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フィットとコルト
今フィットとコルトで迷ってます。乗られてる方、詳しい方などがいたら良い所や悪い所などを教えてください。
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- akgo163
- ベストアンサー率100% (1/1)
私はコルトラリーアートバージョンR(1500CC)に乗っています。 このグレードはスポーティな走りが好きな人におススメです。 1.長所 ・加速が良い。低速でのトルク。運転していて楽しくなります。 ・心地良いエンジンサウンド ・ターボだが、燃費もそこそこいい。ただしハイオク仕様(10.15モード15.4K~15.6K) 自分の場合は14Kぐらいです ・なかなか見かけないので珍しがられる。(フィットのように売れていない)。 ・性能の割りに価格もそこそこ 2.短所 ・タイヤ、ホイールが高価。 交換となると、かなりの出費 総合してみると、 コンパクトカーでスポーティな走りを楽しみたい人におススメな車です。
- morimomori
- ベストアンサー率55% (197/358)
コルトに乗っています。(嫁の買い物用ですが) フィットは馴染みのプリモ店で何度も試乗や代車で乗りました。 乗り心地に関しては、コルトだと思います。 シートに厚みもあり、サスペンションストロークも大きくて街乗り程度だと非常に快適です。 逆にフィットはスポ-ティーな乗り心地で、硬めのシートが長距離でも疲れにくいらしいです。 1.3L車のパワーに関しては、どちらもパワフルではないですが不満もないです。どちらもCVTですから燃費もいいですし、エアコン全開+登り坂道でもエンジン回転数を高めにキープしたまま車速を維持してくれます。燃費はコルトでだいたい13~16km/Lくらいです。 内装に関しては、コルトのGグレードもしくはリラックスエディションのシートはとてもお奨めできます。1クラス上級の車と較べても遜色ありません。 その他のグレードは、シート表皮の質感はフィットに似ています。 新車の話ですと、フィットはそろそろモデルチェンジが迫っていますが、コルトはあと1年以上は現役だと思われます。その分、フィットの方が少し安く買えるそうですが。 あと、コルトにはラリーアートってグレードがあります。これは試乗だけしましたが、かなり強烈です。うちのコルトとは別物の車でした。予算があれば欲しかったですが、残念ながらコルトを買った頃には噂しかありませんでした。 使い道にもよりますが、年に1度くらいしか100km以上の遠出をしないのなら、コルトをお奨めします。
- nrb
- ベストアンサー率31% (2227/7020)
走行性能だったらコルト 燃費とるならフィットですね 足周りをいじるの前提ならばフィット