ミッションの運転

質問

マグナ50を買いましたが、中古で買ったので取り説もなく、運転の仕方がわかりません。運転の仕方をおしえてください。
あと停車している時はニュートラルにするか１速の状態でクラッチを握りっぱなしにするかのどちらかと聞いたんですが、スクーターのようにブレーキだけかけて停車してはいけないんですか？
宜しくお願いします。

回答No.2

gaikun · ベストアンサー

１．ギヤをニュートラルにしてエンジンキーをONにし、エンジンを掛ける
２．クラッチを握りながらギヤを１速にいれアクセルを少し開け、徐々にクラッチを繋いでいく（半クラッチ）
３．後は通常の運転　ギヤを変える時はクラッチを切り、アクセルを戻し、ギヤを上げるまたは下げる

停車時はニュートラルでいいのではないでしょうか
ニュートラルならスクーターのようにブレーキだけかけて停車していれば問題はありません。ギヤを入れて停車するならクラッチを握っていないとエンストします。

お礼

いろいろと調べてみましたが、だいたい運転の仕方が分かってきました。これから練習していきたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.6

mz_estoril

質問の回答ではなく根本的な話ですが、マニュアルはマニュアルトランスミッション、オートマ（スクーター系）はオートマチックトランスミッションなので、どっちもミッションです。
「ミッション」という呼び方をしていると、心の中で笑われる可能性もあるので気をつけたほうがいいと思います。
とはいえ、勘違いしている人が非常に多いのが現実ですが・・・。

お礼

ありがとうございます。そんなことも何も知らずにミッションと覚えてしまっていましたｗ

回答No.5

wai2010

操作の仕方だけでなく、メンテナンスの本を手に入れておいたほうがいいですよ。（写真入りのを。）

エンジンオイルの交換だけでも、バイク屋に頼むと高くつきます。マグナ５０なら単気筒ですから、ほとんどのメンテは自分でできるものです。

お礼

操作も覚えたらメンテナンスも自分でできるように覚えていきたいと思います。ありがとうございました。

回答No.4

sc16

ちなみに、運転の仕方は取説には載っていません。
どうしてもわからなければ買ったバイク屋で習うか自動車学校で
教習を受けてはいかがですか。
独学では間違った方法を覚えてしまう可能性があります。
たとえば信号で止まるのにブレーキをかけはじめるのと同時にクラッチを切ってしまうとかですね。止まったときには６速のままですので発進までもたついてしまいます。シフトダウンしながら速度を落とし最後にブレーキというのが本来の方法です。そうすればギア自体も２速付近まで戻っていますので発進はスムーズにいきます。基本は一通り習ったほうがいいと思います。

お礼

独学では間違えてしまう可能性があるのでバイク屋にでもいって教えてもらおうと思います。ありがとうございました。

回答No.3

Face5

文章で伝えるには限界があります。バイク屋さんなり　周りのバイク乗り
さんに聞いてください。そのほうが確実です。

お礼

周りにはスクーターの人しかいないのでバイク屋にでもいって聞くことが一番ですね。ありがとうございました。

回答No.1

hiroki0527

＞あと停車している時はニュートラルにするか１速の状態でクラッチを握りっぱなしにするかのどちらかと聞いたんですが、スクーターのようにブレーキだけかけて停車してはいけないんですか？

マニュアルの車と同じですよ。
ギアが入っていればエンストします。
だからＮに入れておくかクラッチ握る訳です。
もひとつ、Ｎに入れておくかクラッチ握っておけばアクセル踏んでしまっても発進できません。

お礼

ブレーキのためにニュートラルやクラッチを握るんではないんですね。
エンストしないようにするためにやることなんですね。
これでやらなきゃいけない意味が分かりました。
ありがとうございました。