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右手がハンドルの左上
アンケートの方がいいのかもしれませんが、車のカテゴリに入れたかったのでこちらにしました。 最近、“右手をハンドルの左上”に置いて運転しているドライバーをよく見かけます。 この状態ですと緊急時の操作が困難だと思うのですが、何故このようなフォームで運転しているのでしょう？ 僕が思うには、 ・左腕を肘掛に乗せているので左側の方が近い ・腕をつっぱる状態になるのでなんとなく楽 これくらいしか思いつきません。 いずれにしても良い姿勢とは思えませんが。 特に肘掛を使用している人は体が斜めになっていて、これでよく運転できるなぁと別の意味で感心してしまいます。
- ttyp03
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- f50kai
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昔ヤン車？に乗っていたけど渋滞時しかやらなかったよ。やってる人は何も考えてないし思ってないよ。実際事故をするのは普通の人や酒や初心者の無謀運転でしょ？？そっちの方が気になるよ。
- hideking35
- ベストアンサー率13% (34/250)
初めまして。 ヤンキーだから、とカッコイイと思ってる人。 まあ、どっちにしても命を粗末にする人達ですね。
- ichi-pei
- ベストアンサー率45% (317/702)
すでに十分な回答が出ていると思いましたが、付け加えて言うなら「斜に構える」態度の表れではないでしょうか？（参考ＵＲＬ） 余談ですが、このようなハンドルの持ち方で衝突事故を起こした場合、エアバッグの勢いで右手の甲が鼻のアタマに強烈パンチで骨折、となるケースが実際にあるそうです。
- supply
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居ますね。確かにいます。 他の回答者と、意見が重なってすいません。 右手をハンドル左上に置いての運転操作は、体がねじれて結構大変と推測されます。 その為、楽な姿勢を取ろうと自然とアームレストに肘がつく可能性が高いですね。 結果、姿勢が斜めの人に右手をハンドルの左上に置いて運転する人が多いということとなります。 では、運転操作に問題等は発生するかといえば、 ・右後方の確認がしづらいこと ・シフト、ワイパー、エアコン、ナビ等の操作がしづらい。 以上のことから判ることは、マニュアル車ではかなり困難ですね。 ただ姿勢が斜めということは、その運転手にとってハンドル左上が自分の体の正面となりますので、状況判断、緊急対応等の事を一切考えずに運転（アクセル、ブレーキ、ハンドル）だけを考慮すると、気にしないのでしょうね。 ハンドルの上部に手を置くのは、ドライビングテクニックの一つでありますが・・・ ちなみにアームレストがあると結構便利ですよ。
お礼
僕は逆だと思っていました。 肘をつきたい（楽な姿勢で乗りたい）→肘をつくと体が傾く→右手がハンドルの右側に届かない→左側を持とう！ こんな考えがあるのかと思ったんですが、最初っから左側を持とうという考えもあるんですね。 アームレストは体が傾かない程度の高さがあれば、高速道路なんかでは楽できそうですが、市街地ではあまり必要性を感じませんね。 あえていうなら渋滞のときくらいでしょうか。 回答ありがとうございました。
- mocmoc
- ベストアンサー率48% (153/313)
お笑いコンビ・中川家の礼二の持ちネタ「関西のヤンキーorチンピラ」で 「セルシオやど～」って真似してる姿がそれですね。 この姿勢は自分の仲間内では「チンピラ乗り」と馬鹿にしています。 体が左に傾いてしまうと体の中心上に手を置く（まっすぐ座っていて右手をハンドル天辺に置く人もよく見る）癖の人は、そのまま左寄りになるというのもあるかもしれないですが、残念な人のやる事を理解するのは難しいです。 あとMTだからそういう持ち方が出来ないて事は無いので、先のお二方のコメントは「正しい姿勢で乗ってるので」になると思いますよ。 なにしろ質問元の姿勢が元々正しい姿勢ではないですし、左手手ぶらで右手で変速操作するって事もありますし。 （昔TVでジャン・アレジがそれやってましたが＜この時はゴクミから携帯に電話があり片手運転で話をしながら変速したんですが）
お礼
そのネタは見たことないです。一度見てみたいです。 「チンピラ乗り」もいいネーミングですね。 なるほど、体の中心に合わせてるという場合もあるんですね。 しかしあれほど傾いた姿勢だと余計疲れそうですけどね。 結局は「理解できない」というところに落ち着きそうですが…。 回答ありがとうございました。
- LancerVII
- ベストアンサー率51% (1060/2054)
こんにちは。 肘を置いて左に少し傾いた上体ですと、ハンドルの上に近いほうを右手で操作するようにすると、 左右のどちらでも操作範囲が広くなるからではないでしょうかね。 右手を右のほうに持って操作すると右に切れる量が減ります。 まあ危ないですね。何かあったときに反応遅くなります。 私自身はMT車乗ってるので出来ません。 片手運転はまだしも、体を傾けるとクラッチ操作がとてもやりにくいです。 ある意味ＡＴ車の特権というかなんというか。
お礼
やはりアームレストを使ってることに原因がありそうですね。 操作範囲が広くなるとの意見ですが、僕としては突っ張った状態からでは操作は余計困難になる、と思いました。 僕もMT車の乗る人間ですので、あの姿勢は考えられません。 確かにAT車の特権ですが、不要な特権だと思います。 回答ありがとうございました。
- chachi25
- ベストアンサー率30% (102/333)
私もこれよく思います！ ほとんどが男性ばかりだと思いますが・・・。 私の予想では、たぶん右手をハンドルの左上にすることで からだが左寄りになりますよね？ そうすると、アームレスト（コンソール？）っていうんでしょうか？？ ひじがおきやすくなると思います。 時々ひじを完全において、頬杖をつくようなかんじで 運転してる人がおおいので・・・ 確実に視界は斜めっぽくなるとおもいますが、 人によっては楽なのかな～と思っていました。 あと、確かに突っ張る方が楽なのはわかりますし。 私はマニュアル車なので、絶対無理ですが・・・ 実際にやってる人間じゃなくてすいません。
お礼
やはり肘掛（アームレスト）を使っているからという感じですかね。 そう考えるとアームレストって運転者にとっては高さが足りないですね。 逆に高くすると邪魔になる？ そこまでして運転席にアームレストをつけなくても、と今改めて思いました。 ちなみに僕はMTもATも乗るのですが、あんな姿勢で運転するのは絶対無理です。 回答ありがとうございました。
お礼
確かにこの姿勢で運転している人というのは、同じような人種（態度・性格）のひとたちばかりのように思えます。 エアバッグでパンチ、骨折ですか。 そうなってはじめて自分の愚かさに気づくわけですね。 回答ありがとうございました。 ＃皆さん、ほぼ同じような回答ですが、実際にやってる方からの回答にも期待してみたいと思うので、もう少し締め切らないでおこうと思います。