法改造車ですか？
もし、そうなら、
試しに警察署の前でタンデムやってみたらどうですか？
なかなか楽しいことになるかも知れませんね。

お礼

違法改造という部分なのかが分かりませんが、いわゆるエンジン系のトラブルによる修理の際に市販のキットを買ってきてアップをし、申請もしたそうです。ありがとうございました。