ダイハツ L602Sムーヴ(JB-JL)のタービン交換

質問

お世話になります。

タイトルのとおり、ムーヴのタービン交換を検討しています。

◆車情報
・ムーヴ
・E-L602S
・JB-JL

通販でけっこう安いタービン(メーカー品です)を見つけましたので
購入しようかどうかも迷っています。
モノは純正交換タイプのポン付けです。

ショップで購入して取り付けまでしてもらうほうが完璧だとは思うのですが、
自分で取り付けなどもしてみたい気持ちもあります。。

このムーヴのタービン交換って簡単に出来ますでしょうか？
ご自分で交換されている方や交換した事のある方からのアドバイスをお願いします。

回答No.1

noname#81853 · ベストアンサー

結局は貴方のスキルによります。

ポン付けのタービン交換であれば早い話ネジ（ボルト）を外して交換してネジを締めるだけです。でもオイルは漏れますし冷却水は漏れます。
最低でも
バンパーを外す
冷却水の入れ替え（エア抜き）　
ガスケット類を新品に変える
位は必要です。

タービン交換にしてもコンピューター・インジェクターなども交換が必要になる場合があります（大容量タービンに交換の場合）。

自分はホームセンターで売っていた2980円のソケットレンチ一式で全部やりもう5万キロは乗っていますがノートラブルです。

回答No.3

cyunen-bousou

ダメ押しになっちゃいますが
他の回答者さんも書かれているとうり
それなりの工具と知識が無いと無理です。
また、いくらポン付けでも
確実に風量は多くなると思うので
最低でもＣＰＵの書き換えは必要になります。

車種は違いますが
写真入りでタービン交換の手順のＵＲＬを貼っておきます。
（探せば結構ある）
http://www.dreamarea.com/skyline/turbo/turbo.htm
http://www.k3.dion.ne.jp/~clubcp9a/maintenance/mainte2005/turbo/tmeturbo.html

回答No.2

f50kai

タービンの付いてる位置によっては難しいかも？CPUやブーストコントローラーやプラグ、インタークーラーなどの容量不足では？また、エアクリやATの状態やパワーを上げたら足まわりやブレーキなども考えないとただ付けても・・・。
やはりショップにタービン持ち込んでやってもらうのがベストかと。