速くしたいです。

質問

スズキＴＳ５０です。
改造点はリミッターカットのみです。
その他はノーマルです。
最高速は７５km/hです。
上記現状から出来る限り費用を抑えて５～１０km/h速くする方法などございますでしょうか？
もちろん公道では法定速度です。
漠然かつ無理な質問で申し訳ありませんがよろしくお願い致します。

回答No.1

kawamitiyaginka · ベストアンサー

最高速を上げたいだけならスプロケを交換するのが安上がりですね。

回答No.6

mongori

最高速だけをのばすのならバイクの完全整備の上にスプロケットをロングに変更して空気抵抗を減らすためにカウルをつけて、あとはライダーの軽量化ですね。

もちろん加速は悪くなります。少しでも登り坂になるとガックリと失速するでしょう。

回答No.5

web_cats

安い、簡単、速い

スプロケの交換です。

でも5km変わるかどうかですよ。

回答No.4

steiner

現在TS50に乗っています。
リミッターカットは自作ですか？それともデイトナ又はキタコの社外製CDIですか？
本当か分りませんがキタコ製は抵抗をかませただけ。デイトナ製は高回転が良く回るという情報も有ります。
以前、社外製CDI以外はノーマル状態で、体重は90kg位有りましたが80kmは出ていました。
（引っ張ればそれ以上出ていたと思うが、ブレーキがひ弱なので怖かった）
ただし、その前の点検整備で、タイヤ圧をチェックしたり、冷却水・ギアオイルを交換しました。後、サイレンサー内のオイル溜りと簡易掃除・キャブのOHも。

No3の方が言っている通り、日常的点検をまめに行うだけでも何kmかは速くなると思いますよ。
それ以外だったらスプロケット交換ですかね。
ノーマル4型だったらフロントが12丁・リヤが46丁だったかな。

回答No.3

868686

私もTS50に乗っていたことがあります。
私のはリミッターカットのみで85キロくらい出てました。

とりあえず安価でできそうなのは、
オイルをグレードの高いものにする。
プラグをイリジウムなど高価なものに交換。
ギアオイルを交換。
各所への注油
などがあると思います。

パーツを交換することも良いですが、
初期の状態を保つことで、性能を維持することもできます。

あとは各ギアを引っ張って走行したほうが最高速はでます。

回答No.2

noname#20623

・スプロケット変更
・体重を減らす

安いのはそんなものではないですかね。