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北国仕様の車は何が北国仕様なのですか？

2006/08/27 19:58

寒冷地の車は暖かい地域の車と何が違うのでしょうか？オイルについては凍らないものにすると聞いたことがありますが、他に何かあるんでしょうか？私の居住地域は、冬になると道路が鏡上に凍るのですが、東京の車より滑りにくくなっているんでしょうか？どなたかご存知の方教えてください。

megumegu_1974
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国産車
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kazuof23
ベストアンサー率34% (1206/3517)

2006/08/28 08:58 回答No.9

> 東京の車より滑りにくくなっているんでしょうか滑る滑らないはスタッドレスタイヤの性能とブレーキング時のスタビリティの問題です、北国仕様とは関係有りません。北国仕様は既に皆さんが述べているように寒冷時のエンジンの始動性向上やスノーワイパー等の備品を降雪、低温時に問題なく作動出来る部品に変えたものです。冬季間は路面が鏡面状に凍る地域ですと車自体は既に北国（寒冷地）仕様でしょう、あとはオプションになりますが安全装備としてアクティブスタビリティーコントロール（車両姿勢制御装置）付のAWDを選択することでブレーキング時のスリップ、滑走等を多少はコントロール下におきやすくなります。スタッドレスタイヤは最新のアイスコンパウンドを使用した耐ミラーバーン用の吸水系のブランドを選択すれば若干ですがスリップした際のコントロールが楽になるでしょう。

質問者

お礼 2006/08/28 18:06

ありがとうございます。スタッドレスにも色々あるのですね。参考になりました。

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noname#74687

2006/08/27 22:36 回答No.8

一般的には大容量バッテリー発電機（オルタネーター）の容量が大きいワイパーブレードの寒冷地対策後席足元へのヒーターダクトの追加（比較的低価格の車では装備されていない事が多いのです）ラジエーター液が凍りにくい材質等に変わっているのが一般的です。すべりにくい　などの変化はありません。標準でスタッドレスが装備されてくることはありません。

質問者

お礼 2006/08/28 18:05

ありがとうございます。大変参考になりました。滑りにくいというのはタイヤをスタッドレスにする以外ではないようですね。

da5a_integra
ベストアンサー率26% (6/23)

2006/08/27 22:33 回答No.7

メーカー・車種によって実にさまざまに異なりますので、検討している車両についてメーカーに聞いてみましょう。というだけでは不親切なので装備のいくつかをご案内致します。 1)オイル粘度がメーカー指定の中で一番低温でも耐えられるものになっています。 2)LLC(冷却水) 濃度を変えて凍りにくいようにしています。 3)熱線内蔵ドアミラードアミラーの裏に熱線が仕込んで凍結を溶かします。 4)ワイパーディアイサーフロントワイパーの通常停止位置部に熱線が仕込んであり、凍結時にもすぐに動かせるようになります。 5)バッテリー容量強化寒冷地始動時の電気量確保のためです。 6)オルタネーター強化寒冷地ゆえの電力消費に対応するためです。 7)シートヒーターシートヒーター自体を単体設定している場合もありますが。大体は5)とセットではないでしょうか？ 8)リアフォグランプいくつかの車種には寒冷地セットとしてついているようです。 9)スターターモータ強化始動性向上のためにありましたが今はあまりなくなりましたね。 10)ドアリップのシリコンコーティングドアの凍結による張り付き防止のため、ドアの戸当たりゴムがシリコンコーティングする場合がありますほかにもメーカーによってことなります。また、販売会社さんによっては自社で床下防錆追加などあったりしますので、きいみてくてださいね。ちなみに車の装備で"すべりにくくする"というのであれば車の横滑り防止装置(ＶＤＳ，ＡＳＣ，ＥＳＰなどメーカーで呼び名が異なります)やＡＢＳなどだと思いますが、これらは寒冷地仕様とはまったく異なります。

質問者