フロントロックで転倒してしまいました

質問

先日、サイクリングをしていた際、フロントタイヤをロックして転倒してしまいました。
はっと気がついたら身体が投げ出されていて、後から自転車が来たという感じでした。
現在、打撲の治療中です・・・
その際、自分では意識をしてブレーキを掛けた記憶も無く、路面に大きな障害物もありませんでした。
ちなみに、自転車はMTBのタイヤを26*1.25サイズのロード用に代えて乗っています。
そこで質問なのですが、ブレーキ等を掛けたりしなくても、フロントタイヤが突然ロックしてしまうというような可能性はあるのでしょうか？
とりあえず、現状はホイルのゆがみも無く、タイヤの回転はスムーズで、ハブ等に問題があるとも思えないのですが、何かほかに確認すべき部分はありますでしょうか？
それとも、Vブレーキの場合、非常に小さい力でもロックするほどの制動力があるものなのでしょうか？
自分でも、今回の転倒の理由が良くわからず、再び自転車に乗るのが怖い状況となってしまっています。
ぜひ、みなさんのアドバイスをよろしくお願いします。

回答No.3

yui_kazama · ベストアンサー

私も今年の春車道走行中にフロントタイヤがロック、ビンディングペダルだった為自転車と体が一体で前転しました。
頭はメット破損のみで済んだのですが、肩を強打し腱板不全断裂で全治２ヶ月でした。
衝撃を体で受けてしまった為自転車はたいしたことありませんでしたが。

何で転んだのか全く分からなかったのですが、よく見ると路上にコンクリート破片が。これに突っかかる形でロックしてしまったようです。
タイヤはロードとしては太い700x25cでした。

細いタイヤの場合わずかの段差でもロックする可能性があります。
おそらくロックした直後にその破片なりをはじき飛ばした為、何も無いように思われたのではないでしょうか。
これを避ける為にはとにかく路面をよく見るしかありません。細いタイヤだとマンホールのフタや路面のちょっとしたひびにも神経使いますよね。

補足

ありがとうございます。
自転車での転倒は怖いですね。
僕は打撲で一ヶ月程度かかると言われています。
やはり僕も身体は痛めましたが、自転車はほとんど無傷でした。
ところで、コンクリート片とはどの程度の大きさでしたか？
僕は転倒後に近くに石（3～５cm程度）が落ちているのは確認しましたが、まさか転倒の原因とは考えもしませんでしたが、ひょっとすると可能性があるということですね。
気持ち的にも自転車復帰はだいぶ先になりそうです。

回答No.4

yui_kazama

No.3です。
転倒の原因のコンクリート片はレンガの半分くらいの大きさはありました。
路面の色と全く同じで順光、また交差点手前でまわりの車の動きに気を取られていた為全く視界に入りませんでした。
3～5cmの石というと結構大きいですね。1.25のタイヤである程度のスピードを出してこれにまともに乗り上げたら転倒する可能性大です。

お礼

やはり石だったのでしょうね。
なんとなく、気持ちがすっきりしました。
これから、少しづつ復活して行きたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.2

hautacam

Vブレーキは、タイヤ・ホイールの組み合わせやＶブレーキの種類によると思いますが、簡単にロックさせてしまう場合もあると思います。

家のクロスは、レバー・本体をＸＴに、ホイール・タイヤを21Ｃのロード用にしていますが、20km/h以下のポタリングスピードでは指2本で簡単にロックさせられます。
ロード用のブレーキや、カンチブレーキのバイクにも乗りますが、一番ブレーキングに神経を使い、スピードコントロール性に難がありカンチに変更するか、NEXAVEグレードに変更するか検討中です。

Ｖブレーキを街乗りバイクに使う場合のシマノのコンポーネントにはパワーモジュレーターという利きをマイルドにするらしきパーツもある（ロック防止装置ではないと言っていますが）くらいです。
http://cycle.shimano.co.jp/media/cycling/techdocs/jp/SI_EV/BrakeSystem/SI-B971A_v1_m56577569830508659.pdf

補足

ありがとうございます。
やはり、街乗りでVブレーキは扱いにくいのですね。
実際転倒したときは、20km/h以下くらいの低速走行時でした。
現状のコンポーネントはALIVIOですが、パワーモジュレータも検討してみたいと思います。

回答No.1

ultraCS

私の場合、ロックではなく、道路のクラックに前輪(700×18c)が嵌ってロック状態から転倒、ヘルメットがまっぷたつでむち打ちという結末でした。
偶々、クラックが見えたと思った瞬間でしたから原因がわかったのですが、そういうことは無かったでしょうか。後でもう一度試してみましたが、スポッとはまるとロックに近い状況になります。
ちょうど18cのタイヤのサイズだったんですよね、バイクや車には何の影響もない溝ですが、不運でした。

確かに、Vブレーキは強力ですが、ある程度の速ドガでいれば少々の力ではロックしないはずです。

補足

転倒後に周辺の道路状況を確認したのですが、道路の傷み等は気がつきませんでした。
でも、自転車はいとも簡単にロックしてしまうのですね。